軟硬件協同,智慧上增程
阿維塔科技副總裁胡成太表示:“我們認為,好的增程就是,體驗無限接近純電,里程毫無焦慮。阿維塔是一個做純電出身的高端新能源品牌,既然要做增程,那就一定要以純電體驗作為標準。”為此,阿維塔科技通過多年的全棧自研,首次將巔峰智慧運用于增程技術,依托軟件與硬件的協同,引領增程技術從傳統增程到智慧增程的代際躍升。
在全棧自研的過程中,阿維塔科技聚焦用戶的實際用車體驗,賦予了昆侖增程行業領先的控溫、控扭、控油電能力,通過毫厘間的精準控制,促成了用戶感知上的蛻變。不僅如此,智能屬性的加持,更讓昆侖增程具備了可持續OTA升級的能力,將“常用常新”的用車體驗延伸至動力域,真正做到媲美純電汽車的極致強勁、極致靜謐、極致省心。
有電沒電都強勁
傳統增程汽車在電池電量充足時,擁有強勁的動力,但在饋電狀態下,動力嚴重衰減,從而影響用戶在高速、爬坡等高動力要求場景下的用車體驗。為解決以上痛點,阿維塔科技攜手寧德時代,打造了39kWh神行超級增混電池,其在滿電狀態下擁有9C的峰值放電倍率,即便在低電量狀態下也能保持7.7C的峰值放電倍率。這樣,阿維塔07增程四驅車型即便在饋電狀態下,百公里加速也僅需5.8秒。
不僅如此,昆侖增程還自主研發了七合一后電驅,峰值功率達到231kW,輪端扭矩達到4500牛米。基于此,阿維塔07增程四驅車型40-80km/h加速僅需1.8秒,80-120km/h加速僅需2.7秒,在超車最常用的速度區間擁有超乎想象的強勁動力。
昆侖增程是以智慧為核心,領先一代的增程技術。新能源汽車在連續加速后,為保護電機過熱,系統會提前進行干預,限制功率,從而導致動力衰減。阿維塔聯動硬件層面的油冷技術與軟件層面的AI大模型,將轉子測溫估算精度,從行業普遍的30℃縮小至8℃,提升近4倍,避免過早、過多的無效干預。基于此,搭載昆侖增程技術的阿維塔車型,在連續25次百公里加速后,性能依然不會衰減,加速隨叫隨到。
依托于全域能量智慧妙控系統,阿維塔增程車型在上下坡等場景中,可根據實際路況調整扭矩,讓用戶在駕駛過程中無需頻繁“補電”或制動,從而降低了60%的加速踏板變化與剎車制動頻次,減少了因電機扭矩響應迅速所產生的眩暈感,真正做到“開車不累腳,坐車不暈車”。
有電沒電都安靜
傳統增程汽車的發動機在饋電時會產生噪音,尤其在低速或怠速狀態下,嚴重影響車內乘員的舒適性。為了能做到媲美純電汽車的靜謐性,阿維塔自研昆侖增程HE 1.5T 超增壓專用發動機,并為其配備了全球首發的電子機油泵技術與停機活塞主動控制技術,成功將怠速充電時的車內聲壓控制在35.7dB,為用戶帶來0感知的增程啟停體驗。
不同于傳統機油泵,這套技術采用的電子機油泵,可預先建立機油壓力,在發動機啟動后提供無延遲潤滑,進而有效減少噪音、提升效率,并延長發動機的使用壽命。
昆侖增程獨有的停機活塞主動控制技術,使得阿維塔增程車型能夠在熄火時,將活塞準確定位在啟動缸壓最低、阻力最小、振動最低的位置,從而顯著減少發動機啟動時的振動和噪音。
巔峰智慧賦能,昆侖增程全域能量智慧妙控系統打通智駕域和座艙域,基于車載導航路況,智能規劃發動機的介入時間。當昆侖增程判斷,車輛無法僅憑當前的電量行駛通過預設導航路線中的擁堵路段時,便會提前啟動發動機,在道路通暢時優先用油,把電留給擁堵路段,確保用戶即使身處低速蠕行的擁堵路段,也能享受和純電汽車一樣的靜謐與舒適。
不僅在靜謐性方面表現出色,昆侖增程HE 1.5T 超增壓專用發動機的熱效率與油電轉化率同樣達到了行業領先水準。由于超增壓專用發動機無需直接驅動車輛,和相同排量的傳統發動機相比,其氣缸口徑更小,加之更高的噴油壓力與火花塞能量,將熱效率提升至44.39%,燃燒一升油可發電3.63度,大幅降低油耗。
用油用電都省心
目前,傳統增程汽車的補能效率普遍落后于同級別的純電汽車,加之傳統增程汽車本身的純電續航里程較短,用戶需要頻繁充電,補能體驗不佳。為優化用戶的補能體驗,阿維塔增程車型即將搭載的39kWh神行超級增混電池,峰值充電倍率可達3C,電量從30%充至80%,僅需15分鐘。同時,昆侖增程技術可帶來強大的保電能力,確保用戶在日常行駛時,電池電量永遠都會在燃油之后被耗盡。
而在續航穩定的同時,阿維塔昆侖增程還可應對極冷、極熱等各種嚴苛的自然環境考驗,即便在-35℃~65℃溫度下,電池仍可正常運行。并支持92號汽油,任何有加油站的地方,用戶都可抵達。
用最理性的堅持,創造最浪漫的體驗,這是昆侖增程的原點,也是阿維塔最美好的向往。阿維塔科技潛心多年,以純電體驗為標準,打造阿維塔昆侖增程技術,致力于為用戶提供極致性能、極致靜謐、極致省心的增程豪華體驗!
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