說(shuō)到市場(chǎng)上大熱的SUV車型，國(guó)民銷冠哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS可以說(shuō)算得上是自主頂流，大眾途岳可以說(shuō)是合資網(wǎng)紅。不少年輕人選車，更傾向于選擇2.0T車型，因?yàn)?.0T車型意味著選擇更強(qiáng)的動(dòng)力，更豐富的駕駛樂(lè)趣。那么，這三款車的2.0T車型，究竟哪個(gè)更受年輕人喜愛(ài)呢？現(xiàn)在我們就選擇這三款車型的2.0T車型頂配版本（第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)Supreme版，廠商指導(dǎo)價(jià)15.49萬(wàn)元；長(zhǎng)安CS75 PLUS 2021款 2.0T自動(dòng)旗艦型，廠商指導(dǎo)價(jià)15.49萬(wàn)元；途岳2021款 330TSI四驅(qū)旗艦版，廠商指導(dǎo)價(jià)22.38萬(wàn)元）來(lái)對(duì)比一番（下文簡(jiǎn)稱第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版、長(zhǎng)安CS75 PLUS、途岳）。

豐富的駕駛樂(lè)趣，誰(shuí)能滿足你？

想要駕駛樂(lè)趣，離不開(kāi)對(duì)“三大件”的考量。第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版搭載2.0TGDI（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)GW4N20）+第二代7DCT黃金動(dòng)力，GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，最大扭矩325N·m，米勒循環(huán)、高壓縮比、350bar頂置噴油器、缸蓋集成排氣歧管、電子水泵、全鋁結(jié)構(gòu)輕量化等領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用，使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高到了12:1，摩擦功同比國(guó)內(nèi)相同排量產(chǎn)品降低約5%，熱效率達(dá)38%，整機(jī)減重10%，油耗降低8%。第二代7DCT變速器，采用的液壓控制閥體為4代閥，可以很好的提高壓力控制精度，綜合效率達(dá)95.6%，換擋響應(yīng)時(shí)間僅需150ms，反應(yīng)相當(dāng)迅速，整體的換擋過(guò)程更為平順。在底盤(pán)上，得益于檸檬平臺(tái)加持，第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版懸掛為前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，并且車身重心也降低了20mm，在操控性以及舒適性的表現(xiàn)上更好，在快速通過(guò)顛簸路面時(shí)也能很好的化解路面的震動(dòng)。

來(lái)看途岳，它搭載了代號(hào)為EA888的2.0L低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kW，最大扭矩為320N·m，在動(dòng)力參數(shù)上比第三代哈弗H6略微遜色。變速箱型式為DQ381七速雙離合變速箱，由于DQ381變速箱是基于DQ380變速箱生產(chǎn)而來(lái)，因此在檔位上并沒(méi)有太大的變化，主要是針對(duì)橫置前驅(qū)和橫置四驅(qū)（DQ380變速箱不支持橫置四驅(qū)）的MQB平臺(tái)而推出的。不過(guò)不少用戶普遍反映DQ380存在頓挫、異響問(wèn)題，雖然DQ3381在DQ380的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，但終究是治標(biāo)不治本。

想要更強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣，四驅(qū)系統(tǒng)很關(guān)鍵。第三代哈弗H62.0T智能四驅(qū)版搭載了瀚德第五代智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，與主流SUV途觀、奧迪Q3、路虎、沃爾沃、寶馬X1等采用同平臺(tái)技術(shù)。該技術(shù)擁有1200N·m的四驅(qū)系統(tǒng)載荷分配及傳遞能力，并且與整車ESP、ABS等系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)，110ms內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間瞬態(tài)交互響應(yīng)，前后橋扭矩配比最高可達(dá)50:50，可顯著提升車輛的越障能力和行駛穩(wěn)定性、操控性。此外，它還擁有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野、沙地6種駕駛模式，具備全地形適應(yīng)能力，十足駕趣盡在掌控。就在不久前有車以后APP進(jìn)行的SUV性能實(shí)測(cè)中，第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版還以最大爬坡度36°的成績(jī)?cè)谕��?jí)車型中排名第一。而透明底盤(pán)的搭載，像是開(kāi)了上帝視角，讓用戶輕松應(yīng)對(duì)每一次爛路。

