在年輕化、運動化、個性化成為主流標(biāo)簽的當(dāng)下，轎跑品類車型猶如雨后春筍般涌入汽車市場。但是真正由內(nèi)而外釋放純正轎跑基因，滿足都市新生代需求的車型卻并不多，歐拉閃電貓算是其中一個。近日，歐拉貓系家族開展了一場夏日出逃企劃，眾多行業(yè)及跨界媒體受邀出席參與試駕。作為“15萬級潮享奢適純電轎跑”的歐拉閃電貓，憑借兼顧運動與舒適安全的產(chǎn)品體驗收獲好評如潮。

疾風(fēng)而行，名副其實性能實力派

作為一款超流線純電轎跑，歐拉閃電貓采用了更符合空氣動力學(xué)原理的低風(fēng)阻流線型車身設(shè)計，雙電機智能四驅(qū)能夠輸出300kW 的最大功率與680N·m 的最大扭矩，零百加速僅需4.3秒，駕乘人員可瞬間體驗速度與激情的快感。

常年試駕性能車的媒體人，對彈射起步情有獨鐘，在試駕過歐拉閃電貓四驅(qū)高性能版后，他們普遍認為實際體驗中，在一鍵開啟超級運動模式后，歐拉閃電貓可以實現(xiàn)瞬時彈射起步，強大的推背感會將人牢牢“吸”在座椅上，同時它的智能模擬大排量發(fā)動機排氣聲浪效果動感十足，伴著轟鳴聲馳騁于林蔭路上，感受呼嘯的風(fēng)與沿途變幻的景色，別有一番風(fēng)味。此外，部分媒體還注意到歐拉閃電貓運用了寬胎面及低扁平比設(shè)計的19英寸貓爪仿生輪轂+米其林PS EV輪胎，賦予車輛足夠的抓地力，帶來了更加精準(zhǔn)與協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)向和前后響應(yīng)。

在大眾的固有認知中，以電機直接驅(qū)動的電動汽車往往沒有操控感可言，但實際體驗過后，不少媒體認為歐拉閃電貓是個例外。深諳車輛底盤結(jié)構(gòu)的媒體人表示，得益于運動化底盤設(shè)計與精細化懸架調(diào)校，歐拉閃電貓在提供足夠的支撐和操控力的同時兼顧舒適性，能為駕乘人員帶來更加舒適順滑的駕控質(zhì)感。更有媒體透露到，在城市道路行駛過程中，無論是變道超車還是變線行駛，歐拉閃電貓的轉(zhuǎn)向動作都相對迅速且流暢，不會感到車身有其他多余的晃動，即便是起步加速或在起伏較大的路面下行駛，它的“三明治”式減震器閥系也能輕松過濾掉路面細碎的震動，整體駕駛感受更加舒服放松。

雙面性格，進化中的暖心舒適體驗

如果說卓越的性能與駕控體驗展現(xiàn)了歐拉閃電貓超強的運動基因，那么其智能化表現(xiàn)則賦予這輛車足夠的靈性，讓其釋放出“更好開”的另一面。

隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展與更迭，車輛的智能化表現(xiàn)越來越被重視，而通過本次對歐拉閃電貓的深度試駕體驗，媒體對閃電貓搭載的ORA-PILOT 3.0（咖啡智能輔助駕駛系統(tǒng)）有了更進一步的了解。例如對于歐拉閃電貓的全場景主動安全系統(tǒng)，有媒體闡述到，在駕駛過程中，歐拉閃電貓可適時啟動全速域自適應(yīng)巡航(ACC)、車道保持(LKA)、交通標(biāo)志識別(TSR)等功能，實現(xiàn)自主變道超車、自動過彎、自動實現(xiàn)跟車加速或減速。更有媒體對歐拉閃電貓的W-HUD抬頭顯示功能贊許有加，查看車輛行駛信息時不必再做“低頭族”，既緩解了駕駛疲勞，同時增強了駕駛安全，一舉兩得。

相較于歐拉閃電貓在智能輔助駕駛上的出眾表現(xiàn)，女性媒體則更欣賞其對 “停車難”問題的解決之道。她們表示歐拉閃電貓在傳統(tǒng)的泊車基礎(chǔ)上實現(xiàn)了全場景自動泊車功能，新手司機不必再勞心費力，無論是在胡同和巷子這類狹窄的環(huán)境下，還是面對左右夾擊的極限車位，歐拉閃電貓皆可實現(xiàn)自動泊車，大大提升了停車的便利性。

不止如此，還有一些注重細節(jié)設(shè)計的媒體留意到，歐拉閃電貓除了在性能與智能方面表現(xiàn)出過人之處，其還擁有諸多暖心舒享配置。如兼具運動和舒適感的一體式人體工學(xué)運動座椅、音質(zhì)出眾的11揚聲器哈曼INFINITY音響系統(tǒng)、符合健康用車需要的低VOC無病菌座艙、UVC深紫外線殺菌空氣循環(huán)系統(tǒng)等，在試駕中同樣令人印象深刻。

多重購車福利，零距離感受純電轎跑驚艷魅力

既有速度與激情，也有對駕乘者無微不至的關(guān)愛體貼，歐拉閃電貓可鹽可甜，憑借硬核實力示范了當(dāng)代純電轎跑的正確打開方式。如今，歐拉閃電貓購車福利大升級，推出購車即享3萬元現(xiàn)金減免等五重驚喜豪禮，這對于那些對閃電貓感興趣卻一直被購車價格困擾的消費者來說，無疑是一個極具吸引力的好時機。（以上權(quán)益生效時間為2023年8月1日-2023年8月31日；權(quán)益內(nèi)詳情查看歐拉官網(wǎng)、歐拉APP或者咨詢歐拉授權(quán)經(jīng)銷商。）