“新能源汽車的上半場(chǎng)是電動(dòng)化,下半場(chǎng)是智能化”,這句話的含金量依然在提高。2025年,“卷智駕”成為車市主旋律,越來越多車企發(fā)力高階智駕,將其視為差異化突圍的發(fā)力點(diǎn)。
若是要問“高階智駕哪家強(qiáng)”?問界是個(gè)繞不開的選項(xiàng)。評(píng)價(jià)高階智駕往往有幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn):是有圖還是無圖?是否能做到端到端?是否能全國開通?如此看來,問界搭載的ADS3.0高階智駕系統(tǒng),能夠在不依賴高精地圖的情況下,實(shí)現(xiàn)“全國都能開、全國放心開”,可以說已經(jīng)站在了高階智駕的金字塔頂端。
但智駕是否好用,用戶的實(shí)際體驗(yàn)最有說服力。今天我們就來聽聽用戶的真實(shí)反饋,看看問界的智駕水平究竟有多能打!
從“不敢開”到“更愛開”,引領(lǐng)全民智駕浪潮
最新數(shù)據(jù)顯示,問界的智駕用戶超41萬,智駕總里程高達(dá)16.1億公里,憑借著領(lǐng)先的技術(shù)和體驗(yàn),問界正在讓智駕成為國民出行的“新潮流”“新常態(tài)”。眾多用戶在體驗(yàn)問界的智駕后,也實(shí)現(xiàn)了從“不敢開”到“敢開、想開、愛開”的態(tài)度轉(zhuǎn)變。
比如問界M9車主周先生,智駕正是吸引他購車的最主要原因。家住瀘州的周先生在成都一家銀行工作,每周需往返瀘州、成都兩地,單程近300km,高頻次的城際出行讓他頗為苦惱,因此高階智駕成為“剛需”。
“我現(xiàn)在的智駕里程接近2萬公里,應(yīng)該算是問界智駕的深度體驗(yàn)者,在此期間也沒有發(fā)生過任何的安全事故,反倒是沒啟用智駕功能的時(shí)候發(fā)生過一次刮蹭。”周先生對(duì)于問界M9的智駕實(shí)力贊不絕口,高速上全程開著NCA,人工接管的次數(shù)少,系統(tǒng)不僅能穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道中央,還能自動(dòng)通過ETC閘機(jī)、識(shí)別施工路段并提前變道避讓,甚至在暴雨天氣也能穩(wěn)定識(shí)別車道線。再加上舒云座椅的加熱、按摩功能,小藝還能用四川話“陪聊”,每周的自駕時(shí)間反而成了周先生的“放松時(shí)刻”,“開啟NCA以后,問界M9的加速、變道、超車等動(dòng)作非常細(xì)膩絲滑,讓我很安心。當(dāng)然,現(xiàn)階段,手握方向盤才是最安全的。”
讓周先生印象深刻的是,有一次高速彎道突遇施工車輛,問界M9的ADS 3.0系統(tǒng)在0.5秒內(nèi)完成制動(dòng)與避讓,從而避免追尾事故的發(fā)生。周先生坦言,智駕系統(tǒng)不僅緩解了他的駕駛壓力,還讓他對(duì)問界的“科技豪華”有了新理解:“技術(shù)創(chuàng)新不再是噱頭,而是真能解決日常生活中的痛點(diǎn)。”
全場(chǎng)景智駕體驗(yàn),復(fù)雜路況輕松拿捏
問界智駕能力的強(qiáng)大,不僅體現(xiàn)在如“老司機(jī)”一般輕車熟路、行云流水的路面駕駛表現(xiàn),更是因?yàn)槠淙珗?chǎng)景貫通的能力:對(duì)環(huán)島、擁堵路段也能應(yīng)付自如。
對(duì)此,問界M9車主、上海“寶媽”林女士非常有發(fā)言權(quán)。無論是早晚高峰的擁堵、學(xué)校門口的搶車位大戰(zhàn),還是商場(chǎng)地下車庫的“極限側(cè)方”,都讓車技并不太嫻熟的林女士緊張不已。林女士之前開的是一輛寶馬X5,只有最基礎(chǔ)的LCC、ACC功能,通勤路上遇到加塞車輛、導(dǎo)航延遲半秒導(dǎo)致錯(cuò)過匝道等情況,都讓她心態(tài)“爆炸”。
“油車開起來都大同小異,開久了就會(huì)‘審美疲勞’”。但是自從換了問界M9之后,林女士體會(huì)到了什么叫“常用常新,越開越有”。問界M9 OTA升級(jí)新增“車位到車位”智駕,路邊即可啟動(dòng)智駕功能,不再需要手動(dòng)駕駛車輛駛?cè)胲嚨乐醒朐偌せ钪邱{,所以林女士現(xiàn)在上車的第一件事,就是打開NCA,讓系統(tǒng)自動(dòng)跟車、變道超車。這套系統(tǒng)還能自主觀察紅綠燈、穩(wěn)步通過路口、根據(jù)路況自主調(diào)節(jié)車速和車距,遇到行人、自行車或外賣騎手還能自動(dòng)減速或避讓。 對(duì)此,林女士評(píng)價(jià)頗高:“問界M9的智駕就像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),它不會(huì)路怒,也不會(huì)手抖。”
