三大品牌和官方齊齊下場，與此同時，長安汽車的幕后工程師團隊“組團亮相”，想必大家都十分好奇：長安汽車集團是不是要在動力方面搞什么大動作？

專注滿足用戶需求，長安汽車動力升級在即

前兩天，長安汽車也在對外釋放類似信號。3月10日，長安汽車執(zhí)行副總裁、首席技術官張曉宇博士在《新能源汽車創(chuàng)新技術論壇暨第十二屆汽車與環(huán)境系列論壇》活動中分享了有關新能源未來趨勢的看法，以及長安汽車在動力方面的技術路徑。

張曉宇博士在論壇上金句頻出：“動力類型不應成為用戶選擇的制約因素，選擇權應交還用戶，最大限度滿足市場需求。”、“沒有最好的動力，只有最適合的動力”、“長安堅持多動力路線并進的布局策略”、“長安汽車一直致力于滿足市場的多樣化需求，為此，長安汽車僅僅在混動技術領域就帶來了原力超級增程、數(shù)智AI電驅(qū)、智電iDD。”

不難看出，長安汽車在動力方面已經(jīng)有了深厚的技術儲備，以及可落地的實踐成果，更大的驚喜相信在明天會一一揭曉。

人才保駕護航，鑄就非凡實力

新能源時代，“技術創(chuàng)新”能力是車企可持續(xù)發(fā)展的堅實基礎。技術不斷迭代的背后是世界級技術團隊的智慧結晶和創(chuàng)新實踐，更是長安汽車人才建設成果的集中體現(xiàn)。長安汽車近年不斷加快引進世界級人才、推動全球化人才布局，從而快速提升創(chuàng)新能力，逐步達到世界領先水平。

在人才引進方面，長安汽車已經(jīng)成功吸引了50余位全球頂尖大咖的加盟。包括全球頂級造型設計大師、前大眾集團副總裁克勞斯先生、前L4級自動駕駛卡車公司千掛科技CEO陶吉、原華為公司全球技術服務首席技術官韓三楚等行業(yè)頂尖人才。與此同時，長安汽車在重慶、北京、上海、河北、安徽、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立“六國十地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局，已經(jīng)先后成立長安科技等17家科技公司，以及先進電池研究院等16個技術研究、產(chǎn)品開發(fā)中心，形成來自全球30個國家和地區(qū)、1.8萬余人技術研發(fā)團隊。到2030年，長安汽車將累計投入2000億元，新增1萬余人的科技創(chuàng)新團隊。

世界級人才團隊的保駕護航，加速長安汽車的高質(zhì)量發(fā)展；一系列技術創(chuàng)新成果，鼓舞了長安汽車進軍海外市場的勇氣。目前，長安汽車首個海外基地“泰國新能源基地”已順利啟用，首期產(chǎn)能10萬輛，二期將增加至20萬輛，并同步在泰國設立了長安汽車東南亞、長安泰國銷售、長安泰國零部件三家本地公司和本地化運營團隊，后續(xù)還將在歐洲、美洲等地建設制造基地，完善全球產(chǎn)能布局。

人才是長安創(chuàng)新發(fā)展的第一資源，伴隨科技創(chuàng)新能力的提升，長安正走在一條高質(zhì)量發(fā)展道路上。有如此強大的團隊保駕護航，長安汽車如何“鯨添動D”，讓我們拭目以待。