目前，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)政策比較重視整車上產(chǎn)企業(yè)，而忽視與其配套的汽車零件市場(chǎng)的發(fā)展。實(shí)際上，隨著我國(guó)汽車工業(yè)從“鄉(xiāng)間小道”駛?cè)?ldquo;高度公路”，汽車配件市場(chǎng)便呈現(xiàn)處前所未有的發(fā)展空間，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)目前每年對(duì)零配件的需求量達(dá)到800億元左右。在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和汽車行業(yè)高速增長(zhǎng)的推動(dòng)下，我國(guó)汽車零部件企業(yè)的技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平得到很大提高。

自從“互聯(lián)網(wǎng)+”被國(guó)家列入重點(diǎn)規(guī)劃后，互聯(lián)網(wǎng)+汽車汽配隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的東風(fēng)，正飛速發(fā)展著。從國(guó)家頒布《“十二五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》，要加快實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵零部件自主化以來，我國(guó)的汽車汽配行業(yè)就進(jìn)入了快速發(fā)展階段。

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