來(lái)看長(zhǎng)安CS75 PLUS，并沒(méi)有搭載四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式僅有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適三種，透明底盤(pán)也無(wú)搭載。途岳雖搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，并具有與第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版同量的6種駕駛模式，但并沒(méi)有搭載透明底盤(pán)，不得不說(shuō)是個(gè)遺憾。綜上，第三代哈弗H62.0T智能四驅(qū)版動(dòng)力既不弱，又搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)及六種駕駛模式，無(wú)疑能給用戶帶來(lái)更豐富的駕駛樂(lè)趣。

高安全和強(qiáng)智能，誰(shuí)能全給你？

不少選擇四驅(qū)系統(tǒng)車型的人，更注重車輛在坡路、濕滑地面、崎嶇路面、泥地等路況的通過(guò)性與安全性。說(shuō)到安全，第三代哈弗H6 2.0T車型可不止復(fù)雜路況行駛安全這么簡(jiǎn)單，它搭載世界頂級(jí)的Mobile eye Q4芯片，裝配14個(gè)雷達(dá)，6個(gè)攝像頭，配置了22+項(xiàng)主動(dòng)安全和智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了超L2級(jí)，最接近L3級(jí)的自動(dòng)駕駛。通過(guò)三款車的對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，途岳并不具備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警等功能，并且自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不是全速自適應(yīng)巡航，而且價(jià)格如此之高，雖然近期價(jià)格降了不少，但仍比第三代哈弗H6 2.0T車型貴不少，不免讓人質(zhì)疑其定價(jià)的合理性。長(zhǎng)安CS75 PLUS雖然主動(dòng)安全功能不差，但相比第三代哈弗H6 2.0T車型，仍少了全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、全路段智慧躲閃、自主路線循跡倒車等功能。

在年輕用戶比較關(guān)注的智能上，第三代哈弗H6 2.0T車型可以說(shuō)勝出不止一點(diǎn)點(diǎn)。得益于檸檬平臺(tái)賦能，第三代哈弗H6 2.0T車型配備了全新智能互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含個(gè)性化語(yǔ)音交互，覆蓋影音、出行、支付等多場(chǎng)景的互聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài)，訪客模式/藍(lán)牙鑰匙，多屏智慧+遠(yuǎn)程交互等功能。比如在個(gè)性化語(yǔ)音交互上，第三代哈弗H6 2.0T車型可實(shí)現(xiàn)多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗等的控制，而途岳僅能實(shí)現(xiàn)多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話的控制。多屏智慧上，第三代哈弗擁有10.25英寸的全液晶儀表顯示屏、12.3英寸中控顯示屏和10英寸HUD抬頭數(shù)字顯示，并且三屏可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，而HUD抬頭數(shù)字顯示在長(zhǎng)安CS75 PLUS、途岳上都無(wú)配備。第三代哈弗H6 2.0T車型的遠(yuǎn)程交互可實(shí)現(xiàn)包含發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、座椅加熱、門(mén)鎖、后備廂、車窗、天窗、前后除霜、空氣凈化等多種遠(yuǎn)程控制，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控，而途岳并不能實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制。尤為值得一提的是，第三代哈弗H6是全球首款具備整車FOTA升級(jí)+5G擴(kuò)展能力的燃油SUV，可實(shí)現(xiàn)智能系統(tǒng)、動(dòng)力、智能駕駛等4大功能領(lǐng)域，40多個(gè)模塊、上千項(xiàng)功能的智能升級(jí)，自上市以來(lái)，已為用戶提供了多次升級(jí)，比如北京車展期間王者榮耀個(gè)性化語(yǔ)音包的升級(jí)，近期的智能駕駛輔助系統(tǒng)的升級(jí)，給車主帶來(lái)了極大的便利，而長(zhǎng)安CS75 PLUS僅能實(shí)現(xiàn)OTA升級(jí)，途岳連OTA升級(jí)也不能實(shí)現(xiàn)。

2.0T的頂配車型一般代表了車企最能拿得出手的科技含量，而通過(guò)三款車的對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn)，第三代哈弗H6 2.0T車型不僅科技含量高、綜合實(shí)力強(qiáng)，而且性價(jià)比也高。如果你也想買(mǎi)一臺(tái)SUV，自主頂流VS合資網(wǎng)紅，你會(huì)怎么選？