從馬力到電力再到算力，汽車行業的發展正在經歷關鍵轉變。該論壇主辦方代表，阿里云智能汽車和制造行業總經理李強在致辭中表示，2023年幫助企業在云上創新、加速企業數字化轉型是阿里云的核心主旋律。阿里云“汽車云”發布至今，已先后聯合小鵬汽車、吉利汽車發布“扶搖”智算中心、吉利“星睿”智算中心；與機械九院合作為一汽紅旗打造“智造云”，為紅旗工廠智能化轉型提供核心支撐。

作為一家老牌汽車制造企業，中國一汽近年來在積極踐行數字化轉型，構建了一套行之有效的方法論體系。中國一汽集團體系數字化部總經理門欣認為，傳統企業的數字化轉型是業務與IT的協同升級。他介紹，對于數字化轉型，中國一汽打造了“業務IT一體化戰隊”、構建了云上工作平臺，實現了集團管理思維方式的更迭，運維成本縮減超過50%。

數字化轉型是傳統車企的必然發展趨勢。長安汽車大數據中心總經理任喆表示，長安汽車自2017年起堅持用數字化手段驅動業務變革，目前已經邁入數字化3.0階段。聚焦用戶場景和業務痛點，長安汽車打造了研、產、供、銷、服全價值鏈數字化基座，形成創新、敏捷的數字化能力。

長城汽車則提出構建“數據一元化”，為企業全面數字化奠定基礎。長城汽車副總裁、產業數智化中心負責人佘尚鋒介紹，基于阿里云先進的技術與生態資源，長城搭建了“長城智能云”平臺，未來將實現車路云的高效協同，為用戶提供更佳的智能出行服務與優越的駕駛體驗，為合作伙伴進行生態賦能。

在吉利汽車研究院技術規劃中心主任陳勇看來，大數據、芯片算力、車云一體、人工智能的高效協同是汽車智能化進程中的關鍵要素。為讓汽車更智能、更安全，吉利建設了星睿智算中心，構建云、數、智一體化的超級云計算平臺。目前，吉利汽車智能駕駛、智能座艙、大數據和人工智能等業務依托該平臺進行，實現了產品智能化和業務開發效能提升。

當前，行泊一體是自動駕駛公司發力的重點。作為業內技術領先的高階智能駕駛公司，元戎啟行在本次論壇上帶來了行業首個完全不依賴高精地圖的行泊一體高階智能駕駛量產解決方案。元戎啟行副總裁、技術合伙人劉軒表示，公司最終目標是提供“人人都能消費得起的智能駕駛汽車”，搭載該方案的首款合作車型將在今年下半年上市銷售。

機械工業九院是深耕汽車工廠整體解決方案的提供商，2021年起聯合阿里云提供汽車數字智能工廠整體解決方案。機械工業九院副總經理李允升認為，數字孿生在工廠數字化轉型和智能制造過程中發揮了一定作用，但是還有很大的發展空間。

在圓桌討論環節，理想汽車智能云高級總監沈嶸、極氪汽車大數據總監姚海濤、智己汽車執行總監李微萌、零束科技智能云平臺首席架構師黃平圍繞新一代車聯網的發展趨勢、車企將面臨的挑戰、汽車軟件演進的方向以及將為用戶帶來哪些飛躍性體驗等話題展開交流。

論壇最后，阿里云智能行業解決方案研發部總經理曾震宇分享了與阿里云自動駕駛數據閉環全鏈路方案，曾震宇表示作為平臺廠商，阿里云提供覆蓋數據計算、存儲、調度的數據閉環服務，助力自動駕駛企業聚焦業務場景發展；此外，瓴羊業務咨詢負責人王彬也對瓴羊業務最新進展進行了同步。

云計算是數字化的基礎，阿里云智能汽車和制造行業總經理李強表示，阿里云將持續助力汽車企業數字化轉型，陪伴汽車行業探索前沿科技探索。