此次復賽精彩層出不窮,回想起來依然讓人激動不已,不如一起來盤點一下活動幾大亮點。
選手各行各業(yè):參加復賽的選手來自全國各地,服務于各行各業(yè),有工程造價師、地質勘探工作者、貨運從業(yè)者等。從年齡來看,上到幾十年駕齡的貨運老司機,下到剛剛工作三四年的新手司機,大家對江鈴福順的看法都驚人相似:好開耐用又省油,性價比一流!武漢站還出現(xiàn)了一位車技嫻熟的女性選手,嬌小的身體開起江鈴福順這個大家伙竟然游刃有余毫不費力!
挑戰(zhàn)超乎想象:節(jié)油大賽復賽場地橫跨大半個中國,面臨的挑戰(zhàn)超乎想象。有惡劣天氣的挑戰(zhàn):武漢站和臨沂站比賽當天超過35度高溫,廣州站遇到了臺風帶來的風雨交加路面濕滑。有復雜路況的挑戰(zhàn):來回車程40多公里真實城市街道,無法預估的擁堵路況,尚未完工的施工路段。有運載貨物的挑戰(zhàn):嬌嫩的鮮花、高大的綠植、易碎的燈具、又大又重的家具家電、廚衛(wèi)用品、建材五金等。江鈴福順依舊以出色的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性,助力選手們?nèi)〉脙?yōu)異成績。
省油進無止境:復賽第一站蘇州站就創(chuàng)下了百公里6.3L油耗的好成績,沒想到廣州站在風雨交加的惡劣天氣中,竟然跑出了更低油耗,僅僅百公里6.1L。成都站就更精彩了,兩位選手跑出了百公里6.0L的最佳成績。江鈴福順就是最佳省油輕客,這個概念深深烙印在用戶心中,也讓我們看到了江鈴福順在節(jié)油上的無限潛力。真可謂挑戰(zhàn)無極限,省油無止境。
出色油耗表現(xiàn),離不開先進節(jié)油技術
在100%還原生意人的貨運場景中,江鈴福順能夠取得如此出色的油耗表現(xiàn),離不開其搭載的先進動力系統(tǒng)和多項節(jié)油技術。福特PUMA同技術平臺2.0T柴油發(fā)動機為江鈴福順提供了強大的動力支持,最大功率達到145PS,峰值扭矩高達355N·m,輕點油門就有積極的動力響應,起步加速超有勁。與之匹配的麥格納6MT變速箱,以其98.5%的高傳遞效率,減少行駛中燃油浪費,確保動力效能最大化。此外,江鈴福順還采用了15種低風阻優(yōu)化技術和整車輕量化工藝,使得車輛的風阻系數(shù)達到了國際領先水平。更輕的車身重量不僅提升了車輛的操控性能,更在燃油消耗方面取得了顯著的降低。
通過這場比賽,我們看到了商用車駕駛領域的最高水平和節(jié)能技術的巨大潛力。同時也讓我們了解到,江鈴福順為了降低用戶的運營成本,致力把節(jié)油性能發(fā)揮到極致,并提供穩(wěn)定可靠的駕駛品質,助力行業(yè)高質量發(fā)展。專為貨運而來的江鈴福順,勢必會獲得更多用戶的喜愛和青睞,持續(xù)穩(wěn)居輕客單品銷冠的領先地位。
接下來的七月,萬眾矚目的總決賽即將開啟,復賽勝出的35位晉級選手也將奔赴最后的頂級賽場,進行終極PK,勇創(chuàng)佳績爭奪至高榮譽,萬元大獎究竟花落誰家?我們一起拭目以待。
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