性能出眾,2025款瑞虎8 PRO實(shí)力打造暢快駕控體驗(yàn)

希望愛(ài)車既可靠又好開(kāi),是用戶的共同心聲。對(duì)于一款面向年輕用戶的高品質(zhì)SUV來(lái)說(shuō),首要“必修課”便是動(dòng)力性能足夠好。

對(duì)比來(lái)看,2025款瑞虎8 PRO配備鯤鵬1.6TGDI/2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),高性能、高品質(zhì)兼具。其中,鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI可爆發(fā)最大功率187kW、最大扭矩390N·m,動(dòng)力性能可媲美3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),配合鯤鵬8AT變速箱,無(wú)論是在市區(qū)道路還是蜿蜒山路,都能提供隨叫隨到的動(dòng)力輸出,給予用戶酣暢淋漓的駕控體驗(yàn)。

而第四代CS75 PLUS則搭載了1.5T新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141kW,最大扭矩310N·m,并匹配8AT變速箱,同樣有不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn),足以滿足用戶對(duì)于家用SUV車型的期待。考慮到背靠長(zhǎng)安,其深耕市場(chǎng)多年,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟度、可靠性也無(wú)需擔(dān)憂。

座艙對(duì)比,2025款瑞虎8 PRO兼具實(shí)用、舒適與智能

作為年輕家庭的優(yōu)質(zhì)座駕,動(dòng)力好當(dāng)然不夠,還要座艙好用、舒適又智能。

首先來(lái)看2025款瑞虎8 PRO,其車身尺寸為 4745/1860/1745mm,軸距為2710mm,在大尺寸車身下,打造5+2座超大靈活空間,并提供多種靈活可變式組合,讓用戶在不同的用車場(chǎng)景中都有正確的“打開(kāi)方式”。同時(shí),其第二排座椅可100%平整放倒,擴(kuò)展出最大1930L后備箱容量,無(wú)論是自駕露營(yíng)需要的帳篷、天幕,還是戶外自駕的山地自行車,都能輕松收納,完美滿足年輕用戶出行需求。

同時(shí),2025款瑞虎8 PRO更是做到了舒適“大滿配”。前排配置觸感柔軟且功能豐富的無(wú)重力女皇適能副駕,電調(diào)、按摩、加熱、通風(fēng)等功能一應(yīng)俱全,用戶無(wú)論是工作日中午想午休,或是自駕旅行時(shí),都能隨時(shí)享受到“躺平”的愜意體驗(yàn)。第二排支持座椅靠背角度可調(diào),舒享體驗(yàn)惠及每一個(gè)位置的乘客。

而第四代CS75 PLUS,車身尺寸為4770/1910/1705mm,軸距為2800mm,與2025款瑞虎8 PRO尺寸相近,內(nèi)部空間同樣也十分充裕。其副駕也提供了零重力女王座椅,并擁有電調(diào)、按摩、加熱、通風(fēng)等功能。不過(guò),其僅提供5座版車型,后備箱最大容量為1620L,因此在實(shí)際使用時(shí)與2025款瑞虎8 PRO還是存在不小差別。

來(lái)到智能配置上,2025款瑞虎8 PRO標(biāo)配高通驍龍8155科技旗艦座艙,其中控臺(tái)配備了24.6吋寰宇星云沉浸環(huán)繞屏,視覺(jué)效果清晰細(xì)膩,在高通8155智能芯片的加持下,實(shí)現(xiàn)絲滑流暢的車機(jī)操控體驗(yàn)。與此同時(shí),增強(qiáng)型自然語(yǔ)音交互系統(tǒng)讓智能語(yǔ)音助手真正化身“智慧管家”,可與用戶流暢交流,隨心交互。

第四代CS75 PLUS配備的則是14.6寸高清中控屏與12.3寸高清副駕屏,并加入了訊飛星火AI大模型,也能提供不錯(cuò)的語(yǔ)音交互體驗(yàn)。從這方面配置來(lái)看,其與2025款瑞虎8 PRO在硬件上各有思考,在體驗(yàn)方面自然也會(huì)有明顯的差異。

綜合而言,2025款瑞虎8 PRO與第四代CS75 PLUS無(wú)疑都是有著過(guò)人實(shí)力的熱門(mén)之選。在這次頭部車型對(duì)比中,2025款瑞虎8 PRO在動(dòng)力、座椅布局等方面的諸多優(yōu)勢(shì)也再次顯現(xiàn),全維硬核實(shí)力名副其實(shí)。

值得一提的是,當(dāng)前,2025款瑞虎8 PRO還為用戶推出了豐厚好禮,購(gòu)車至高享13000元現(xiàn)金紅包,感興趣的各位不妨到店詳細(xì)了解。