不過,好玩歸好玩,嚴寒的天氣還是給城市中的行車安全帶來了一定的安全隱患。盡管除雪車沒日沒夜地工作,但還是有很多結冰和泥濘的道路。而且除了路況不給力以外,路人更是行如疾風,再加之駕駛者因天氣原因造成的盲區范圍擴大,出現碰撞危險的概率就會大幅增加。
那么,怎樣才能保證城市里的出行安全呢?首先就是要控制車速,小心行駛,同時還要選擇一輛操控卓越的車型。我們知道,在這種天氣下,四驅往往要比兩驅更實用,而且在視線受影響的情形下,智能安全駕駛輔助系統也能大幅提升行車安全性。
所以,我們要尋找的就是可以把操控性和安全性都集成起來的SUV。剛剛上市的北京現代第四代途勝就完美解決了以上兩大問題,它在駕行方面的優勢幾乎完全照顧到了所有雪天環境下的用車需求,陪我們一起在冬日里享受隨心掌控、自在出行的城市生活。
HTRAC智能四驅控制系統保證車輛穩定前行
第四代途勝使用了搭載于豪華品牌捷恩斯身上的HTRAC智能四驅控制系統。這套系統最大的亮點是駕駛模式與四驅模式之間的智能聯動,用戶僅需選擇駕駛模式,系統就會自動控制前后動力的分配,以此帶來更加優秀的駕駛體驗。
第四代途勝擁有ECO、COMFORT和SPORT三種駕駛模式。在這三種模式下,前后驅動力分配比例分別為“100:0”、“70:30”和“50:50”。ECO燃油經濟性最高,SPORT動力性最好,COMFORT則就是偏向舒適的駕駛方式了。不僅如此,第四代途勝還提供了四驅鎖定模式,駕駛者可根據自己的使用需求進行設定。
舉個很常見的例子,在冬天的城市道路中,有的路段會因為高層建筑的遮擋,陽光不能直射路面,因此路面上就有了“干”、“冰”兩種路面相互交替出現的情況,如果一旦不留神,車輛就容易出現打滑或者失控等危險。
這時候,HTRAC智能四驅控制系統會把更多動力分配到后橋,同時配合輪間限滑與SUV的先天優勢,以此來保證車輛的穩定性和安全性。
另外,HTRAC智能四驅控制系統還可實時偵測車速和路況,針對不同情形按照比例進行前后橋的動力分配,并同時結合電子輔助設備控制左右側輪胎的制動。比如在城市一馬平川的公路上行進時,難免會出現一小段不容易察覺的泥濘、濕滑的道路,這時候駕駛員很難快速反應過來,有釀成危險的潛在因素,因此這時候就很需要HTRAC智能四驅控制系統了。如果系統一旦檢測到行駛軌跡有異常或車輪有打滑等情況,那么它就會對相應車輪進行制動,并同時把更多動力分配到后橋,防止車輛在濕滑的路面上打滑或失控,以此來保證車輛行走在正確的軌道上。
對于一輛城市SUV而言,第四代途勝的表現足以滿足現在冬天環境下的駕駛需求,把一切交給HTRAC智能四驅系統,你需要做的就是盡情享受自由自在的汽車生活。
冬天行車不僅要有操控性,安全更加重要
就如開頭所說的那樣,由于受天氣影響,駕駛者的視線多多少少都會被影響到。因此車輛的智能安全駕駛輔助就至關重要了。
在第四代途勝身上,集成了擁有8大ADAS技術的“智心合一”系統。它可以保證你無論行走在城市中,還是高速公路上,又或是狹小的社區停車場里,都有可靠的安全保障。
比如,在城市道路上巡航時,有時會不小心造成車輛跑歪,或者變道時忽略了后側方的交通情況,那么這就有可能發生危險。此時,BSD盲區監測系統就派上用場了,它會時刻提醒你,側后方是否有車輛駛進。
有時候,在擁堵的城市道路中行駛時,走走停停的行車方式會讓你不斷地踩剎車、踩油門,即使心不累,腳也會受不了的。這時候帶啟停功能的ASCC智能自適應巡航就起到作用了,它可以自動跟隨前車,并根據前車車速變化進行加/減速控制,保證兩車的安全車距,在顯著增強駕駛舒適性的同時,在一定程度上還可以緩解駕駛員疲勞。
冬天里,路上的行人、電動車難免會行如疾風,如果一旦不留神就有可能發生碰撞事故。因此,第四代途勝為駕駛者配備了可識別行人的FCW/FCA前碰撞預警制動系統,當它監測到前方突然出現車輛或行人時,便會立即剎停,避免碰撞危險。
其實,冬天行車還有一個不方便的地方就是,天黑的早。還沒等下班就已經看不見了。而且再加之辛苦了一天后,身心難免疲倦,這時候開車就有可能出現車輛跑偏的情形。所以為了安全起見,第四代途勝配備了LDWS車道偏離警示系統與LKA車道保持輔助系統,它們會提示你車輛是否跑偏、如果跑偏還會幫你把車給救回來,安全性大幅增加。
另外一個ADAS技術就是SVM360°全景倒車影像了,在狹小的城市停車場中,SVM360°可在泊車時,將車輛四周的全景影像全部呈現在中央顯示屏上,幫助駕駛員更安全、更輕松的停車入位。
我相信,只有充分的安全保障,才能讓你的操控性變得有意義,而兩者的結合,則會使你的旅途變得更加隨心掌控。
怎么樣,看了第四代途勝在冬季雪天里的出色表現后,是不是覺得這輛車很可靠?沒錯,它可以伴你去你想去的任何地方,也從不會拋下你。如果你現在就想充分體驗冬季才有的漂亮風景的話,那么讓第四代途勝成為你的座駕,絕對是個不錯的選擇。
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