奧迪Q6 e-tron搭載的第二代數(shù)字OLED尾燈將燈光設(shè)計(jì)、功能范圍和駕駛安全提升至全新水平，這一技術(shù)成果將改變汽車(chē)照明設(shè)計(jì)和Car-to-X車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。奧迪全新開(kāi)發(fā)的第二代數(shù)字OLED尾燈具備全新的交互燈功能，讓車(chē)輛外部燈光作為智能顯示屏，實(shí)現(xiàn)與其他道路使用者的互聯(lián)交互。另一項(xiàng)搭載在奧迪Q6 e-tron上的全球首創(chuàng)燈光技術(shù)是動(dòng)感數(shù)字燈光簽名，靈動(dòng)多變的視覺(jué)效果是奧迪未來(lái)照明技術(shù)的發(fā)展方向。用戶(hù)可通過(guò)多媒體交互系統(tǒng)（MMI）和myAudi app為數(shù)字矩陣式LED大燈中的全新日間行車(chē)燈以及新一代數(shù)字OLED尾燈選擇個(gè)性化的燈光簽名。這一全新數(shù)字燈光簽名安裝包也可按需求購(gòu)買(mǎi)。

奧迪Q6 e-tron不僅標(biāo)志著四環(huán)品牌新一輪電動(dòng)化攻勢(shì)的全面展開(kāi)；借助全球首創(chuàng)的動(dòng)感數(shù)字燈光簽名，它同時(shí)開(kāi)創(chuàng)了奧迪以獨(dú)特美學(xué)設(shè)計(jì)為特征的新時(shí)代。

第二代數(shù)字OLED技術(shù)塑造了奧迪新車(chē)型的外觀(guān)，也擴(kuò)大了功能范圍，將有效提高道路駕駛的安全性，交互燈就是其中之一。同時(shí)，奧迪Q6 e-tron也樹(shù)立了個(gè)性化的新標(biāo)準(zhǔn)：數(shù)字矩陣式LED大燈中煥新設(shè)計(jì)的日間行車(chē)燈和第二代數(shù)字OLED尾燈共有八種數(shù)字燈光簽名可供選擇，用戶(hù)可以前所未有地個(gè)性化自己的奧迪Q6 e-tron。用戶(hù)可通過(guò)多媒體交互系統(tǒng)（MMI），并首次可借助myAudi app進(jìn)行變換。用戶(hù)還可在買(mǎi)車(chē)后按需購(gòu)買(mǎi)其他的數(shù)字燈光簽名。

靜態(tài)與動(dòng)態(tài)首次合而為一：動(dòng)感數(shù)字燈光簽名 

乍一看，頭燈和尾燈似乎有了生命力。這就是奧迪全球首創(chuàng)的動(dòng)感數(shù)字燈光簽名想要制造的驚喜效果。“奧迪Q6 e-tron是我們首次在量產(chǎn)車(chē)型中同時(shí)設(shè)計(jì)車(chē)燈的外形和整個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程。得益于燈光設(shè)計(jì)和新技術(shù)的完美共生，全新奧迪Q6 e-tron的車(chē)燈更加智能、更顯靈動(dòng)。我們賦予了燈光簽名不同的個(gè)性和其數(shù)字化的美學(xué)表達(dá)，”奧迪燈光設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人César Muntada解釋道，“憑借全球首創(chuàng)的動(dòng)感數(shù)字燈光簽名，奧迪Q6 e-tron將開(kāi)創(chuàng)奧迪以獨(dú)特美學(xué)設(shè)計(jì)為特征的新時(shí)代。”

奧迪與大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD聯(lián)合為奧迪Q6 e-tron開(kāi)發(fā)了域控制器，其中的軟件模塊使動(dòng)感數(shù)字燈光簽名成為現(xiàn)實(shí)。第二代數(shù)字OLED尾燈有六個(gè)OLED面板，共計(jì)360個(gè)發(fā)光單元，可通過(guò)特定算法，每十毫秒生成一個(gè)新圖像。該算法讓奧迪Q6 e-tron的“大腦活動(dòng)”肉眼可見(jiàn)，并通過(guò)動(dòng)感數(shù)字燈光簽名展現(xiàn)出汽車(chē)的活力和個(gè)性化互動(dòng)能力。頭燈的動(dòng)感數(shù)字燈光簽名由12個(gè)可調(diào)光段通過(guò)算法形成。各個(gè)光段相互作用，使得整體圖像在發(fā)光強(qiáng)度方面保持不變。

第二代數(shù)字化OLED技術(shù)

