2021將至,回顧這一年,對(duì)于很多車(chē)企來(lái)說(shuō)都是非常艱難的一年,但真正的實(shí)力王者,再大的考驗(yàn)都只是沙場(chǎng)試金,狂風(fēng)吹過(guò)不過(guò)是給金子發(fā)出更耀眼強(qiáng)光的機(jī)會(huì)。哈弗H6作為哈弗品牌銷(xiāo)量金牌段位的國(guó)民神車(chē),這一年的銷(xiāo)量成績(jī)單又亮了。

據(jù)統(tǒng)計(jì),僅11月,長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售新車(chē)145240輛,同比增長(zhǎng)26%,環(huán)比增長(zhǎng)7%,其中哈弗H6的貢獻(xiàn)值為55001輛。在哈弗H6的助攻下,1-11月,長(zhǎng)城汽車(chē)累計(jì)銷(xiāo)量961489輛,再次穩(wěn)居緊湊型SUV銷(xiāo)量第一名!縱觀銷(xiāo)量排行榜,能與哈弗H6形成對(duì)比的同級(jí)SUV吉利博越和長(zhǎng)安CS75 PLUS月銷(xiāo)量才到哈弗H6的一半,所謂同行不同利,三車(chē)銷(xiāo)量的懸殊很真實(shí)的驗(yàn)證了這一總結(jié)之精辟。那么,哈弗H6到底贏在了哪里,我們具體回顧一下!

綜合實(shí)力王者 性價(jià)比哈弗H6穩(wěn)操勝券!

一輛SUV是否打造的成功,最終還要看用戶是否買(mǎi)賬。哈弗H6的銷(xiāo)量已為其市場(chǎng)歡迎度提供了有力證明。并且,哈弗H6不僅擁有全球300萬(wàn)用戶擁躉,更收獲了眾多行業(yè)內(nèi)的權(quán)威大獎(jiǎng),如:年度暢銷(xiāo)SUV,年度創(chuàng)新SUV,選車(chē)網(wǎng)70周年功勛車(chē),年度智慧車(chē)型獎(jiǎng)等,“國(guó)民神車(chē)”地位一再被肯定。年終交卷,哈弗H6顯然給出的都是令人滿意的喜報(bào),而這些成績(jī)其實(shí)都是哈弗H6車(chē)輛本身優(yōu)勢(shì)過(guò)人的展現(xiàn)。

以第二代哈弗H6、博越的升級(jí)版博越PRO和長(zhǎng)安CS75 PLUS為例,第二代哈弗H6官方指導(dǎo)價(jià)為9.8萬(wàn)元-14.1萬(wàn)元,實(shí)則還提供了至高25000元的綜合鉅惠;博越PRO官方指導(dǎo)價(jià)12.68萬(wàn)元-15.68萬(wàn)元,綜合優(yōu)惠也為25000元;長(zhǎng)安CS75 PLUS官方指導(dǎo)價(jià)10.69萬(wàn)元-15.49萬(wàn)元,提供的優(yōu)惠僅為5項(xiàng)沒(méi)有落到現(xiàn)金優(yōu)惠的感恩禮,即金融、保養(yǎng)、煥新、增購(gòu)、質(zhì)保方面的服務(wù)和補(bǔ)貼。對(duì)于在意性價(jià)比的用戶來(lái)說(shuō),價(jià)格與優(yōu)惠結(jié)合之后,顯然第二代哈弗H6對(duì)消費(fèi)者的吸引力更勝一籌。

說(shuō)到性價(jià)比,國(guó)產(chǎn)SUV在配置方面的努力遠(yuǎn)超過(guò)合資車(chē)對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意,因此,在國(guó)產(chǎn)品牌內(nèi)就存在了更大的競(jìng)爭(zhēng)。而第二代哈弗H6的制勝手法則是按照駕駛者用車(chē)過(guò)程中的實(shí)際需求提供優(yōu)于競(jìng)品的配置,豐富而無(wú)虛配。仍以以上三車(chē)為例,同樣選擇指導(dǎo)價(jià)為11萬(wàn)多的三款車(chē)型,安全方面配置第二代哈弗H6提供6氣囊,博越PRO則只有2氣囊,長(zhǎng)安CS75也僅有4氣囊。第二代哈弗H6的駕駛輔助影像也是三者中唯一采用360度全景影像的,這一配置對(duì)于眾多患有倒車(chē)?yán)щy癥的女性用戶也可能是使其成為首選車(chē)型的一個(gè)重要原因。

