車身的造型和線條比較圓潤,看起來很舒服。大眾是大嘴的前臉,也是標志性設計,在我看來這樣略微夸張的設計,看起來特別帥氣,再搭配上白里透金的配色,高級感油然而生。而且車身顏色經過陽光的照射,顯得格外迷人。
空間方面沒得說,整車車身長度長達5米3,寬度也接近2米,空間絕對夠用,第二排的座椅還可以放倒,可以讓人躺在里邊,很舒服,就是第三排的空間顯得有點拘束。
威然原廠胎給到了固特異御乘II代這種高端品牌輪胎,以前用過固特異的輪胎,它給我的印象就是耐用。舊車上那套固特異硬是被我造了九萬多公里才換的。網上對比過之后才知道這款胎是御乘II代,說是采用了靜音胎面科技,主打靜音舒適,十分符合我的用車需求。現在開車也確實爽,即便車速拉上去了,車內也幾乎聽不到什么胎噪聲。走爛路或過減速帶的時候相比之前的小破車舒服多了,容易暈車的老媽坐著也說不暈車了,整車舒適度方面的表現相當不錯。
對內飾沒太多的要求,因為我也不太會看材質之類的,平時買東西也沒有太高的要求,但是我有一點是相信的,就是一分錢一分貨,所以我覺得材質應該也差不了。這款車的操控感不錯,別看車比較大,但是絲毫不影響日常使用。它的360°全景影像在倒車的時候給了我安全感,不用害怕倒不進去,另外各方面常用的配置也都有了。
內飾設計同樣出色,新一代的內飾更富科技感,座椅的材質也很好。內飾整體屬于簡約風格,沒有太多花哨元素。唯一的缺點是內飾顏色稍微淺一些,容易臟。屏幕反應速度快,UI界面設計美觀,整體功能性也很強,而且有很多儲物空間和好的收納能力。 第二排是兩個獨立座椅,有獨立扶手,乘坐非常舒適,非常適合商務接待。即便是全車滿員,中間通道仍然很寬敞,第三排乘客上下車也很方便。
舒適方面,它減震的胎面基部膠配方能減少路面顛簸引起的花紋塊移動,從而降低胎體震動。濕地性能方面,它德國研發的聚合物配方,使胎面花紋與地面貼合更緊密,能增加濕滑路面的抓地力。這些特點讓我在開威然時感覺非常安全和舒適。
后備箱的空間也不錯,上次一家人出去自駕游,四個大人兩個小孩子的東西都放進去了,大概三個行李箱四個書包,不用放到的三排座椅就很能裝東西。
威然Viloran是一輛高端SUV,它在靜音方面做得很好。它減少了胎肩溝槽內的空氣流通量,阻止輻射噪音聲波擴散,有效地降低了外部和內部噪音水平,讓我在駕駛時享受到更好的安靜環境。總之,上汽大眾威然集外觀、配置、性能和安全于一身,每次駕駛都能帶來愉悅的感受。
在2月22日這個十分有愛的日子,上汽大眾新威然開始預售,消費者們現在下訂,還能享受四重終身禮遇,包含了終身免費基礎保養、重要部件終身質保等。大眾威然新...