寶馬X2的特點:
1. 相比X1更年輕和運(yùn)動化的造型,細(xì)節(jié)設(shè)計有個性;
2. 基于UKL前驅(qū)平臺打造,搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī);
3. 在寶馬前驅(qū)車型中首次配備電子檔桿機(jī)構(gòu)。
騰訊觀點:如果說寶馬X1是主打居家的年輕市場,那么跨界版的X2就是專攻追求個性和運(yùn)動的年輕市場,同時車身設(shè)計和配置上也有很多自己的特點,不過整體市場還是偏于小眾。
寶馬X2之前在2018北京車展上進(jìn)行了中國首發(fā),這是一款相比X1更加年輕和運(yùn)動化的SUV,同樣是基于BMW最新的UKL前驅(qū)平臺所打造。其實我們也可以把寶馬X2看做是X1的跨界版車型。
寶馬X2除了采用更運(yùn)動化的造型外,細(xì)節(jié)上還大量借鑒了寶馬經(jīng)典車型的設(shè)計元素,例如前格柵的梯形設(shè)計是借鑒了貓王座駕——BMW 507,及C柱上源自傳奇賽車BMW 3.0 CSL Coupe中的寶馬LOGO等。另外,車尾的大尺寸雙出排氣尾管還進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動特征。
內(nèi)飾方面,寶馬X2依舊延續(xù)了寶馬經(jīng)典的家族式設(shè)計,座椅部分采用了布藝面料和Alcantara結(jié)合的組合方式,搭配縫線,極具運(yùn)動氣息。與此同時,整車還配備了8.8英寸顯示屏、第六代iDirve系統(tǒng)和全新的電子換擋機(jī)構(gòu),值得一提的是,這還是寶馬首次在前驅(qū)車型上采用電子擋桿的設(shè)計。
動力方面,由于寶馬X2也是基于UKL前驅(qū)平臺所打造,因此搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),并與8速自動變速器相匹配。其中2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率和扭矩則分別為228Ps和350Nm。另外,寶馬X2還提供了兩驅(qū)和四驅(qū)版可選。
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