可以說,傳祺打開了自主品牌MPV市場大門并持續(xù)引領(lǐng),打破了MPV合資壟斷格局,從銷量、口碑而言,傳祺已然是中國MPV專家。

面對當下快速增長的混動汽車市場,廣汽傳祺再度重磅出手,推出全新旗艦MPV產(chǎn)品——傳祺E9,這也將是國內(nèi)首款2.0TM插混MPV,成為“中國電動化MPV專家”!據(jù)悉,傳祺E9將于本屆上海車展公開亮相,并開啟預售。屆時,將公布預售價格及預售政策。

首款2.0TM插混MPV,彌補國內(nèi)市場空白

在“雙碳”目標大背景下,中國混動車市場迎來快速發(fā)展。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,新能源汽車累計零售量131.3萬輛,同比增長22.4%。其中,插電混動車型銷量為42.2萬輛,同比82.6%的增長速度遠高于純電動車型,且在新能源市場上的銷量占比已超過32%。可觀的增長空間,也吸引各大廠商陸續(xù)布局。

而傳祺E9,正是廣汽傳祺首款完全自研的PHEV插電式混合動力MPV,將以中國智電MPV新旗艦為目標,搶占高端新能源MPV“藍海”市場。

值得一提的是,E9搭載的是2.0TM混動專用發(fā)動機,這也將是2.0T混動專用發(fā)動機首次出現(xiàn)在插混MPV市場,應對目前市場對1.5T新能源MPV高速路況動力不足的顧慮。

此外,新車將采用廣汽獨有的2AT平行軸串并聯(lián)混動模式,綜合續(xù)航超過1000km,完全可以匹配日程通勤與長途出行的里程需求。

全新鯤鵬前臉設計,開啟智能出行新時代

作為廣汽傳祺向新能源科技企業(yè)升級的首款產(chǎn)品,傳祺E9引入了全新的設計思路,傳承中國傳統(tǒng)文化,將大氣磅礴的鯤鵬精神應用于新車設計之上,并結(jié)合科技化符號,打造出“鯤鵬展翼”的前臉設計,展示出E9作為一款全新旗艦MPV車型即將在PHEV領(lǐng)域一飛沖天的決心。

E9電翼之眼,就是傳祺E9外觀造型的靈魂。采用了極具辨識度的羽翼式設計狀,豎向散開猶如大鵬扶搖直上九萬里的姿態(tài),詮釋了中式美學奇幻的聯(lián)想。

靈動的線條美學,不同于宗師霸氣凜冽的威嚴感,E9追尋優(yōu)雅親和氣息的鯤鵬前臉,在光與影的瀲滟間凸顯整張橫向前臉的立體感,未來感。

放眼中國MPV市場,目前沒有一個車企能像廣汽傳祺一樣,接連打造的MPV產(chǎn)品都成為爆款且備受市場青睞:傳祺M8上市5年總銷量近25萬,傳祺M6上市4年總銷量超16萬,即將到來的傳祺MPV新成員——E9又會制造出怎樣的“傳奇”現(xiàn)象呢,2023上海車展廣汽傳祺展臺見。