新哈弗H9油耗低自然與它的高效動力總成系統息息相關。新哈弗H9配備了2.0T雙流道汽油發動機和2.0T雙渦輪柴油發動機兩款高效發動機。

汽油發動機的最大功率185kW、最大扭矩355N·m，并且擁有1800rpm-4500rpm超寬的最大扭矩區間，低速高扭的設計讓車輛的起步加速性更好。而柴油發動機最大功率140kW、最大扭矩420N·m，在1400rpm即可達到該發動機的最大扭矩。

車輛配備的采埃孚8速手自一體變速器相比傳統的6AT變速器在經濟性上更加出色，同時換擋更迅速、平順性更優秀。新哈弗H9在時速73km/h即可升到8檔，而在120km/h巡航時發動機轉速僅2100轉，發動機大范圍內低轉速運轉讓車輛的經濟性更好。

超強的智能配置對于新哈弗H9油耗降低和安全性提升意義重大。新哈弗H9配備了全速ACC自適應巡航和自動緊急制動功能，不僅能夠跟隨前車停止還能夠從靜止狀態跟隨前車起步，這一功能極大的提高駕駛的便利性、舒適性和行車安全，同時維持車輛行駛狀態也大大降低了車輛的燃油消耗。緊急情況下新哈弗H9的智能防碰撞系統能夠將35km/h以下行駛的車輛完全剎停，從而最大限度避免碰撞風險。智能啟停和全地形控制系統的配備，也成功讓新哈弗H9面對不同路況都能夠以較為輕松的方式行駛，從而進一步降低新哈弗H9油耗。

近日，哈弗H9-2020款也已經開啟了預售，預售價格定在了非常良心的23.18-25.78萬元。新車采用了煥新的動力總成系統，并且在越野能力上也得到了加強，加入了三把差速鎖、越野蠕行模式、坦克轉彎以及L2級自動駕駛等硬核配置。全新的2.0T高效發動機也會讓哈弗H9-2020款油耗表現更加優秀。

哈弗H9-2020款后橋換裝了全新電控差速鎖，再配合前橋新增差速鎖和帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器，可以在只有單輪有附著力的情況下實現輕松脫困，越野能力得到了超值進化。而CCO低速越野巡航功能和轉向輔助制動功能的增加，讓哈弗H9-2020款可以在狹窄的路面轉向時通過制動內側后輪幫助車身轉向。在遇到陡坡、雨雪路、巖石路、沙地等特殊的路況下根據路況反饋釋放扭矩，并通過電子分配四輪的制動力，幫助駕駛者輕松通過復雜地形。

高效、高能的新哈弗H9油耗表現也同樣出色，高端硬派豪華SUV經濟性一樣貼心。