提及“全球車”,豐田是繞不開的話題,而銳放更是豐田旗下經典之作的代表。那么,在自主品牌“全球車”與日系“全球車”之間,自主品牌是如何實現大逆轉的?下面,我們就拿全新瑞虎7 PLUS與豐田銳放對比一番,看看新興“全球車”能否將老牌“全球車”拍在沙灘上。
時尚顏值,全新瑞虎7 PLUS契合年輕用戶審美
在年輕人逐步成為購車主力背景下,外觀設計已成為車輛能否第一時間打動目標用戶的關鍵因素。在自主品牌過往較為短板的設計方面,全新瑞虎7 PLUS與豐田銳放誰更能讓人一見傾心呢?
全新瑞虎7 PLUS以虎威前臉搭配晶耀鉆石格柵,配合虎瞳凌眸大燈,帶來強烈視覺沖擊力。車側,流暢的車身線條塑造了力量感的身姿,煥發出無限生機與活力。車尾則引入浪影層疊流光尾燈,流線光帶拓寬視覺邊界,增添未來科技感,可以說精準契合了年輕人對汽車外觀的審美。
豐田銳放整體造型以簡潔為核心,大尺寸格柵巧妙運用網狀結構設計,粗獷有力。車身側面,線條緊湊且干練。車尾設計簡潔而有力,犀利尾燈組與前臉相呼應,展現出整體設計的統一性和協調性。
對比來看,全新瑞虎7 PLUS整體設計更為年輕時尚,滿足年輕用戶對于時尚感與精致感的追求,豐田銳放則更為穩重,更適合偏好傳統購車理念的用戶。
智能與舒適兼備,全新瑞虎7 PLUS打造高品質座艙
汽車的駕乘品質也是年輕人重點關注的領域,這主要體現在他們對座艙舒適性與智能化的需求方面。下面,我們再來看看,針對年輕用戶這一用車需求,全新瑞虎7 PLUS與豐田銳放誰更能俘獲年輕用戶的心呢?
全新瑞虎7 PLUS長寬高4530/1862/1695mm,軸距2670mm,同級領先車身尺寸帶來極為寬敞的乘坐體驗,前后排都能擁有充裕的頭部與腿部空間,怎么坐都舒適。再加上一體式能量運動座椅、超大智能防夾全景天窗等,為出行增添更多幸福感。與之相對的豐田銳放,長寬高4460/1825/1620mm,軸距2640mm,尺寸方面明顯遜色于全新瑞虎7 PLUS,車內空間自然也有一定影響。
毫不夸張地說,隨著近年來國內汽車行業的突飛猛進,智能與舒適已成為自主品牌的“自留地”,全新瑞虎7 PLUS也很好詮釋了這一點。24.6英寸曲面雙聯屏以87%超高屏占比,讓座艙科技感撲面而來;雄獅智云5.0系統,通過AI語音助手實現全場景可見即可說;索尼8揚聲器音響系統與64色氛圍燈搭配,營造出沉浸式視聽空間。豐田銳放則遵循簡單實用原則,10.25英寸懸浮式中控觸摸屏內置豐田智能互聯系統,支持語音控制、導航、娛樂等功能,提升駕駛便捷性和娛樂性。
無論是車內空間寬適度,還是智能科技豐富性,全新瑞虎7 PLUS都展現出了更大的誠意,符合當下時代年輕用戶對高品質出行的追求。
澎湃動力,全新瑞虎7 PLUS賦予年輕用戶動感激情
除了超高顏值與駕駛品質感,一款優秀座駕更需要充沛的動力性能,這樣才能支持年輕人對“速度與激情”的渴求,才能支持年輕人放心去追尋詩與遠方,全新瑞虎7 PLUS與豐田銳放誰的動力更強勁呢?
全新瑞虎7 PLUS標配“中國心”十佳發動機——1.6TGDI鯤鵬動力,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,在城區、高速乃至山路等多種路況下都能帶來輕快自如駕駛體驗。配合 奇瑞出色的動力調校能力,其兼具超平順與超高效的特性,讓行駛品質再提升。
卡羅拉銳放則搭載2.0L發動機與CVT無級變速器動力組合,最大功率126kW,峰值扭矩205N·m,在動力輸出的穩定性以及燃油經濟性方面均展現出不錯表現,符合用戶對家用車動力系統的期待,但對于渴望駕趣的年輕用戶來說,仍略顯不足。
綜合來看,全新瑞虎7 PLUS與豐田銳放各具特色,分別代表了自主與日系在“全球車”領域的杰出成就。然而,在針對當前年輕消費者的激烈比拼中,全新瑞虎7 PLUS憑借前衛時尚的外觀設計、寬敞舒適的座艙體驗、領先智能的科技配置以及強勁高效的動力系統,無疑更勝一籌,展現了新興“全球車”的非凡實力與蓬勃活力。
值得一提的是,當前購入全新瑞虎7 PLUS還可享受8.99萬起的限時紅包價,以舊換新政企雙補綜合鉅惠至高45000元,更有現金禮、置換禮、高能禮等多重好禮相贈,讓購車門檻再降低!
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