第一代數(shù)字OLED技術(shù)概述：2016年，奧迪TT RS作為首款搭載有機(jī)LED（OLED）尾燈的車(chē)型亮相，開(kāi)啟了汽車(chē)行業(yè)照明技術(shù)的新時(shí)代。OLED燈光元件為基于半導(dǎo)體的表面光源，燈光均勻細(xì)膩，并有著極高的對(duì)比度，其亮度也可靈活調(diào)節(jié)。此外，其燈光形狀可以實(shí)現(xiàn)更加靈活的設(shè)計(jì)，并進(jìn)行精準(zhǔn)地分段控制與模式切換。在奧迪TT RS的全球首秀上，OLED尾燈也展示了動(dòng)態(tài)燈光效果。

2020年，奧迪Q5攜數(shù)字OLED尾燈亮相，這也是客戶(hù)首次可以個(gè)性化選擇尾燈樣式。憑借這一創(chuàng)新成果，奧迪成為首家通過(guò)數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)尾燈樣式變化的車(chē)企。這種突破基于OLED的核心特點(diǎn)：高對(duì)比度、可調(diào)光分段能力、高均勻度以及燈組間的緊密排布。迄今為止，奧迪仍是唯一具備此革新技術(shù)的汽車(chē)制造商。

2022年，奧迪A8搭載的數(shù)字OLED尾燈，從原來(lái)的選配變?yōu)闃?biāo)配。總線(xiàn)控制系統(tǒng)使得尾燈中的每個(gè)面板和其中的OLED燈組能夠獨(dú)立控制。在奧迪A8中，駕駛者可以通過(guò)多媒體交互系統(tǒng)（MMI）在三種尾燈樣式中進(jìn)行選擇；奧迪S8車(chē)主則可從四種樣式中選擇。

“奧迪很早就意識(shí)到了OLED技術(shù)在尾燈中的應(yīng)用潛力，也是唯一一家不斷系統(tǒng)性地推動(dòng)該技術(shù)發(fā)展和數(shù)字化升級(jí)的汽車(chē)制造商。因此，我們現(xiàn)在可以為客戶(hù)提供一系列前所未有的燈光功能，”奧迪燈光開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人Stephan Berlitz指出了技術(shù)發(fā)展的明確戰(zhàn)略，“相較于傳統(tǒng)照明系統(tǒng)，數(shù)字OLED燈更高效、輕便，燈光也更均勻。”談及未來(lái)發(fā)展，Stephan Berlitz則表示：“鑒于OLED高對(duì)比度的特點(diǎn)，它們正逐漸演變?yōu)橥獠匡@示器，從而促進(jìn)駕駛者與車(chē)外的溝通交流。自2020年起，我們引入了車(chē)距警示功能，利用燈光，有效引起其他道路使用者的注意。現(xiàn)在，奧迪Q6 e-tron又增添了交互燈功能，進(jìn)一步提高駕駛安全性。”

第二代數(shù)字OLED尾燈詳解

奧迪Q6 e-tron尾燈應(yīng)用了第二代數(shù)字OLED技術(shù)，顯著拓展了車(chē)輛功能和設(shè)計(jì)維度，同時(shí)提升了車(chē)輛駕駛安全性。數(shù)字OLED尾燈首次實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛與周?chē)�環(huán)境進(jìn)行通信交互（car-to-X車(chē)聯(lián)網(wǎng)）。與第一代數(shù)字OLED尾燈相比，第二代OLED尾燈的每塊面板發(fā)光單元數(shù)量從六個(gè)增加至60個(gè)，這意味著奧迪Q6 e-tron所搭載的由6塊面板組成的數(shù)字OLED尾燈一共包含了360個(gè)發(fā)光單元。同時(shí)，全新E3電子架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了使用一臺(tái)車(chē)載域控制器的軟件模塊控制如此豐富的OLED燈段。未來(lái)，隨著每塊數(shù)字OLED面板燈段數(shù)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，車(chē)尾有望發(fā)展成為顯示屏，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)車(chē)輛交互功能，加強(qiáng)交通安全性。

數(shù)字OLED技術(shù)為革新的尾燈設(shè)計(jì)創(chuàng)造了有利條件。在確保燈光獨(dú)一無(wú)二的均勻性和高對(duì)比度的基礎(chǔ)上，表面光源也無(wú)需額外的反射器、光導(dǎo)或光學(xué)器件，反應(yīng)更加高效。綜合以上優(yōu)勢(shì)，奧迪的工程師和設(shè)計(jì)師們能夠打破二維和三維之間的設(shè)計(jì)界限。換言之，四環(huán)品牌正在二維表面上創(chuàng)造三維形狀。除了車(chē)尾配備了引人注目的集成LED燈帶，3D玻璃還能將尾燈樣式與其它照明功能進(jìn)行完美區(qū)分。

