臺(tái)風(fēng)期間,車(chē)輛行駛在高速公路上,極易遇到橫風(fēng)。橫風(fēng)是隨車(chē)速提高而加劇的,因此建議駕駛?cè)嗽谂_(tái)風(fēng)期間,在高速行車(chē)時(shí),要注意保持安全車(chē)速;遇到橫風(fēng)時(shí),不要慌張,雙手握緊方向盤(pán),發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏移時(shí),應(yīng)微調(diào)方向盤(pán),矯正行駛方向,不可大打方向,更不可急踩剎車(chē)。而對(duì)于像福特撼路者這種典型的硬派越野SUV而言,再?gòu)?qiáng)的風(fēng)暴也無(wú)法阻止其勇往直前的心。
福特撼路者搭載先進(jìn)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),車(chē)輛在整個(gè)行駛過(guò)程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的模式,任何時(shí)候都保持四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力分配,強(qiáng)勁有力,因此給車(chē)主帶來(lái)更好的操控穩(wěn)定和主動(dòng)安全性。撼路者的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是由博格華納提供,中央限滑差速器為多片離合器結(jié)構(gòu),遇到某個(gè)車(chē)輪打滑的時(shí)候,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)介入,重新按需分配動(dòng)力,保證每個(gè)車(chē)輪都擁有足夠的貼地性。而后橋則采用了機(jī)械式的牙嵌差速鎖,可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)鎖止,進(jìn)一步提升了撼路者四驅(qū)模式的脫困能力,在濕滑的路面上擁有明顯的操控優(yōu)勢(shì)。
臺(tái)風(fēng)來(lái)襲,暴雨接踵而至,路面積水是河還是海,已無(wú)法判斷。暴雨期間,面對(duì)復(fù)雜和未知的路況,不僅是對(duì)駕駛?cè)藛T技術(shù)的考驗(yàn),更是對(duì)車(chē)輛通過(guò)性的極大考驗(yàn)。“快走水慢走沙”,在面對(duì)積水路段時(shí),福特撼路者高達(dá)800MM的涉水深度可從容應(yīng)對(duì),即使是泥濘與濕滑路段,一鍵開(kāi)啟撼路者低速四驅(qū)模式,此時(shí)扭矩將放大2.48倍,在保證充沛的動(dòng)力輸出同時(shí),更能依靠性能輕松通過(guò)險(xiǎn)境,到達(dá)彼岸!
“天地皆領(lǐng)地”是福特撼路者一直秉承的越野精神。無(wú)論臺(tái)風(fēng)、暴雨還是冰雪天氣,撼路者都有著自身的優(yōu)勢(shì)可以?shī)^勇向前,無(wú)所畏懼。全時(shí)四驅(qū)固然重要,800MM涉水深度必不可少,放大2.48倍的扭矩是得力助手,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,賦予了福特撼路者越野之王的最強(qiáng)稱(chēng)號(hào)!
在2015年,廣汽傳祺用一系列數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明自己的實(shí)力,全年銷(xiāo)量突破19萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)63%,創(chuàng)造了行業(yè)矚目的“傳祺速度”。此外,GS4的表現(xiàn)給了這個(gè)一直強(qiáng)調(diào)質(zhì)量、品質(zhì)...
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7月15日晚,在世界杯決賽激戰(zhàn)正酣的時(shí)候,吉利帝豪家族冠軍夜狂歡也如約舉行。數(shù)百位豪友齊聚現(xiàn)場(chǎng),共同見(jiàn)證帝豪家族第200萬(wàn)輛新車(chē)正式交付。