全新一代帕薩特的變化可以用“脫胎換骨”來形容,首先它有著全新的數字視野,充滿著全新一代的未來科技感。數字化視野是從飛行器座艙中引出的設計概念,常見于豪中,但全新一代帕薩特卻以十足誠意將其下探到了B級車中。完美融合了平視系統和FPK數字液晶儀表,將視野擴展到了180°的效果,給與了駕駛更多的可視化、數字化。
領先出色的數字視野輔助系統無疑帶來了更好的駕駛體驗,同時也實現了多屏幕智能的聯動,全新的科技的加入,只需要手指輕輕一觸,眼界變無界。還搭載有PLA3.0智能泊車輔助、Area View全景影像系統等功能,更好地滿足駕駛者多樣化的使用需求。
科技感也體現在了全新一代帕薩特動力的升級上,新一代的高效雙動力系統帶給了全新一代帕薩特澎湃的能量。在全新一代帕薩特上有著德國大眾全新的第三代EA888 2.0T發動機系列,以及米勒循環技術,相比同級2.0T發動機能夠節油15%,同時有著137w的更高功率與320Nm的峰值扭矩。
相較于上一代,它在性能上體現得更加優越,此外,變速箱也從DQ380升級到DQ381,可謂當今時代下的黃金動力。這些像匹配在全新一代帕薩特達到了在提升動力表現的同時,更加提升燃油經濟性的效果,再一次體現出了德系車的高水準。同時,上汽大眾也推出了插電式混合動力版,用超能雙擎凈效動力,給與了消費者更多的高水準選擇。
全新一代帕薩特在之后還將推出PHEV車型,顯然的是,2.0TSI卓效版或是高功版的動力組合,全新一代帕薩特相較于前一代車型都實現了足夠亮眼的躍升,誠意滿滿的創造也讓全新帕薩特相對B級車市場的競爭對手有了代際上的優勢。可以說,全新一代帕薩特用澎湃能量的突破市場,用科技預見未來,實力領跑B級車市場。
2018年,在全球大大小小車展中,我們不難發現,智能汽車的身影越來越多,全球汽車圈正迎來新的革命時代。電氣化、智能化、網聯化、共享化所打造的新四化成為...
可能是對德系車的偏好吧,我身邊很多同事對于大眾的車型都比較關注,不過,大家都知道在我國有南大眾和北大眾的不同,從兩家車型來說也有著明顯不同的風格,...
同貴族昂貴的車系相比,也許致享并不是那么耀眼,但是作為如今最暢銷的小型車,致享卻表現出了貴族的氣質,同時致享也成為了口碑質量最好的合資車,不僅僅是...
作為一家專業級威固授權門店,有很多來店貼膜的車主都不是首貼,而是舊膜換新膜,因為之前貼的劣質膜質量不過關,車內有異味 還嚴重影響行車安全,不得不撕...