新浪汽車訊 2018年3月27日，進(jìn)口大眾新e-Golf在深圳區(qū)域正式上市，新車搭載一臺(tái)最大功率為136馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備35.8kWh鋰離子動(dòng)力電池組，綜合工況續(xù)航里程達(dá)255公里，售價(jià)為26.80萬元。

　　1、進(jìn)口大眾首款在華純電動(dòng)車型

　　2、綜合續(xù)航里程達(dá)255公里

　　3、配備大眾汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

　　外觀方面，大眾e-Golf車型沿用了現(xiàn)款高爾夫的整體設(shè)計(jì)，換裝了全新樣式的LED前大燈組，一條藍(lán)色飾條貫穿中網(wǎng)與兩側(cè)大燈相連表明其新能源身份。保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有C字形LED日間行車燈。

　　車身側(cè)面及尾部與現(xiàn)款高爾夫基本保持一致。此外，新車換裝了低風(fēng)阻輪圈，輪胎方面使用的是尺寸為205/55 R16的馬牌ContiPremiumContact 5系列。

　　e-Golf車內(nèi)配備了12.3英寸的液晶儀表盤及9.2英寸液晶中控顯示屏，并配備有自動(dòng)駐車、手機(jī)互聯(lián)等功能。此外，e-Golf所配備的大眾汽車車聯(lián)網(wǎng)（Volkswagen Car-Net）中加入了電能管理（e-manager）功能，用戶可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)開啟并設(shè)置車內(nèi)溫度，而通過“出發(fā)時(shí)間”規(guī)劃功能，車輛可在出發(fā)前將車內(nèi)溫度和充電量調(diào)整至設(shè)定值。

　　動(dòng)力方面，e-Golf配備最大功率136馬力（100kW）、峰值扭矩290牛·米的永磁同步電機(jī)。與之匹配的是的35.8kWh鋰離子電池包綜合工況續(xù)航里程達(dá)255公里，使用40kW直流充電樁可在40分鐘內(nèi)充滿80%電量。同時(shí)車輛提供4種模式間切換的能量回收系統(tǒng)，用戶可選裝不同力度的能量回收模式。

　　東風(fēng)啟辰 晨風(fēng)

　　指導(dǎo)售價(jià)：26.80-28.88萬元

　　新能源車市場的競爭越來越激烈，尤其是自主品牌在新能源車領(lǐng)域表現(xiàn)十分活躍。作為進(jìn)口大眾，其首次在高爾夫車型上引入了插電式混合動(dòng)力版試水。而今天同樣在高爾夫車型上引入了純電動(dòng)版，在同級(jí)別車型中，東風(fēng)啟辰 晨風(fēng)電動(dòng)車與其有著相近的指導(dǎo)售價(jià)，其搭載一臺(tái)109馬力的電動(dòng)機(jī)，其峰值扭矩為254牛·米。在普通充電模式下，這款車充滿電需要4小時(shí)，快充模式下在30分鐘內(nèi)便可充滿80%的電量。綜合工況下續(xù)航里程可以達(dá)到300km。可以說將會(huì)與大眾e-Golf成為最大的競爭對手。

　　隨著環(huán)境以及政策的影響，發(fā)展新能源車型已經(jīng)勢在必行。傳統(tǒng)汽車廠商逐漸涉獵新能源領(lǐng)域。而作為進(jìn)口大眾品牌，在家族最暢銷的高爾夫車型上推出新能源車型是最穩(wěn)妥的方案，在之前已經(jīng)有基于高爾夫7開發(fā)的插電混合動(dòng)力版車型——高爾夫GTE，而純電動(dòng)版的e-Golf也正式上市，255公里的綜合續(xù)航里程在目前的成績來看屬于平均水平。并且指導(dǎo)售價(jià)與自主品牌車型相近，但是憑借進(jìn)口大眾的品牌以及高爾夫車型在華的認(rèn)知度，它的表現(xiàn)還是很值得期待的。