新車沿襲了燃油版帝豪GS的外觀設計，但細節方面有顯著區別。前臉采用了與帝豪EV450一樣的封閉式格柵，可以降低風阻，提升續航里程。保險杠則在兩側加入了通風口，更加運動。應用了跨界風格的車身側面顯得十分運動，沒有一般SUV的臃腫感。新車配備18英寸雙五輻鋁合金輪圈，彰顯出運動氣質，非常時尚。此外，新車的充電口安放在右側輪眉上。

車尾的造型比較圓潤，新車還取消了尾部排氣口，這也與其新能源車的身份不謀而合。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。外觀配置方面，新車將搭載LED大燈，且遠近光燈均為LED光源。此外，新車外后視鏡還配備了電動折疊和加熱功能，同時配備了全景天窗（不可開啟）。

內飾方面，新車同燃油版車型造型大體一樣。三輻式的多功能方向盤、液晶儀表盤和大尺寸中控顯示屏均沒有缺席。配置方面，新車將搭載8英寸觸摸中控屏和13.5英寸全液晶儀表盤，同時還將搭載無線充電、駕駛座椅6向電動調節、前排座椅加熱、ION空氣清新系統、語音交互系統（可實現語音喚醒音樂、導航、開關空調、升降四門車窗）、對外放電功能等。

動力方面，新車將延續帝豪EV450的動力總成，配備三電系統，采用142Wh/kg三元鋰電池，電池容量為52kW·h，同時全系標配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統和能量回收系統，綜合工況續航里程達到353km，60km/h等速續航里程達到460km。

編輯點評：從博瑞GE開始，未來吉利的全新產品將全面實現電氣化，2022年前將推出30多款新能源車和節能車型，并保障最終售價接近純燃油車型。這對企業來講是一個不小的挑戰，但消費者可以借此機會享受更加先進、節能的車型。至于未來的情況，我們拭目以待。