外觀方面,因為眾口難調(diào),每個人的喜好都不一樣,所以不做分析,但是可以肯定的是車友們更希望寬敞舒適的空間,從參數(shù)上看,哈弗H6 DHT-PHEV車寬比宋PLUS DM-i窄4mm,車長短22mm。但是真實乘坐后反而會覺得哈弗h6更有空間感,原因在于它相較于宋plus在頂部增加了50mm,使得后排視線更加開闊。
動力方面,哈弗H6插混給的是1.5T發(fā)動機(jī)+兩擋DHT變速箱,同樣有純電EV、混動串并聯(lián),發(fā)動機(jī)直驅(qū),還多了經(jīng)濟(jì)直驅(qū)模式,而且全油門加速時候發(fā)電機(jī)也能提供動力,相當(dāng)于雙電機(jī),系統(tǒng)可以輸出最大326馬力,扭矩530(牛·米)。宋PLUS的EHS電混系統(tǒng)集成了單檔減速器、發(fā)電機(jī)和驅(qū)動電機(jī),電機(jī)最大197馬力,扭矩325(牛·米)。發(fā)動機(jī)是1.5L自吸的,最大110馬力,扭矩135(牛·米),從參數(shù)上看差不太多,但是實際駕駛就會發(fā)現(xiàn)比亞迪在中長程上面相較于比亞迪宋來說顯得有些后力不足。
哈弗h6和比亞迪宋plus哪個好?雖說哈弗H6是后來者,但是依靠長城檸檬混動技術(shù),強(qiáng)勁動力更勝于比亞迪。如果你看重駕駛樂趣,哈弗H6新能源或許能夠給你帶來更強(qiáng)勁的體驗。
立春將至,正所謂殘冬未放春交割,早有黃蜂紫蝶來,作為二十四節(jié)氣之首,立春乃萬物起始、一切更生之義也,此時雖依然春寒料峭,但寒冬已盡,春回大地,萬物復(fù)蘇,大自...
年后開工, 你emo了嗎? 近期網(wǎng)絡(luò)熱詞emo ,想必大家常常見到。經(jīng)歷了熱熱鬧鬧的春節(jié),重新返回工作崗位后,不想上班成為不少打工人共同的心聲。不同程度的節(jié)后...
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自哈弗H6插電混動問世以來,憑借強(qiáng)勁動力、超長續(xù)航和快充外放電等優(yōu)勢,以及DHT升級后一車抵三車的優(yōu)越性能,收獲了大眾很高的關(guān)注度。而如今新年已過,幸福的時...
春節(jié)歸來,不少人感慨,本來就不厚實的錢包更加干癟了,各種年貨采購、往返交通費用,再加上孝敬老人和給小朋友的壓歲紅包等開支,使得日常花銷變得捉襟見肘。作為...
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時間一晃而過,彈指之間已經(jīng)臨近年關(guān),回望即將過去這一年的點點滴滴,如果讓你為自己的表現(xiàn)打分,你會給自己打多少分?每個人對自己的評價各不相同,不過對于哈弗...
2023年1月14日小年夜,由新能源SUV專家哈弗H6插電混動獨家冠名播出的中央廣播電視總臺2023網(wǎng)絡(luò)春晚于CCTV-1、CCTV-3、央視網(wǎng)多終端、央視頻、央視新聞、央視財...
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