市訴差口碑數(shù)據(jù)出爐 哈弗高居自主陣營榜首

用戶對于消費權益的維護意識提升，在第三方汽車品質(zhì)評價平臺車質(zhì)網(wǎng)的市訴差數(shù)據(jù)統(tǒng)計報告中，同樣有所體現(xiàn)。所謂市訴差即指通過汽車品牌在較長一段時間內(nèi)市場占有率（市占率）和年度投訴占有率（訴占率）之間的差值。如市訴差為正，市占率高于訴占率，表明品牌在消費領域的質(zhì)量口碑表現(xiàn)好；市訴差為負，市占率低于訴占率，表明品牌質(zhì)量口碑表現(xiàn)相對較差。

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)連續(xù)5年的統(tǒng)計，以哈弗為首的自主品牌近五年市訴差變化呈現(xiàn)上升趨勢，大幅領先于其他很多合資品牌。其中最為令人贊嘆的是，在8大頭部自主汽車品牌中，哈弗SUV過去五年間的市訴差都保持在正值水平，成為中國品牌汽車當之無愧的領頭羊，哈弗SUV以卓越的品質(zhì)和口碑，成為冠絕群雄的市場競爭者。

而說到哈弗SUV，不禁會想到哈弗F7，這款開進克里姆林宮接受中俄元首簽字的全球車，以卓越的產(chǎn)品力和時尚潮流的造型征服了全球消費者，成為俄羅斯第一季度銷量最佳的中國品牌汽車，在國內(nèi)更是平均月銷過萬的明星車型。

哈弗F7有多香？接下來，我們可橫向?qū)Ρ热钪袊放茻衢TSUV車型，一探哈弗SUV的成功之道。

潮智對決 哈弗F7細節(jié)處彰顯領先實力

對比車型：長安CS75 PLUS自動豪華款、博越1.5T智聯(lián)PRO、2020款哈弗F7 i潮

良好的用戶體驗無疑可提升用戶滿意度，在決定車輛智能化程度的在線互聯(lián)方面，三款車均有著不俗的表現(xiàn)，支持語音交互、海量娛樂服務以及在線智能導航等服務。相比長安CS75 PLUS和吉利博越PRO較為常規(guī)的智能化配置，哈弗F7還可提供L2級自動駕駛、車載愛奇藝、智能家居控制等服務，無疑更加具有未來氣息。

停車等人之際，用戶便可通過哈弗F7及時追劇、看番，更能通過語音操控家中智能電器，實現(xiàn)開啟空調(diào)、熱水器等操作，暢享高效便捷的用車生活。而哈弗F7所搭載的L2級自動駕駛無疑可帶來更加安全的防護，并線輔助、主動剎車以及車道偏離預警等功能的加入，更能時刻賦予駕乘者擁有更加舒心的用車體驗，堪稱出行最佳守護者。

實際用車中，用戶只需對愛車說“我要去三里屯”，哈弗F7便可自動規(guī)劃最優(yōu)線路，避免擁堵。駕車之際更能通過語音交互，操控車載娛樂系統(tǒng)，超千萬首版權音樂供君選擇，無論是周董的《Mojito》還是乘風破浪的姐姐帶來的舞曲均能隨時奉上，十分貼心。正值夏天，用戶更能通過手機遠程操控哈弗F7，實現(xiàn)開閉車窗、開閉空調(diào)的操作，上車后立享舒適涼爽的駕駛氛圍。反觀吉利博越PRO則不能提供遠程操控功能，其車載影音功能更是飽受用戶詬病，在車質(zhì)網(wǎng)平臺的投訴量頗高，并不如哈弗F7這般穩(wěn)定亮眼。

作為日常出行的主要工具之一，動力系統(tǒng)同樣是決定車輛核心競爭實力的關鍵因素。在動力系統(tǒng)方面，三款車均搭載排量為1.5L的渦輪增壓發(fā)動機，其中博越PRO采用的是三缸發(fā)動機，其本身存在的物理缺陷難免造成抖動、動力不足的問題，其表現(xiàn)并不如另外兩款車優(yōu)秀。值得一提的是，哈弗的發(fā)動機榮列中國心十佳發(fā)機，動力總成技術一直是哈弗的強項。在傳遞動力的變速器方面，哈弗F7采用7DCT變速器，該變速箱榮獲世界十佳變速器稱號。另外兩款車均采用技術相對老舊的6擋手自一體變速器，相較之下，哈弗F7的動力系統(tǒng)技術更加先進，具有傳遞效率高、換擋響應快的優(yōu)勢，可輔助用戶擁有更加暢快的駕駛體驗。

通過對當下市場智能化程度較高的爆款SUV進行對比后，我們不難發(fā)現(xiàn)哈弗F7在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、動力性能等方面均具備更加優(yōu)異的表現(xiàn)，更適合當下年輕用戶購買。而哈弗F7卓越的綜合實力，無疑助力哈弗擁有更加穩(wěn)健的市場表現(xiàn)，并保持較高的用戶滿意度。放眼未來，相信哈弗F7也將不斷推新，實現(xiàn)年輕化、智能化進階，助力哈弗領跑智能汽車領域，實現(xiàn)向上突破，讓我們拭目以待。