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北京現(xiàn)代ENCINO對東風(fēng)本田XR-V 哪個更像小型SUV“運動員”?

2018-04-16 13:31:00 來源:易車 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
易車對比導(dǎo)購 以本田繽智、XR-V為代表的合資小型SUV開創(chuàng)了國內(nèi)汽車市場新的一波行情,讓消費者對小型SUV有了全新的認識。最近,這個細分市場又有了新生力量,它就剛剛上市的北京現(xiàn)代ENCINO。該車具有個性鮮明的外觀設(shè)計和1.6T的強勁動力,讓人眼前一亮。那么,當它面對小型SUV市場“標桿車型”東風(fēng)本田XR-V的時候,會有怎樣的“劇情”呢?誰又更像小型SUV中的“運動員”呢?請看下文。

本田XR-V售價區(qū)間12.78-16.28萬元,在2017年共賣出超過16萬輛,其中1.5L和1.8L銷量幾乎各占一半,說明1.8L的高階版本在市場也很受歡迎。剛剛上市的現(xiàn)代ENCINO一共4款車型,售價區(qū)間12.99-15.59萬元。它鐵下心當一枚“小鋼炮”,所以只提供1.6T渦輪增壓發(fā)動機,最大扭矩265Nm,動力相當不錯。

顯然1.6T對比1.5L很不合適,我們就索性選兩者最高配車型來看看ENCINO除了動力和設(shè)計之外,還能不能掏出更多的籌碼來挑戰(zhàn)小型SUV的“標桿車型”XR-V。兩者的頂配車型指導(dǎo)價有6900元差價。目前,XR-V各地有不同程度的優(yōu)惠(3000-7000元),而ENCINO剛剛上市沒有優(yōu)惠,所以兩者的終端售價基本相當。為閱讀方便,下文中XR-V和ENCINO分別指兩者的頂配車型,特此說明。


外觀對比:尺寸接近 設(shè)計風(fēng)格大不同

本田XR-V和現(xiàn)代ENCINO的設(shè)計都走時尚主義路線,但畢竟ENCINO是最新的產(chǎn)品,在設(shè)計方面又有新的思路和理念,所以看起來自然更前衛(wèi)大膽。在車身顏色上,ENCINO也有更多選擇, 比如本文展示的熒光黃雙色車身就更“騷氣”。


內(nèi)飾對比:ENCINO用色更活躍,XR-V更照顧用戶體驗

相比外觀設(shè)計的那份張揚,ENCINO的內(nèi)飾就顯得相對普通了,好在有與車身同色的裝飾線條以及同色安全帶等個性設(shè)計,帶來一些新鮮感。相比之下XR-V內(nèi)飾更有設(shè)計感,非對稱中控臺更好照顧駕駛者,車內(nèi)的軟性材料也應(yīng)用得更多,檔次感更高一些。

空間:XR-V空間靈活性更好一些

從上述兩項對比看,我們可以知道ENCINO的主攻方向就是性能和運動,而XR-V則在舒適性方面有不小的優(yōu)勢。而在空間上,雖然兩車軸距相當,但XR-V實際的后排空間以及后備廂空間表現(xiàn)比ENCINO都要更好一些。盡管只是好一點,但就這么一點點,用戶體驗是不一樣的。


動力:ENCINO 搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機,動力優(yōu)勢巨大


在有限的預(yù)算下,你只能選取一個。現(xiàn)在兩車的特點很明確,如果你個人用車時間較多,并且追求動力的爽快,那毫無疑問就是ENCINO了。

運動是本田的標簽,但不是所有本田車都運動。XR-V就是如此,它沒有看起來那么運動,反而更適合有小家庭的用戶。幾年來擺在那里的數(shù)十萬銷量也證明了XR-V是一款成功的車型。

總之,現(xiàn)代ENCINO的加入,讓小型SUV市場有了新的看點,讓追求個性的消費者有了新的選擇,這難道不是一樁美事?期待ENCINO也有不錯表現(xiàn)。

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