奧迪車(chē)型的頭燈設(shè)計(jì)也在煥新。新一代數(shù)字日間行車(chē)燈和大燈模組在視覺(jué)上彼此分離，設(shè)計(jì)清晰度極大提升。設(shè)計(jì)師將新一代數(shù)字日間行車(chē)燈中的獨(dú)立LED（總共70個(gè)）設(shè)計(jì)成透明的3D效果，車(chē)燈前部采用精密的棱鏡結(jié)構(gòu)，并由金屬質(zhì)感的3D框架裝飾，人們的視線(xiàn)將不由自主地聚焦在車(chē)輛的“數(shù)字之眼”上。

智能大燈和尾燈 提高安全性

奧迪Q6 e-tron的安全性能也提升至全新水平。在其他奧迪車(chē)型已有的車(chē)距警示功能的基礎(chǔ)上，奧迪Q6 e-tron新增了交互燈功能。該交互燈集成在數(shù)字OLED尾燈當(dāng)中，在危急路況下通過(guò)顯示帶有警告符號(hào)和常規(guī)尾燈圖案的特定靜態(tài)尾燈樣式，向其他道路使用者發(fā)出事故和故障預(yù)警。這一輔助系統(tǒng)可有效提升奧迪車(chē)主和所有道路使用者的安全。與奧迪A8所搭載的先進(jìn)交通信息系統(tǒng)一樣（通過(guò)數(shù)字化大燈向道路使用者發(fā)出事故或危險(xiǎn)預(yù)警），奧迪Q6 e-tron的交互燈也使用來(lái)自“集群智能”的數(shù)據(jù)。此外，第二代數(shù)字OLED尾燈還會(huì)在緊急輔助啟用、追尾警報(bào)信號(hào)提示(RECAS)、危險(xiǎn)警示燈亮起、緊急呼叫啟用(eCall)、路邊援助呼叫(bCall)和緊急剎車(chē)時(shí)激活交互燈，向其他道路使用者發(fā)出警示。

交互燈還為開(kāi)門(mén)預(yù)警功能新增了一個(gè)維度。以前，當(dāng)另一輛汽車(chē)或者自行車(chē)正在靠近時(shí)，只有車(chē)內(nèi)的乘客在開(kāi)門(mén)準(zhǔn)備下車(chē)時(shí)會(huì)收到預(yù)警。現(xiàn)在，尾燈可顯示特殊的燈光樣式，同時(shí)提示后方靠近的車(chē)輛。如此一來(lái)，奧迪Q6 e-tron就將其安全范圍拓展到了所有的道路使用者。

最后，當(dāng)汽車(chē)處于自動(dòng)泊車(chē)模式時(shí)，交互燈還可在車(chē)前和車(chē)后顯示特定的燈光樣式，向鄰近的道路使用者表明可以安全靠近。

自由新境界：通過(guò)多媒體交互系統(tǒng)（MMI）和myAudi App進(jìn)行個(gè)性化選擇

奧迪Q6 e-tron的大燈和尾燈共有八種動(dòng)感數(shù)字燈光簽名。用戶(hù)可個(gè)性化定制其專(zhuān)屬的Q6 e-tron。通過(guò)車(chē)載多媒體交互系統(tǒng)（MMI）或者myAudi app，奧迪車(chē)主可從兩個(gè)標(biāo)配的燈光簽名中進(jìn)行選擇。其他六種包括在回家和離家模式下的數(shù)字燈光簽名，可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)選裝包獲得。

借助myAudi App，用戶(hù)可在車(chē)外激活自已的燈光簽名，在車(chē)內(nèi)感受動(dòng)態(tài)照明效果和回家/離家模式的照明功能。無(wú)論是第二代數(shù)字OLED尾燈中的交互燈，亦或是車(chē)距警示功能，都可以如此操作。數(shù)字矩陣式LED大燈還可提供路牌防眩光功能和目標(biāo)物體標(biāo)記功能的現(xiàn)場(chǎng)演示。

為使奧迪Q6 e-tron更加個(gè)性化，客戶(hù)可在買(mǎi)車(chē)后按需為L(zhǎng)ED大燈增強(qiáng)版、矩陣式LED大燈和數(shù)字OLED尾燈訂購(gòu)其他的數(shù)字燈光簽名安裝包。用戶(hù)可以選擇永久或者特定時(shí)段內(nèi)擁有。用戶(hù)可按照個(gè)人喜好從八種樣式中進(jìn)行選擇。他們還可按需購(gòu)買(mǎi)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)和矩陣式組件。