動力與能耗超強，馳騁暢快又拉風

在鄭先生的用車環境中，既有日常通勤，也有節假日自駕游，整個行駛路線涉及了城市道路、高速公路、山區道路、砂石路、鄉村小道等，這對車輛的動力性能均提出更高要求。對于為何選擇瑞虎8新能源冠軍版，鄭先生表示：“這車配備了1.5T+永磁雙電機的動力系統，時速0到30km、30km到70km以及60km到100km這幾個加速段的時間，都能快到2-3秒之間，時速0到100km的加速是7秒左右，整體上動力輸出迅猛有力、反應敏捷，一腳油門，推背感說來就來。需要表揚的還有油耗，不久前的端午假期，這輛車行駛了1000多公里，百公里平均油耗不到6個油，著實讓我節省了一筆柴米油鹽醋錢。”

快充與續航硬核，出行省時又省心

或許因為在職場非常注重工作效率，鄭先生在當初購買瑞虎8新能源冠軍版時，對其超快充電、超長續航等優勢情有獨鐘：“每次到了節假日出行高峰前后啊，這高速公路各個服務區里邊的充電樁，是不夠用的，需要排隊等待。等好不容易排到了吧，充電效率又很慢，讓人累覺不愛。瑞虎8新能源冠軍版的快充很不錯，從30%充至80%，最多需要25分鐘，相當于我在服務區打一把王者榮耀的時間。這車搭載了3.3kW的大功率移動電站，無論是自駕游，還是短途露營，各種用電場景，“移動發電站”一車搞定。在續航方面，這車滿油滿電可行駛1000km+，輕松滿足我的跨省自駕游需求，讓我沒有續航焦慮。”

空間與載物超牛，駕乘舒適又愜意

“對于年輕人來說，出游的意義不只在目的地，更在于以更舒適的方式去享受沿途的風景，發現路途中的每一處美好。”在談及瑞虎8新能源冠軍版空間之前，沒想到鄭先生也有詩情畫意的一面。“這車有著超過4米7的車長，2米7出頭的軸距，再加上非常靈活的5+2座空間布局，讓我落座前排時，腿部和頭部，都要留出至少兩拳的距離。后排空間表現也很出色，家人們的坐姿完全不受約束，可隨意來個葛優躺，伸直腿放松。同時，全車多處儲物空間，能讓墨鏡、遮陽傘等隨身衣物料理清晰，安放妥當。1930L后備箱空間更能輕松容納下帳篷、桌椅等露營設備，讓我們每次全家出行都乘興而來，盡興而歸。”

智能與安全同在，操控有趣又實用

圍繞瑞虎8新能源冠軍版的智能互聯，鄭先生贊譽有加：“我此前開的那輛車，是個不折不扣的‘古董’ 平時駕駛過程中，無論打開天窗，還是啟動空調，都基本靠手，一定程度上分散開車注意力，最重要的是影響駕駛安全。而這車用了8155芯片，我不管是手動操作還是語音控制，車機系統的反應速度很快，一點也不卡頓，解決了我以前的用車‘痛點’。 這車的自動駕駛功能達到了L2+級別，讓我駕駛的時候更輕松更安全，停車的時候更安心更省心。比如當我在人氣爆棚的景區停車時，540°高清全景影像優勢被展現得淋漓盡致，透過中控大屏，就好比通過‘上帝視角’，讓我清晰地觀察車身四周環境，會車倒車游刃有余。”

寫在最后

盡管目前混動SUV市場產品滿目琳瑯，但對追求出行0焦慮的消費者而言，若想挑選到更加適合自己的那一款，需要認真多方橫向對比。從本文主人公鄭先先生的用車體驗來看，瑞虎8新能源冠軍版在動力、續航、能耗、快充、空間、科技等方面的冠軍品質實至名歸，滿足了他對混動SUV什么都要有、什么都要優的需求。目前，在奇瑞“百億惠民置換季 奇瑞超級618”活動中，瑞虎8新能源冠軍版赫然在列，享限時購車至高13000元現金補貼、10000元置換補貼、首任車主整車終身質保（非營運車主）等豪禮，這對于還在觀望和糾結買哪款混動SUV的朋友，實乃年中入手的良機。還等什么，請抓緊時間搶購吧。