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江鈴馭勝S350和哈弗H5 齊為國(guó)產(chǎn)SUV添硬實(shí)力

2019-01-04 22:09:54 來(lái)源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng),唯有不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和完善產(chǎn)品布局,才能穩(wěn)固在市場(chǎng)中的重要位置。10年以來(lái),我國(guó)乘用車市場(chǎng)從家轎開(kāi)始向SUV車型擴(kuò)展,尤其到了近幾年,80后90后成為社會(huì)生力軍,像江鈴馭勝S350和哈弗H5這樣,帶有時(shí)尚、動(dòng)感標(biāo)簽的SUV更加被熱捧。由于兩款車型同時(shí)也有著強(qiáng)悍的越野能力,所以,在越野人眼里,也大受歡迎。

身為一款硬派越野SUV,首先要具備的就是標(biāo)志性的非承載式車身機(jī)構(gòu)、四驅(qū)系統(tǒng)及差速鎖的配置。同樣采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的江鈴馭勝S350和哈弗H5,搭載著先進(jìn)的博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。從操控性來(lái)說(shuō),減少了越野人的手動(dòng)操作環(huán)節(jié),在面對(duì)雪地越野時(shí),安全性更加有保障,且能照顧到入門級(jí)越野人的駕駛需求。而在懸掛方面,江鈴馭勝S350搭載螺旋彈簧獨(dú)立前懸掛,后懸掛為五連桿結(jié)構(gòu),車輪始終保持卓越的平衡能力,輕松處理各種復(fù)雜路況的震感反饋,保障操控穩(wěn)定性的同時(shí),提供更好的乘坐體驗(yàn)。

除此以外,在外觀設(shè)計(jì)上也不能失了硬朗霸氣感。哈弗H5經(jīng)典款在原車型的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新,前進(jìn)氣格柵采用了哈弗品牌第二代家族前臉設(shè)計(jì),“小嘴”造型更顯年輕和動(dòng)感。此外,經(jīng)典款還配備了18寸鋁合金輪轂、亞光鋁行李架和全景天窗等。車身尾部過(guò)于敷衍,缺乏設(shè)計(jì)感。

全新江鈴馭勝S350在原有的”硬漢風(fēng)“前臉基礎(chǔ)上,秉承了主流歐美高端SUV車型的設(shè)計(jì)理念,重新設(shè)計(jì)前進(jìn)氣格柵,線條流暢、接縫均勻工整,整車更添時(shí)尚動(dòng)感和厚實(shí)穩(wěn)重感。前大燈造型也更加犀利,同時(shí)加入LED日間行車燈。尾部方面,承襲原有車型設(shè)計(jì),圓潤(rùn)飽滿,層次分明。整車看上去剛?cè)岵?jì),更顯高端氣質(zhì),磅礴有力。

由于硬派越野SUV在野外遇到的路況十分復(fù)雜,爬坡是經(jīng)常性遇到的情況,所以對(duì)車輛的動(dòng)力有著比城市SUV更為苛刻的要求。江鈴馭勝S350和哈弗H5經(jīng)典款所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)均為2.0T級(jí)別柴油/汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中哈弗H5經(jīng)典款的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW,略高于江鈴馭勝S350的104kW最大功率,但哈弗H5最大扭矩為310N·m,相比于江鈴馭勝S350的350N·m最大扭矩,弱勢(shì)比較明顯。在滿載越野時(shí),江鈴馭勝S350動(dòng)力爆發(fā)更為強(qiáng)勁,越野爬坡,較高的扭矩輸出也會(huì)更顯輕松。

雖然當(dāng)前的SUV市場(chǎng)中,國(guó)產(chǎn)自主品牌SUV已然占據(jù)的大半江山,但從客觀角度來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)自主品牌最大的優(yōu)勢(shì)仍然表現(xiàn)在內(nèi)飾配置方面,若論硬實(shí)力,仍需加倍努力提升。江鈴馭勝S350和哈弗H5兩款自主硬派SUV無(wú)疑為國(guó)產(chǎn)增添了硬實(shí)力,但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,期冀未來(lái)自主硬派SUV車型能越來(lái)越多!

標(biāo)簽: 江鈴馭勝S350
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