“房價這么高,你這每月3000的工資怎么買得起,還是別做夢了。”
……
夢想還是要有的,萬一實現了呢。
小朱就是。
初中畢業,沒有學歷,沒有背景,不是富二代,也沒有金鑰匙,僅憑自己的努力,實現了給妻子一個穩定住所的夢。
1993年出生的小朱,來自于重慶云陽,小的時候學習成績不是很理想,但他從小就活潑好動愛搗騰。所以,初中畢業后便去了上海學了汽修。成之后,小朱便回到重慶,游離在4S店、快修店、維修廠以及各種連鎖門店之間,過著“一個人吃飽全家人不餓”的生活,倒也自在。
有人說,當一個男孩遇到了想要照顧的人,就學會了擔當和責任,成為了男人。小朱的一直是個自在的大男孩兒,直到2016年,遇到自己的妻子。
“她想買個洗衣機、電視機,但因為是租的房子,我們一直都不敢買,怕搬家的時候麻煩。”妻子雖然從沒有抱怨,但小朱卻在心里記著。他想要給妻子一個家,一個屬于他們自己的家。
然而這個想法,對于剛剛二十出頭的小朱來說,似乎有些過于遙遠了。他們想要在重慶主城買一套房實在太難了,即使湊足了首付,僅靠小朱那微薄的工資,支付每個月的按揭都難。
如果僅為了自己沒準也就放棄了,但是為了愛的人為了責任,這個當時年僅24歲的男孩兒選擇堅持。
轉機出現在2017年一次偶然的聊天,小朱得知當初一起在維修廠工作的同事,如今在重慶江北一家途虎養車工場店上班,工資待遇、工作環境都很不錯。于是,便四處打聽,哪里還招人。
說來也巧,那時候重慶火炬大道工場店正在籌備開業,正好需要技師。畢竟是在大上海渡過金的師傅,又有多年的汽修經驗以及專業化的技能,臉上帶著的干勁兒一下子征服了老板,順利成為火炬大道工場店的一名技師。
(小朱在進行施工)
小朱說,整個工場店管理非常嚴格,剛開始還有一點不適應,進門的迎接話術都要培訓。作業流程標準統一、規范,服務價格清晰透明,而且所有技師的工資都是由系統記錄,按工單施工結算,收入十分明確,剛開始3000元的底薪,然后加工單提成,多勞多得,年底門店根據個人這一年的綜合服務情況,結合門店的營收情況再給出獎金比例,這一點恰恰是小朱最看重的。
為了拿到更多的提成,小朱將一切精力都撲在了工作上,努力成為門店里最優秀的那個。
有多努力呢?
門店規定的是早上8點上班,晚上6點半下班。小朱總是會早一個小時到門店,最后一個離開,有時候為了客戶的事情,忙到十一二點才回家,節假日也主動加班不休息。
剛開始,新店在客流量上略有不足,導致很多技師不斷流失,小朱甚至要一個人做兩個人的事情。但他“不怕苦”,因為他覺得苦只是一時的,他要在這里賭一把。
慶幸的是,他贏了,和自己賭贏了,和生活賭贏了。
(途虎養車工場店 重慶火炬大道店)
他的努力沒有白費,不僅在2017年年終結算時拿到一筆不菲的提成,還升職成為了這個新門店技師主管。2018新年伊始,途虎工場店為了激勵他,更是讓出一部分股份出來,讓他成為門店的股東。小朱的媳婦笑稱:你這可是喜提途虎工場店啊。
不淡定網友看了眼自己的工資條,紛紛表示扎心了,
就在本次采訪不久前,小朱的房子也定下來了,“老婆她以后可以隨便買了,不用再擔心搬家啦。”談及自己現在的狀態,小朱臉上的笑容讓人看了羨慕。
如今,小朱的妻子也在另一家途虎工場店做前臺咨詢工作。家庭和睦,事業穩定,小朱對未來更加充滿期待。
9月3日,廣汽研究院2018祺技萬里行車隊抵達終點站格爾木,在昆侖山口正式收官。今年萬里行車隊從廣州出發,途經貴陽、成都、蘭州等城市,行程4100多公里,歷...
2018年9月5日,注定會被載入汽車發展的歷史卷書中。今天,以“開放·創未來”為主題的比亞迪全球開發者大會在深圳隆重舉行,正式發布比亞迪D++開放生態。
8月30日,經濟學專家、汽車行業大咖等集聚汽車產經沙龍,圍繞“2018年下半程,車市掛幾檔?”的主題,探討車市發展的各種可能性以及新動力。