不僅如此,得益于問界M9強(qiáng)大的泊車功能,林女士的出行效率得以大大提升。她特別提到,上海某網(wǎng)紅商場(chǎng)的地下車庫以“車位狹窄、立柱密集”聞名,她曾因刮蹭立柱賠過2000元補(bǔ)漆費(fèi)。但是如今,只需要開啟VPD泊車代駕功能,看著問界M9自動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向盤,就能輕輕松松搞定停車,當(dāng)目標(biāo)車位被占時(shí),還支持自動(dòng)漫游尋找空車位泊入。以前不敢去的商場(chǎng),現(xiàn)在竟然成了林女士的遛娃首選。
寫在最后:
智駕好不好用,消費(fèi)者會(huì)用腳投票。事實(shí)證明,無論是持續(xù)領(lǐng)先的智駕商用數(shù)據(jù),還是用戶的點(diǎn)贊推薦,都說明了問界智駕技術(shù)好用、用戶愛用,是當(dāng)之無愧的智駕“天花板”。
這樣的智能化優(yōu)勢(shì),也轉(zhuǎn)化成為問界的增長動(dòng)能,帶來銷量的穩(wěn)步攀升。2025年1月,問界全系交付新車21836輛,其中問界M9系列1月交付12483輛,連續(xù)10個(gè)月蟬聯(lián)中國豪華市場(chǎng)50萬元以上豪華車銷量第一。在最新公布的2025年2月17日-2月23日銷量排行中,問界M9穩(wěn)居50萬元以上豪華SUV車型銷量冠軍,問界新M7持續(xù)領(lǐng)跑30-40萬元豪華SUV市場(chǎng)。
可以期待,在“智慧重塑豪華”的理念下,問界將繼續(xù)用“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的“新豪華”,持續(xù)引領(lǐng)未來智慧出行新潮流。
隨著新能源競賽持續(xù)升級(jí),汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的深度變革。在合資承壓、新勢(shì)力更替的變革中,優(yōu)勝劣汰、強(qiáng)者恒強(qiáng)的法則日益清晰:頭部車企正在不斷鞏...
繼780臺(tái)問界M9在春晚表演炫酷燈光秀之后,問界汽車再次迎來高光時(shí)刻。2025年2月17日,中國內(nèi)地男歌手、著名音樂制作人王錚亮正式加入問界大家庭,成為新晉問...
2024年12月21日,中國國家藝術(shù)體操隊(duì)隊(duì)員丁欣怡、王瀾靜、黃張嘉洋,在教練許顏書的帶領(lǐng)下親臨問界北京直營店參與用戶活動(dòng),零距離感受問界M9、問界新M7、問...
春節(jié)假期過后,經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)整和適應(yīng),許多打工人都正式回歸到工作崗位之中,很多朋友也在社交平臺(tái)中,分享假期的經(jīng)歷。每年春節(jié)假期,不僅是家人團(tuán)聚的...
在一眾新能源汽車品牌中,論誰對(duì)用戶最好,問界絕對(duì)排在前面。近日,賽力斯集團(tuán)董事長(創(chuàng)始人)張興海再次走進(jìn)問界用戶中心,參加與用戶共話新豪華·武漢站...
2月17日,問界M9明星車主交付儀式在成都蜀西路AITO授權(quán)用戶中心舉行。中國內(nèi)地男歌手、著名音樂制作人王錚亮成為新晉問界M9車主,賽力斯集團(tuán)輪值總裁張正萍為...
1月27日,備受矚目的第五屆《汽車風(fēng)云盛典》最終評(píng)選結(jié)果正式揭曉。作為新能源豪華車銷量與口碑雙優(yōu)的代表,也是本屆盛典首個(gè)登場(chǎng)車型,問界M9獲得風(fēng)云2024主...
蛇年春節(jié)將至,如何趣味過年,成為社交平臺(tái)上的熱門話題。對(duì)于廣大新能源車主而言,這個(gè)春節(jié)的玩法可以更加智能。近期,問界新一輪OTA正式推送,問界M9特別為...
問界M8要來了!日前,工信部發(fā)布了2025年首批新車申報(bào)目錄,其中包括熱度很高的問界M8,作為問界家族25年的重磅產(chǎn)品,問界M8擁有近5 2米的車長,3105mm的軸...
近日,問界M9第15萬輛用戶交付儀式在北京東方新天地圓滿舉行。著名男高音歌唱家、藝術(shù)家閻維文老師作為第15萬輛問界M9車主受邀出席,并從賽力斯集團(tuán)董事長(...