諜照拍攝自德國境內(nèi)的紐博格林賽道，從諜照來看，新車已經(jīng)進入比較靠后的測試階段，以迎接備受期待的首次發(fā)布。盡管新車采用了一定的偽裝處理，但我們?nèi)匀荒軌蚩闯鲂萝嚨囊恍┰O(shè)計細(xì)節(jié)。對比此前發(fā)布的概念車型，新車的車身線條調(diào)整得更加柔和，而前大燈的豎排陣列布局設(shè)計以及車身尾部設(shè)計則基本延續(xù)了概念車的風(fēng)格。新車的車體整體比前作進行了加寬，同時采用了大尺寸的進氣格柵設(shè)計，進一步增強了新車的運動感。

在動力配置方面，新車將會搭載B48系列2.0升發(fā)動機和B58系列3.0升發(fā)動機。入門版本的Z4 s20i車型將會搭載一款較小的四缸發(fā)動機，提供180馬力（約合134千瓦）的動力輸出，而定位稍高一些的Z4 s30i車型將會搭載同樣的發(fā)動機，但調(diào)校之后的輸出功率則為250馬力（約合186千瓦）。而作為高性能車型的Z4 M40i車型，其最大輸出功率可達385馬力（約合287千瓦），并且新車將不會推出Z4 M車型，因此M40i將會稱霸這一系列。

在內(nèi)飾配置方面，諜照向我們展示了經(jīng)典的三輻式方向盤、最新的iDrive系統(tǒng)以及液晶儀表盤等。此外，顏值頗高的大尺寸顯示屏以及信息娛樂系統(tǒng)也會是新車比較出彩的地方，寶馬也會對相應(yīng)的觸摸控制及布局有所優(yōu)化。

據(jù)悉，新款寶馬Z4車型將會在今年下半年進行正式發(fā)布，預(yù)計將會在十月份的巴黎車展之前。在此之后，Z4將會和新款豐田Supra車型一同在奧地利的麥格納斯太爾工廠進入量產(chǎn)階段。后續(xù)報道，敬請期待。