日前,《中國“胎”度輪胎評價體系——暨途虎養(yǎng)車2018年夏季輪胎測試報告》(以下簡稱“報告”)正式出爐此份報告是由由途虎養(yǎng)車、德技檢測、名車志、車與輪等媒體和機構機聯(lián)合對輪胎進行真實有效的客觀評測得出的真實數(shù)據(jù),此次更是有了中國汽車技術研究中心的強力加入。
此次參賽的輪胎規(guī)格共有16寸和17寸兩種大小,輪胎寬度從205mm-245mm不等,均為多數(shù)轎車和SUV車型主流配置。
據(jù)此次測試項目負責人介紹,中國汽車市場已經(jīng)連續(xù)9年蟬聯(lián)全球銷量第一,如此之大的汽車消費市場,消費者更需要了解輪胎這一重要車輛組成部分的優(yōu)劣。因此,“中國“胎”度”將有計劃的為中國消費者對市面主流輪胎進行評測,為國內消費者提供更多依據(jù)。
在本次評測中,主辦方聯(lián)合中國汽車技術研究中心進行了詳實評測,記者觀察到,在當下最火爆的SUV車型及周邊產(chǎn)品里,輪胎成了消費者最關注的話題,而寬大的車身和較高的底盤離地間隙讓SUV有著比高的風阻系數(shù),這一先天性劣勢也讓SUV車主更容易受到噪聲的困擾。
在本屆《報告》中,記者發(fā)現(xiàn)在車外滑行這一項上,搭載在上汽品牌車型上的佳通228V1輪胎實測噪聲只有69分貝,比以“靜音”著稱的米其林Primacy SUV的71分貝甚至還要低兩分貝,令人印象深刻。
同時,佳通228V1在途虎養(yǎng)車官方平臺上的售價為359元/條,這比起米其林Primacy SUV的每條輪胎845元優(yōu)勢明顯。
早在此之間的2016和2017年連續(xù)兩年中國“胎”度輪胎評價測試環(huán)節(jié)上,佳通就是以黑馬的姿態(tài)帶來優(yōu)秀的表現(xiàn)。此次評測的結果同樣讓大家眼前一亮;性肼曌龅69分貝,濕地和滾動阻力的兩個C級,帶來均衡的綜合表現(xiàn)。針對較為低端的細分市場,能夠在原配輪胎上做到這樣的性能水準,看來佳通勢必是要將產(chǎn)品性價比做到極致。
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