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假如混動技術(shù)有段位,豐田混動必須是C位

2021-11-15 15:47:09 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:

世界上有兩種混動,一種是豐田,另一種是其他,在汽車工業(yè)發(fā)展歷史中,豐田混動系統(tǒng)(THS, Toyota Hybrid System)已成為一種技術(shù)標(biāo)桿與價值典范。對于混動技術(shù)的精耕細(xì)作與孜孜不倦,讓豐田早早就建立了難以逾越的技術(shù)壁壘。上世紀(jì)90年代行業(yè)巨頭們紛紛在新能源領(lǐng)域開始了摸索,最后真正堅持下來并被用戶認(rèn)可的,只有豐田混動。1997年推出全球首款量產(chǎn)HEV車型“Prius普銳斯”,并以此為起點,不斷擴充HEV產(chǎn)品陣容。歷經(jīng)24年四代更迭發(fā)展,強動力,低油耗、長續(xù)航、低排放的硬核實力,讓豐田成為混動領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和推動者,持續(xù)引領(lǐng)全球混動汽車領(lǐng)域快速發(fā)展,夯實了無法撼動的行業(yè)地位,成為當(dāng)之無愧的“C位混動”。

“先進(jìn)技術(shù)”、“成熟可靠”、“節(jié)油環(huán)保”,豐田雙擎大法,真香!憑借著出色的成熟可靠性以及高品質(zhì)的駕乘體驗,豐田混動在全球擁有超過1800萬用戶,贏得了超過120萬中國用戶的信賴,成為他們的信心之選,這一數(shù)字還在繼續(xù)呈幾何級速度遞增,龐大的用戶規(guī)模背后是豐田混動強大的品牌背書和24年持之以恒的技術(shù)攻堅。技術(shù)革新是生產(chǎn)力,用戶口碑是生命力,豐田雙擎混動技術(shù)在保證燃油經(jīng)濟性的同時,又有著更加舒適更加穩(wěn)定的日常駕駛表現(xiàn),以及優(yōu)秀的加速性能,油電混合帶來極致的平衡,使用戶駕駛體驗更上一層樓。

作為雙擎混動技術(shù)方面的先驅(qū)者,豐田在能源的研發(fā)、制造、銷售方面具備豐富的經(jīng)驗,其可靠性、安全性以及耐久性早已贏得了廣泛的用戶認(rèn)可。任何的新物種新技術(shù),從創(chuàng)造到應(yīng)用,從研發(fā)到投產(chǎn),從被認(rèn)知到被接受,在這個過程中,革命性與爭議性總是如影隨形,而豐田混動一直以高歌猛進(jìn)的姿態(tài)領(lǐng)跑市場,豐田HEV第一個100萬輛用了整整10年,第二個100萬輛用了3年,最近的一個100萬輛只用了8個月,從誕生開始,一直是用戶心中的YYDS,歷經(jīng)24年時光淬煉和市場檢驗,豐田混動樹立用戶心中擁有技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠的口碑形象。

新能源汽車已然向傳統(tǒng)燃油車發(fā)起了一場全維度的、徹底的、毫不留情的挑戰(zhàn),在這場屬于中國市場的新能源汽車混戰(zhàn)中,沒有人甘愿只做旁觀者和陪跑者。面對行業(yè)內(nèi)卷,豐田果斷采取更積極進(jìn)取的產(chǎn)品策略,滿足消費者多元場景下用車需求。如今,豐田在全球推出了45款HEV產(chǎn)品,在中國市場推出了10余款混動車型組成“最強雙擎家族”天團,包括卡羅拉,凱美瑞,亞洲龍,漢蘭達(dá),威爾法等多款明星車型,實現(xiàn)對轎車、SUV、MPV細(xì)分市場的全面覆蓋,豐富的產(chǎn)品組合極大豐富了消費者的選擇,讓每一種出行需求都有所回應(yīng)。在中國的道路上,平均10輛混動車,就有近7輛是豐田車,目光所及,是豐田混動面向未來,描繪的更低碳更高效的綠色出行新藍(lán)圖。

汽車工業(yè)誕生至今,科技進(jìn)步讓人車之間的聯(lián)結(jié)更為深刻,人們對于提升汽車燃效的探索與實踐從未止步,有關(guān)能源變革與能效提升的討論此起彼伏。作為一個涉及產(chǎn)業(yè)鏈極為廣泛的行業(yè),減少碳排放應(yīng)該是從整個產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品生命周期去考慮,不光在汽車消費與使用環(huán)節(jié),更要將技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)進(jìn)行前置思考。從產(chǎn)業(yè),行業(yè)到企業(yè)越來越清晰認(rèn)識到,碳減排需要全面、長期的戰(zhàn)略構(gòu)想,應(yīng)該包括各種技術(shù)路線選擇。通過降低用車成本,提高產(chǎn)品安全性與經(jīng)濟性,鼓勵消費者作出選擇傾斜,把新能源產(chǎn)品作為優(yōu)先選項,從供求關(guān)系的源頭上驅(qū)動購買,達(dá)至降低碳排放的目的。

在兼顧效率的同時,豐田也始終堅定科技向善,讓更多用戶分享技術(shù)進(jìn)步帶來的安全感,愉悅感與幸福感。得益于成熟穩(wěn)定的電池技術(shù),豐田混動通過多重電壓監(jiān)測,碰撞后自動斷電等防護(hù)措施來保障電池安全。24年來,豐田汽車在全球出售的電動化車型中,沒有發(fā)生一起因為車輛事故而導(dǎo)致的觸電、漏電、電池燃燒等安全事故,充分證明了豐田混動系統(tǒng)的成熟穩(wěn)定及安全可靠。

不完全依賴充電樁、告別里程焦慮,擺脫搖號困擾,降低用車成本,意味著更少負(fù)擔(dān)顧慮,更多愉悅便捷,踐行環(huán)保意識崛起與消費升級大潮下,豐田混動技術(shù)真正做到了“三好”,對用戶友好,對環(huán)境美好,對市場利好。領(lǐng)先的“三電(電機+電控+電池)”技術(shù),可在EV純電動和HEV混動兩種駕駛模式實現(xiàn)自由切換,終結(jié)“里程焦慮”,真正意義上實現(xiàn)“一車雙用”。豐田混動獨特的“淺充電”電池管理策略,以及電池良好的快速充放電性能,能保證正常的充放電循環(huán)超過10000次,基本覆蓋了一輛正常行駛的家用車10到20年的使用周期。根據(jù)美國《消費者報告》,10年行駛33萬公里的混動車型普銳斯與新車相比,電池性能依然保持在同一水平。我們無需停止工業(yè)發(fā)展的步伐,也不用在節(jié)能減排與駕駛體驗之間難以取舍,因為我們已經(jīng)開啟一場綠色能源的革命。

得益于豐田混動技術(shù)可靠的安全穩(wěn)定性與高效的燃油經(jīng)濟性,讓用戶意識到,在真正的新能源時代到達(dá)之前,在新舊動能轉(zhuǎn)換的歷史拐點中,混動技術(shù)依然大有可為,混動車型無疑給用戶提供了符合能效趨勢的出行最優(yōu)選。最可持續(xù)的領(lǐng)先,是用戶堅定不移的選擇與信賴。在汽車市場被大量“同質(zhì)化產(chǎn)品”占領(lǐng)時,“用戶口碑”始終是決定產(chǎn)品市場表現(xiàn)的關(guān)鍵,牢牢占據(jù)C位的豐田混動技術(shù),為中國消費者帶來“高價值之選”的產(chǎn)品與體驗。

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