根據(jù)中國流通協(xié)會官方數(shù)據(jù)，2024年1-5月全國二手車?yán)塾?jì)交易量為786.39萬輛，疊加“以舊換新”政策啟動后大量置換型二手車流入，二手車市場再次注入“強(qiáng)心針”，提升二手車業(yè)務(wù)規(guī)模成為車企盤活存量、拉動增量的關(guān)鍵。
自2003年開始介入官方二手車業(yè)務(wù)，上汽大眾率先推出了國內(nèi)第一個二手車品牌——“特選二手車”，目前，上汽大眾二手車業(yè)務(wù)已發(fā)展為涵蓋評估收購、認(rèn)證銷售、置換新車以及全方位售后服務(wù)的完整閉環(huán)。一直以來，上汽大眾憑借著卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和精湛的制造工藝，贏得近3000萬用戶的信賴。上汽大眾將新車的德系品質(zhì)基因延續(xù)到了二手車業(yè)務(wù)中，管理和服務(wù)上嚴(yán)格按照133項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)檢測流程進(jìn)行質(zhì)量把控，為消費(fèi)者提供一系列年限短、車況好的高品質(zhì)二手車，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品保值率的穩(wěn)定。
二手車市場與新車市場唇齒相依、相輔相生，今年以來，受價格戰(zhàn)影響，新車市場跌跌不休，二手車市場亦受到波及，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年6月，各級別車型保值率下降幅度普遍超過3%。為穩(wěn)定二手車保值率，上汽大眾從用戶價值出發(fā)，聚焦擁車成本。“擁車成本=買入價格-賣出價格”，兩者差價越低，用戶實(shí)際付出的擁車成本越低，性價比的本質(zhì)正是擁車成本。
上汽大眾此次上榜保值率榜單，極大的保障了用戶的擁車成本。不僅如此，上汽大眾還推出一系列保值回購/煥新政策為二手車保值率保“價”護(hù)航，ID.家族3年6折保值回購；途觀L Pro、朗逸家族、凌渡L等車型則享有3年8折保值煥新。不管買入價格如何變動，上汽大眾都為用戶鎖定差值，最大化地保證用戶擁有最低的擁車成本，降低用戶購車的價格焦慮，也為二手車業(yè)務(wù)提供更多的優(yōu)質(zhì)車源，促進(jìn)二手車市場規(guī)范化發(fā)展。
未來，上汽大眾將持續(xù)深耕二手車市場，積極布局二手車業(yè)務(wù)，滿足用戶多樣化用車需求，為用戶帶來更多優(yōu)質(zhì)、可靠的二手車，讓大眾更出眾。
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