不止這些,第二代哈弗H6還結(jié)合現(xiàn)代年輕人用車(chē)習(xí)慣,比另外兩輛車(chē)多了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、方向盤(pán)換擋等增加駕駛便捷性的功能配置,更搭載了可以溫度分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào),后排也具有出風(fēng)口,且擁有車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置,比另外兩輛車(chē)還多了負(fù)離子發(fā)生器,在提升舒適性的同時(shí)也結(jié)合目前環(huán)境打消了人們外出對(duì)空氣安全的顧慮。

更值得一提的是,第二代哈弗H6還新增了Hi-Life智聯(lián)系統(tǒng),覆蓋了語(yǔ)音語(yǔ)義、百度車(chē)載智能小程序、在線音樂(lè)、斷點(diǎn)續(xù)播、懂你模式、外賣(mài)服務(wù)、智慧停車(chē)場(chǎng)7大應(yīng)用場(chǎng)景,價(jià)值遠(yuǎn)超車(chē)輛價(jià)格,且品牌知名度和市場(chǎng)保有量均比另外兩車(chē)更具優(yōu)勢(shì),是全民選擇的性價(jià)比最優(yōu)的緊湊型SUV。

國(guó)民神車(chē)體質(zhì) 哈弗H6駕駛體驗(yàn)鎖牢忠實(shí)粉

建立第一印象容易,但是300萬(wàn)用戶的口碑不是每款SUV都能擁有的。第二代哈弗H6在駕感和動(dòng)力方面也具有更優(yōu)的用戶口碑,“第二代哈弗H6開(kāi)起來(lái)有質(zhì)感,車(chē)身穩(wěn)定性高,運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式可以切換應(yīng)對(duì)不同路況。”、“第二代哈弗H6起步反應(yīng)迅速,提速快,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀,7擋雙離合變速箱配合完美,換擋無(wú)頓挫感”;“博越PRO油門(mén)踩到底時(shí)動(dòng)力還是很足的,就是高速超車(chē)比較費(fèi)勁,后勁差了很多,三缸抖動(dòng)也是個(gè)問(wèn)題”;“長(zhǎng)安CS75 PLUS動(dòng)力挺足,變速器異響是個(gè)小瑕疵”都是車(chē)主們常說(shuō)的。

通過(guò)用戶口碑對(duì)比,顯然第二代哈弗H6更受用戶推崇,博越PRO的缺憾在三缸,長(zhǎng)安CS75PLUS的缺憾在細(xì)節(jié),而第二代哈弗H6則贏在出身。第二代哈弗H6所搭載的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城完全自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),由全新平臺(tái)打造,國(guó)內(nèi)首次搭載CVVL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù),帶來(lái)技術(shù)、性能、油耗等多方面的突出優(yōu)勢(shì),1400轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩285N·m,升扭矩達(dá)到190N·m/L,榮獲2017年中國(guó)心“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)稱號(hào)。而其所搭配的變速器為濕式7DCT變速器,傳達(dá)效率高達(dá)95%,具有扭矩容量高、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕等特點(diǎn),榮獲“世界十佳變速器”榮譽(yù)稱號(hào)。在雙十佳動(dòng)力加持下,第二代哈弗H6的動(dòng)力和駕感自然非比一般。動(dòng)力性能不僅優(yōu)于博越PRO和長(zhǎng)安CS75 PLUS,令日產(chǎn)逍客、現(xiàn)代ix35這些合資車(chē)也自愧不如,成為眾多運(yùn)動(dòng)SUV愛(ài)好者非它不選的重要理由,牢牢鎖住一大批哈弗忠實(shí)粉。

不管是哈弗H6還是吉利博越PRO或者是長(zhǎng)安CS75PLUS,國(guó)民汽車(chē)消費(fèi)向國(guó)產(chǎn)車(chē)傾斜已成既定事實(shí),那么如何在眾多品牌中選出一款更具性價(jià)比的乘駕體驗(yàn)的超值SUV,哈弗H6的年終答卷顯然已給出最佳答案。未來(lái)已來(lái),2021年,選一輛哈弗H6一起開(kāi)啟新生活吧!