2018“誰是第一”商用車評選活動，由第一商用車網(wǎng)本著專業(yè)性和權(quán)威性的宗旨主辦。該項評選立足于廣大用戶、經(jīng)銷商和專業(yè)評審等多重視角，從中重卡、大中客、輕卡、輕客、皮卡、新能源和零部件等六大領(lǐng)域，全面深入地發(fā)掘優(yōu)秀商用車品牌和車型。本次評選，云內(nèi)D30TCIF國六發(fā)動機(jī)能在眾多強(qiáng)勁對手中脫穎而出，也證明了行業(yè)專家和用戶對該產(chǎn)品實力的認(rèn)可。

前十月累計已銷27.96萬輛

今年1-10月，云內(nèi)動力累計銷售柴油發(fā)動機(jī)27.96萬臺，位居行業(yè)前列。今年，云內(nèi)動力的表現(xiàn)非常亮眼，行業(yè)的主流品牌幾乎都配裝了云內(nèi)德威發(fā)動機(jī)。

好成績不是大風(fēng)刮來的，云內(nèi)能夠成功，最重要的原因，還是在產(chǎn)品研究方面下的苦心。比如，在國六標(biāo)定方面。國六是世界上最嚴(yán)格的排放法規(guī)之一，在進(jìn)行“三高”（高原、高溫、高寒）標(biāo)定測試時自然也要更加嚴(yán)格。從技術(shù)上來說，“國五”到“國六”雖然只是增加了一個數(shù)字，但卻是質(zhì)的飛躍，“國六”標(biāo)準(zhǔn)的污染物排放限值要求，要比“國五”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛40%-50%左右，標(biāo)定工作量也比國五增加了3-5倍。云內(nèi)德威發(fā)動機(jī)配合整車廠在進(jìn)行國六三高標(biāo)定時，充分挖掘了設(shè)備的硬件潛力，各個環(huán)節(jié)都嚴(yán)加要求，不敢有絲毫懈怠，以確保發(fā)動機(jī)能真正滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。

正是云內(nèi)的嚴(yán)謹(jǐn)與認(rèn)真，鑄就了其在輕型商用車市場的領(lǐng)先地位，云內(nèi)產(chǎn)品供應(yīng)包括江淮、重汽、上汽、福田、大運、凱馬、五征等主流的卡車主機(jī)廠，其產(chǎn)銷量及市場占有率位居行業(yè)第一。

4800米高原冷啟動  D30最短只需0.9秒

作為云內(nèi)國六動力產(chǎn)品的重要代表，德威D30發(fā)動機(jī)由云內(nèi)動力與德國FEV聯(lián)合開發(fā)設(shè)計，定位中高端輕卡動力。該發(fā)動機(jī)采用雙頂置凸輪軸和單缸四氣門設(shè)計，關(guān)鍵部件設(shè)計先進(jìn)，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高。

今年7月到9月，云內(nèi)德威D30國六發(fā)動機(jī)順利完成了“三高”整車標(biāo)定測試中的高溫和高原標(biāo)定測試。據(jù)了解，參加此次高原測試的整車企業(yè)包括以下幾家：福田汽車、江淮汽車、東風(fēng)股份、中國重汽、上汽躍進(jìn)、大運汽車、南汽、五征、四川現(xiàn)代和一汽紅塔等。在4800米高原冷啟動（所有測試車輛都靜置一夜，靜置時間超過16小時）測試的情況下，云內(nèi)德威D30發(fā)動機(jī)的最快啟動時間只需0.9秒。

多年來，云內(nèi)動力投入大量資金和科研力量在產(chǎn)品研發(fā)及排放升級中，希望在產(chǎn)品推出之前不斷的完善產(chǎn)品，砥礪前行，以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和一絲不茍的精神，追求產(chǎn)品的精益求精。在國六即將到來之際，云內(nèi)德威D30發(fā)動機(jī)榮獲“2018年度國六商用車第一動力”，是云內(nèi)應(yīng)得的肯定。