傳祺影豹R

相比此前兩款影豹車型,影豹R沒有太大的外觀創新,但在對比細節后,依舊能夠看出影豹R的運動與激進。一分為二的前進氣格柵讓前臉看上去更加協調完整。此外,部分格柵還采用了撞色的設計,加上紅色的R標,將車型的年輕化與運動感低調又完美呈現。根據配置不同,傳祺影豹R的輪圈有18或19英寸兩個尺寸,前輪內部配置的四活塞卡鉗更是吸睛。

在內飾方面,傳祺影豹R在中控臺區域進行了創新優化,雙聯屏的顯示效果和方式會有更多元素的出現,在行車過程中,不顯沉悶。此外,首次引入的RACE模式,能夠在行車期間,將渦輪壓力、機油溫度、機油壓力、水溫、進氣溫度等參數實時顯示在中控屏上,儀表盤也將增加換擋提示,激情活力的駕駛體驗直擊年輕人的心臟!

在提速性能方面,傳祺影豹R搭載了2.0T渦輪增壓四缸發動機,最大功率將達到265馬力,最大扭矩為400N·m,傳動系統匹配的是愛信8AT變速箱以及前輪驅動系統。據官方數據顯示,0-100km/h加速時間為5.7秒,提速體驗也流暢自如,在實際駕駛體驗中,彎道行駛依然能夠保持平穩的車身姿態,大大提高了行車安全。

在4月初,傳祺影豹R在紹興舉辦的媒體試駕會上,傳祺影豹R成為了全場關注的焦點,更獲得了媒體們對車型操控性與動力表現的一致好評。

作為人生第一臺性能車,傳祺影豹R不僅將年輕人的預算降至20萬以內,更代表著自主品牌的造車硬核實力。未來,傳祺影豹R還將通過更多元的營銷活動,走進年輕群體,為年輕人的星辰大海開辟道路!