摘要:
●2022年,長城汽車營業總收入1373.4億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤82.66億元,同比增長22.90%;
●品牌溢價能力持續提升,20萬元以上車型銷量占比增至15.27%,單車平均售價達到12.94萬元,同比增長21.47%;
●研發投入不斷加強,技術創新賦能智能新能源發展,2022年研發投入121.81億元,同比增長34.34%,占營業總收入達8.87%;
●“ONE GWM”厚植全球化高質量發展,2022年海外銷量超17萬輛,創歷史新高。
3月30日,長城汽車股份有限公司(股票代碼:601633.SH,02333.HK;以下簡稱長城汽車)發布2022年年報。2022年,長城汽車營業總收入1373.4億元;歸屬于上市公司股東的凈利潤82.66億元,同比增長22.90%;全年銷量106.17萬輛,智能化車型滲透率達到86.17%,20萬元以上車型銷量占比增至15.27%,單車平均售價、毛利率分別達到12.94萬元、19.37%,同比增長2.29萬元和3.21個百分點。
2022年,長城汽車不斷加速智能新能源推進步伐,深挖產品活性與市場動能,保持了良性可持續的財務狀況。并在新能源、智能化、全球化,以及體系變革方面取得加速進展。2023年,公司將繼續以技術為基,以全球發展為翼,堅持“長城智能新能源 更省更遠更安全”的新能源宣言,讓良心造車回歸本質,讓誠信造車回歸本質,讓核心技術引領造車回歸本質,讓科技實現平權。
研發投入121.81億元 技術創新助力核心競爭力持續提升
長城汽車在智能產業和新能源革命的大市場背景下,持續加強科技創新,2022年公司研發投入121.81億元,同比增長34.34%,占營業總收入比例達8.87%,不斷強化技術研發能力,以技術創新夯實企業根基,助推企業核心競爭力進一步提升。
2022年,長城汽車專利公開量、授權量再創新高。專利公開量達6042份,同比增長62.86%,蟬聯中國民營車企第一;專利授權量達4652份,同比增長42.87%,位居在華車企第一。在新能源汽車領域,專利公開量和授權量分別為1966份、1650份,分別同比增長51.11%和80.53%,均蟬聯在華車企第一。
森林生態體系持續發力 賦能智能新能源快速發展
長城汽車作為中國唯一、世界唯二完成了能源、智能化兩大領域扁平化、網絡化、去中心化的全產業鏈布局的車企,已經建立起多物種相互作用并持續進化的森林生態體系,形成了完備的產業布局,實現核心技術自主可控和組織體系高效協同。
長城汽車森林生態體系
在新能源領域,長城汽車確立了混動、純電、氫能三軌并行,多條技術路線并舉的發展策略,已經構建了業內領先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系,完成了“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局。
近期發布的全新智能四驅電混技術Hi4,實現了三動力源雙軸分布的混動“新構型”、iTVC智能扭矩矢量控制系統的“新突破”、機電耦合傳動系統的“新高度”;專為新能源全場景高階駕駛需求設計,真正實現“四驅的體驗、兩驅的價格,四驅的性能、兩驅的能耗”。該技術將首搭近期上市的全新哈弗新能源車型,長城汽車的全系新能源產品也將在2024年全面普及四驅,未來更將全面實現技術開源,開啟全民電四驅時代。
長城汽車智能四驅電混技術Hi4
智能化領域,長城汽車智慧底盤融合了線控轉向、線控制動、CTC、一體化壓鑄鋁車身等核心技術;智能座艙技術具備全棧軟硬件自研能力,更高算力的V4座艙平臺蓄勢待發;智能駕駛技術具備從感知硬件到計算平臺的全域自研能力。目前,長城汽車用戶的輔助駕駛行駛里程已經突破3600萬公里,自動駕駛數據智能體系的學習時長,已超過50萬小時,虛擬駕齡相當于人類駕駛6.2萬年,推動智能駕駛產品快速迭代并向全場景邁進。
魏牌藍山DHT-PHEV
2023年,面對愈發激烈的市場競爭環境,長城汽車森林生態體系將持續發力,在新序列、新渠道、新造型、新技術、新產品的舉措下,全面布局智能新能源,以持續完善的產品陣營,滿足消費者多樣化需求。2月27日上市的哈弗二代大狗,傳承家族輕越野基因,為用戶提供“可城、可野、可電”的全場景出行體驗。哈弗新能源序列——龍序列的重磅車型梟龍MAX、梟龍,魏牌藍山DHT-PHEV也將于近期上市。
哈弗梟龍MAX(左)、哈弗梟龍(右)
海外銷量超17萬輛 “ONE GWM”厚植全球化高質量發展
在國內國際雙循環相互促進的新發展格局下,長城汽車依靠完整的研產銷體系及本土化用戶運營,全面加速“生態出海”。2022年,長城汽車海外年銷售17.22萬輛,同比增長23.09%,創歷史新高。“ONE GWM”全球品牌行動綱領也將助力長城汽車全面整合優勢資源,在海外聚焦以一個GWM品牌為核心,打造以GWM母品牌統領品類的聚合渠道,不斷強化品牌認知。
2022年,長城汽車魏牌摩卡PHEV(Coffee01)、歐拉好貓、哈弗H6新能源(HEV/PHEV)、坦克300、長城炮等全球化明星車型,在歐洲、南美、東盟、中東等地區上市。并登陸巴黎車展、曼谷車展、挪威世界電動車大會、泰國車博會,以強勁的產品實力和良好的服務能力深耕海外市場。
長城汽車魏牌、歐拉登陸2022巴黎車展
未來,長城汽車將把握長期趨勢,堅持長期主義,以科技激發創變內力,加大科技研發投入,持續推動智能新能源技術升級;不斷拓展國際化業務,堅持“生態出海”戰略,深耕全球化發展;以健康的企業發展模式,實現企業的高質量發展。
3月20日-4月2日,GWM品牌以挑戰極限,無畏前行為參展主題,攜哈弗、歐拉、坦克品牌旗下的HEV、PHEV、EV智能新能源產品矩陣,重磅登陸第44屆曼谷國際車展。本...
ChatGPT超乎預想的智能化表現給了汽車智能化賽道發展帶來了一個全新的契機,曾經對于許多人來說似乎遙不可及的人工智能,正在迅速的登錄人們的出行場景,就在...
新能源時代,造車新勢力和傳統車企爭先恐后地涌進這個領域,不斷刷新人們對未來出行方式的想象。而賽道越來越擠,增量市場逐漸演變成了存量之爭。在市場再次...
當地時間11月23日,以“Tomorrowison”為主題的長城汽車巴西GWM品牌發布會和哈弗H6PHEV強動力版全球首發儀式,在南美大陸“桑巴國”巴西的里約熱內盧盛大舉行。
11月8日至10日,由工業和信息化部、中國科學技術協會、中國機械工業聯合會指導,中國汽車工業協會主辦的2022中國汽車論壇在上海成功舉辦。作為此次論壇的重要...
摘要:●11月1日-30日,長城汽車五大品牌、線下終端經銷店聯動,于抖音官方直播間舉辦超前點映日、超級品牌日、狂歡盛典等線上直播活動,派放百萬超級補貼與...
10月21日,長城汽車股份有限公司(股票代碼:601633 SH,02333 HK;以下簡稱“長城汽車”)發布2022年三季度財報。
在新能源成為全球汽車產業發展趨勢的今天,我國車企集中加速新能源出海步伐,以推動中國汽車產業轉型升級。據中國汽車工業協會數據顯示,今年1-9月, 新能源...