作為凱翼汽車(chē)基于全新的i-EA產(chǎn)品平臺(tái)打造的首款新能源車(chē)型，凱翼拾月?lián)碛蓄佒蹈摺⒖臻g大、配置豐富、性能強(qiáng)等亮點(diǎn)，以88項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的越級(jí)產(chǎn)品力引領(lǐng)市場(chǎng)進(jìn)入新能源小車(chē)的3.0時(shí)代。

關(guān)于凱翼拾月名字的由來(lái)，來(lái)自研發(fā)團(tuán)隊(duì)的工程師為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓做了詳細(xì)介紹，“拾月”這個(gè)名字來(lái)自用戶共創(chuàng)模式，本意是“拾得明月”，代表一份美好的心境，寓意對(duì)人生的執(zhí)著和追求；也代表了一份堅(jiān)定和執(zhí)著，是對(duì)生活的單純與熱愛(ài)；同時(shí)諧音“十月”，象征收獲和感恩。

凱翼拾月車(chē)身尺寸為3360*1700*1605mm，軸距為2160mm，屬于A00級(jí)純電動(dòng)小車(chē)中的佼佼者。凱翼拾月在外觀、空間、功能配置、動(dòng)力續(xù)航等諸多方面均有越級(jí)表現(xiàn)，該車(chē)的上市無(wú)疑為當(dāng)前新能源小車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了一場(chǎng)全面升級(jí)。

“丑就是原罪，顏值才是正義”，凱翼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理何勇平介紹道。凱翼拾月是凱翼汽車(chē)采用“用戶共創(chuàng)模式”開(kāi)發(fā)的首款新能源車(chē)型，尊重用戶對(duì)產(chǎn)品造型的喜好和選擇，且在造型上采用了大量的轎車(chē)化設(shè)計(jì)元素，外觀風(fēng)格相比市場(chǎng)同級(jí)競(jìng)品少了柔弱，更顯動(dòng)感，前臉鷹眼動(dòng)態(tài)仿生設(shè)計(jì)，搭配滑翔懸浮車(chē)頂，整體線條流暢有型。凱翼拾月還提供了多種車(chē)身顏色選擇，內(nèi)飾同樣采用了年輕人更喜歡的粉白、藍(lán)白等流行配色，滿足用戶的個(gè)性化需求。

“價(jià)格不貴但性能超群，凱翼拾月就是那個(gè)不一樣的存在。”作為凱翼拾月車(chē)主的寵胖胖負(fù)責(zé)人佘小野在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示。曾經(jīng)是專業(yè)賽車(chē)手的他，之所以會(huì)選擇拾月作為家庭的第二輛車(chē)，看重的是凱翼拾月比同級(jí)更豐富的配置和更強(qiáng)的產(chǎn)品性能。凱翼拾月采用越級(jí)的乘用空間設(shè)計(jì)，搭載寧德時(shí)代第二代電池技術(shù)，同時(shí)擁有越級(jí)的智能體驗(yàn)。無(wú)論是空間、續(xù)航，還是智能操控、音響效果，處處都有驚喜。不管是年輕人的首臺(tái)車(chē)，還是家庭的第二部車(chē)，拾月都能兼顧不同用戶的需求與喜好，不失為一臺(tái)新能源精品小車(chē)。

更大的車(chē)身尺寸和更長(zhǎng)的軸距，以及長(zhǎng)軸短懸設(shè)計(jì)為凱翼拾月提供了更大的車(chē)內(nèi)空間，可以滿足四個(gè)成年人的輕松駕乘，同時(shí)全車(chē)還擁有多達(dá)13處、17個(gè)儲(chǔ)物空間，后備廂能夠豎放20寸行李箱，輕松滿足日常用車(chē)的儲(chǔ)物需求。后排座椅純平放倒后，后備箱空間可拓展至430升，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)足以媲美大多數(shù)中級(jí)車(chē)型。

凱翼拾月提供了201公里和301公里兩種續(xù)航版本，能滿足日常通勤一周。電機(jī)峰值功率分別是35KW和40KW，輸出功率較市面上的同級(jí)車(chē)型更大，爬坡能力更強(qiáng)。其中301KM續(xù)航里程版本，還搭載了最大功率為40KW直流快充系統(tǒng)，30分鐘即可充滿80%，有效解決了用戶對(duì)充電時(shí)間及續(xù)航里程焦慮問(wèn)題。

相比市場(chǎng)上的競(jìng)品，凱翼拾月在智能化和安全性方面也做了全面提升，全系標(biāo)配了10.25英寸液晶觸控屏，具備車(chē)載藍(lán)牙功能，還能通過(guò)carlife實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音導(dǎo)航等。同時(shí)全系搭載4個(gè)高保真揚(yáng)聲器，標(biāo)配多功能方向盤(pán)，雙手不離開(kāi)方向盤(pán)即可實(shí)現(xiàn)影音娛樂(lè)功能及接打電話等操作。凱翼拾月?lián)碛?5%高強(qiáng)度鋼的籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配了主副駕雙安全氣囊，以及360度全景影像等安全配置，此外還搭載了電動(dòng)隱藏式門(mén)把手，這在同級(jí)車(chē)中顯得非常亮眼。后來(lái)居上的凱翼拾月，其產(chǎn)品綜合實(shí)力足以引領(lǐng)純電動(dòng)小車(chē)進(jìn)入全面升級(jí)的3.0時(shí)代。

凱翼汽車(chē)總經(jīng)理高雷表示：凱翼汽車(chē)通過(guò)承襲奇瑞技術(shù)，開(kāi)展與華為、騰訊及寧德時(shí)代等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)的戰(zhàn)略合作，已建立起了汽車(chē)產(chǎn)品全棧自研能力。凱翼拾月正式投入市場(chǎng)，給用戶帶來(lái)了新能源小車(chē)更好的購(gòu)買(mǎi)選擇。在全球新能源浪潮之下，凱翼汽車(chē)的新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略也在積極加速推進(jìn)。隨著凱翼汽車(chē)新能源產(chǎn)品序列的日臻完善，凱翼品牌已經(jīng)具備了立足新能源汽車(chē)市場(chǎng)，拉動(dòng)品牌向上的底氣和實(shí)力。

從凱翼拾月“大車(chē)級(jí) 小旗艦”的產(chǎn)品定位我們不難看出，這款車(chē)被凱翼汽車(chē)寄予了更高的市場(chǎng)期望。我們也希望擁有越級(jí)產(chǎn)品力的凱翼拾月能夠被更多的用戶接受，讓用戶體會(huì)到新能源小車(chē)的更高品質(zhì)。