運動領潮,獵彎繼續。12月29日,“頭文字S——哈弗H6S區域試駕挑戰賽”熱擎延續,眾多專業媒體在山城重慶集結,挑戰了市內縱橫交錯的立交橋以及彎道遍布的鐵山坪路段。出場便自帶主角光環的新世代潮跑利器——哈弗H6S,繼續將它時尚潮燃、滿格戰力、卓越駕控等一系列運動本性,在這座8D魔幻之都盡情演繹。

通關城市高峰路,領潮智慧征服山城

山城因山而美,卻也因其復雜的交通路況,對哈弗H6S的駕駛主動安全性上,提出了更高要求。市內歷來聞名的各大立交橋,層層疊疊、錯綜復雜,更讓此次試駕充滿挑戰。不過,在活動當天所經歷的第一道關卡——黃角灣立交橋上,哈弗H6S的多項前瞻科技與智慧表現,給駕駛者帶來了足夠的驚喜。

黃桷灣立交橋是多條道路立體交叉形成的樞紐型立交橋,各等級道路蜿蜒環繞,不熟悉路況的話,很容易走錯路。而哈弗H6S首載長城咖啡智能系統GC-OS,一句:“你好,哈弗”即可喚醒,車輛便會與你流暢應答交互,在哈弗H6S的智慧引擎下,精準識別指令,能夠在第一時間迅速規劃最佳的任務執行路線,有效規避擁堵路段。

同時,哈弗H6S也配備多種專屬HMI,比如經典模式下的還原世界,能以精致3D模型的方式,真實還原車輛對周圍環境數據的感知,包括車道線、目標物位置、目標物類型、錐桶等,可清晰展示相關ADAS功能,如智慧躲閃等。在媒體試駕過程中,配合哈弗H6S全速段ACC自適應巡航、ICA 智能巡航輔助、TJA 擁堵輔助等智能科技,輕松安全的應對重慶令人苦惱的早高峰。

聲浪咆哮鐵山坪,“戰彎”放肆前行

等進入鐵山坪山路時,本次活動的“攻山好戲”正式開始上演,來到哈弗H6S真正的撒歡兒時刻。哈弗H6S搭載的全地形駕駛模式控制系統,標準模式/運動模式/經濟模式/雪地模式/沙地模式/越野模式/賽道模式,七種模式自由切換,滿足不同路況條件駕駛需求,多種路況輕松駕馭。

略作適應后,體驗者將哈弗H6S切換至賽道模式,同級獨有的真·聲浪系統搭載下,轎跑SUV的轟鳴聲浪開始在山間呼嘯,彈射起步間,同行車輛被迅速甩在身后。

哈弗H6S的澎湃動力,得益于搭載的全新2.0T渦輪增壓發動機。最大功率155kW,最大扭矩325N·m,發動機優化燃燒室和進氣道設計,壓縮比達到12:1,運用米勒循環等先進技術,整機熱效率達到38%;并匹配第二代7DCT雙離合變速器的黃金動力組合,可使哈弗H6S輕松實現百公里加速6.8s,瞬間爆發出充沛動力,在攻山時酣暢感十足。

不僅如此,作為重慶山路彎道的代表之一鐵山坪,多彎、急彎、發卡彎等復雜彎道,將充分考驗車輛的轉向精準、彎道極限、制動效率與山路操控的穩定性。

而哈弗H6S在誕生之初,刻在骨子里的“彎道基因”,也就此展現出來。相比于第三代H6,哈弗H6S的質心下降10mm;前后懸架匹配穩定桿,改善側傾控制同時強化底盤支撐;關鍵部件提升剛性,增大轉向系統剛度,降低轉向系統摩擦。在經過多重彎道之時,車身姿態極為平穩,面對急彎,精準的轉向控制也讓過彎動作十分干凈利落。

進入山路后頻繁的過彎,經過“大師級調校”,搭載全新前麥弗遜后多連桿懸架的哈弗H6S,彈性元件與減振器也相得益彰。在車輛通過連環發卡彎時,懸架整體的壓縮與拉伸始終使輪胎緊貼地面,最大限度輪胎抓地能力,從而提升整車操控性能,讓車輛契合駕駛員的駕駛意圖平穩行駛。而且,哈弗H6S的減振器濾振性能也體驗良好,經過山路上的集中延緩帶時,整車簧下控制和車身控制適當,更能讓車內乘客的乘坐舒適度倍增。

黃金動力總成與“大師級”調校的強強聯合,使得哈弗H6S在攻山刷彎時,體現出了輕盈爽快的駕駛質感,以及高水平的抗側傾能力與穩定性,也進一步彰顯出車輛在城市、山野等不同路況下的出眾駕駛樂趣。

從哈弗H6S的身上,我們看到一臺年輕人真正喜愛的轎跑SUV的模樣。以運動性能為代表的硬核戰力,高階智慧科技,極佳的操控駕趣以及無處不在的時尚潮流屬性,讓我們感受到了哈弗H6這款傳奇車型,在加上“S”后脫胎換骨的變化。中國哈弗對于新世代年輕人用車需求的深刻洞察,彰顯出他們強勢引領SUV市場的勢頭與信心,以運動性能為標簽的哈弗H6S,也將在未來成為細分市場領域新的標桿。

據悉,官方指導價13.89萬元-16.49萬元的哈弗H6S,金融禮、置換禮、流量禮、增購禮、用車禮、質保禮等“六大潮燃禮遇”也在持續進行中,現在預約到店,至低0首付,至高10萬24期0息金融禮,購車門檻再降低,在辭舊迎新的購車旺季,無論是首購,還是增換購,哈弗H6S都將是13萬級入門SUV首選。