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力帆汽車借轉(zhuǎn)型新能源對外募集25億 但這并不被看好

2018-05-10 14:51:00 來源: 李文博 界面新聞 編輯:admin 瀏覽:
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后“尹明善”時代的力帆汽車用募資的方式宣告進(jìn)入新能源正面戰(zhàn)場,但無論是時機(jī)還是產(chǎn)品,這家以仿制為核心生產(chǎn)力的本土汽車制造商,都還沒有準(zhǔn)備好。
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5月7日,力帆股份披露非公開發(fā)行A股股票預(yù)案,擬向不超過10名的特定對象,非公開發(fā)行不超過2.61億股,募資總額不超過24.8億元的資金。這些資金將被用于投資新能源汽車項目以及償還銀行借款。

翻開力帆股份2017年的財報不難發(fā)現(xiàn),該公司該年實現(xiàn)營業(yè)收入126.00億元,同比增長14.07%,與汽車整車行業(yè)平均營業(yè)收入14.12%的增長率幾乎保持持平。歸屬于上市公司股東的凈利潤1.71億元,同比增長106.46%,遠(yuǎn)高于汽車整車行業(yè)的平均凈利潤增長率-4.85%,公司每股收益為0.14元。

財報上的輝煌與力帆股份在汽車制造業(yè)的窘境出現(xiàn)了鮮明的對比,2015年力帆汽車的銷量為148,197輛,2017年這個數(shù)字下降到了132,794輛,同屬自主品牌的吉利汽車去年全年累計銷量為1,247,116輛,是力帆汽車的9.39倍。

傳統(tǒng)燃油車的頹勢讓年事已高的尹明善如坐針氈,在退休前為接班人布下了“要堅定不移轉(zhuǎn)向新能源”的戰(zhàn)略任務(wù)。但事實上,力帆新能源汽車的短暫輝煌也只出現(xiàn)在4年前,彼時它的銷量數(shù)字為14,874輛,同比猛增1782.78%,但到2017年這個數(shù)字就暴跌到7,738輛。今年一季度力帆新能源汽車的銷量為1,821輛,并仍處于下跌通道中。

 

 

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力帆股份對外透露稱,新能源汽車將成為支撐業(yè)績增長的重要部分,而在現(xiàn)有市場外,公司也將繼續(xù)加強(qiáng)與大型運營平臺的合作,滿足網(wǎng)約車、出租車、政企單位的新能源汽車需求。

 

 

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在剛過去的北京車展上,力帆汽車對外展示了其新能源龐大冒險計劃的第一個落地產(chǎn)品650ev,接下來預(yù)計還有820EV和軒朗EV推出,但從市場冷淡的反應(yīng)來分析,力帆汽車的新能源之路并不如想象中平坦。


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