攜手博世強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,未來出行大幕將啟

自“新奔騰”戰(zhàn)略啟動(dòng)實(shí)施以來,實(shí)現(xiàn)人、車、科技的全方位交互和軟硬件一體化的智能體驗(yàn),是一汽奔騰對(duì)新時(shí)代智能汽車的一貫追求。為了達(dá)成這一目標(biāo),與世界知名品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,建立強(qiáng)大的“朋友圈”,為中國用戶提供全球頂級(jí)的解決方案,是奔騰E01成功的一大秘訣。

作為奔騰家族中最新和最高端的新能源車型,奔騰E01攜手博世,帶來目前業(yè)內(nèi)最專業(yè)、領(lǐng)先的智能駕駛科技,搭載博世第5代雷達(dá)、第3代攝像頭,實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車中最高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。博世新一代制動(dòng)能量回收系統(tǒng),更是直擊用戶痛點(diǎn),讓新車續(xù)航“開掛”,展現(xiàn)出一汽奔騰在智能化新能源汽車領(lǐng)域的決心、誠心和實(shí)力。

靈敏的“感知”能力和細(xì)膩的“觀察”能力,是實(shí)現(xiàn)智能駕駛的先決條件。

奔騰E01搭載的博世第5代雷達(dá),將其探測(cè)精度提升到了行業(yè)頂端。前雷達(dá) 角雷達(dá) 近距離雷達(dá)的完美結(jié)合,給駕乘體驗(yàn)帶來一種前未有的安全感。最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)210米,視場(chǎng)角是正負(fù)60度,角雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離可以到160米,而近距離雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離也可到50米,視場(chǎng)角是正負(fù)75度。如此“敏銳”的雷達(dá)傳感器,更善于捕捉周邊環(huán)境,即便天氣惡劣、光線糟糕,奔騰E01也可以憑借強(qiáng)大的探測(cè)能力游刃有余。

而博世第3代攝像頭的加入,使奔騰E01的安全性與功能性更上一層樓。該智能攝像頭可以在擁堵的城市交通中,迅速、準(zhǔn)確地識(shí)別和區(qū)分被遮擋的車輛、行人、騎行者,并評(píng)估他們的運(yùn)動(dòng)路徑,從而及時(shí)觸發(fā)車輛警報(bào)或緊急制動(dòng)。這款攝像頭對(duì)于道路環(huán)境的分析能力也同樣出色,可以輕松實(shí)現(xiàn)交通標(biāo)志的識(shí)別,即使在缺少道路標(biāo)識(shí)的情況下,該攝像頭也能準(zhǔn)確區(qū)分車道線、草皮路肩或路旁建筑,讓所有環(huán)境因素一覽無遺。

博世第五代雷達(dá)和第三代攝像頭及域控制方案的強(qiáng)強(qiáng)組合,讓奔騰E01實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛,身懷絕技的它,可以做你出行路上的得力助手。新車判斷力滿分,換道輔助系統(tǒng)如果檢測(cè)到車輛靠近,會(huì)自動(dòng)發(fā)動(dòng)警告,提醒你有安全隱患,讓并線、變道變得so easy。新車思維能力也不在話下,高級(jí)自適應(yīng)巡航可以自動(dòng)跟隨前車,既能跟起又能跟停,讓跑高速變成一件輕松的事。新車更是會(huì)隨機(jī)應(yīng)變,前后碰撞保護(hù)系統(tǒng)可以預(yù)知潛在狀況,無論是前方有危險(xiǎn)還是后車追尾,都會(huì)提前做好防護(hù)準(zhǔn)備。新車觀察能力倍增,全自動(dòng)泊車功能將停車環(huán)境一覽無遺,一鍵泊車讓你秒變老司機(jī),停車入位輕松搞定。

Ibooster能量回收系統(tǒng),真·續(xù)航才是真的香

續(xù)航里程作為新能源汽車最重要的功能指標(biāo)之一,當(dāng)下一些新能源車企,對(duì)于續(xù)航的宣傳與實(shí)際表現(xiàn)相差較大,一度引起了業(yè)界對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程和電池質(zhì)量的擔(dān)憂。一汽奔騰作為負(fù)責(zé)任的央企品牌,憑借深厚的品牌實(shí)力和技術(shù)積淀,長期深耕新能源動(dòng)力系統(tǒng),奔騰E01的新能源動(dòng)力采用高效電驅(qū)系統(tǒng),并有高容量電池加持,讓這款新車的續(xù)航里程將達(dá)到450公里。而高效成熟的能量回收技術(shù),成為奔騰E01實(shí)現(xiàn)真·續(xù)航實(shí)力的重要保障。

奔騰E01搭載博世新一代Ibooster能量回收系統(tǒng),配合ESP Hev-x電動(dòng)車制動(dòng)控制,在剎車過程中,系統(tǒng)可以輔助制動(dòng),讓制動(dòng)距離更短,同時(shí),又可以將制動(dòng)能量進(jìn)行回收,重新將其變?yōu)榭梢则?qū)動(dòng)車輛繼續(xù)前行的電能。如此一來,在典型的“走走停停”路況中,奔騰E01就能大幅節(jié)約電量使用,使汽車的續(xù)航能力增加20%。

奔騰E01高效靈敏的智能輔助駕駛和在真續(xù)航體驗(yàn)上的全力投入,是一汽奔騰對(duì)消費(fèi)者需求的深刻洞察和對(duì)領(lǐng)先技術(shù)的不懈探索,致力于引領(lǐng)智能出行生活的新未來,為高品質(zhì)新能源汽車市場(chǎng)樹立了標(biāo)桿。新車在今年7月即將上市,讓我們一同期待它的到來。