每每到了雙數(shù)月份的26號(hào)時(shí)，大家都會(huì)屏息以待、聚精會(huì)神、集中精力、顫顫巍巍的點(diǎn)開小客車搖號(hào)指標(biāo)結(jié)果的界面，懷著激動(dòng)、興奮、欲拒還迎的心態(tài)，以一種熱血上涌至頭腦中的激情輸入了自己的編碼和登錄密碼，而看到結(jié)果后的大多數(shù)人都有一種想要砸電腦的沖動(dòng)；汽車已經(jīng)成了一個(gè)非常重要的生活伴侶，無車生活已然不太現(xiàn)實(shí)，打拼奮斗了幾年時(shí)光，沒什么大錢，但是好歹能有那么一點(diǎn)積蓄能用來支付自己的座駕，奈何號(hào)牌問題太糾結(jié)，這種情況直到我遇見了它們...

　　比亞迪宋插電混動(dòng)車型—宋DM

　　比亞迪宋DM是比亞迪宋的插電混動(dòng)版車型，全時(shí)電四驅(qū)，百公里油耗2L以內(nèi)，工信部實(shí)測油耗為百公里1.4L，如此出眾的油耗表現(xiàn)絕對(duì)是交通狀態(tài)不好的大城市的首選，立竿見影的體現(xiàn)出了自身超高經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)，而外觀造型方面選用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，顏色反差下的對(duì)比使得視覺效果很飽滿、時(shí)尚。

　　內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)更偏向簡單、簡潔的設(shè)計(jì)理念，并未讓人覺得有多么的高端、大氣、上檔次，但簡單之中卻透露出自身的清新風(fēng)格，同樣能夠被大眾所認(rèn)可；值得一提的是宋DM的空間表現(xiàn)，通過后排座椅放倒的加成，后備箱儲(chǔ)物能力相當(dāng)可觀；宋DM除了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外，還配備了前后兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，混動(dòng)模式下，三擎動(dòng)力齊發(fā)，總功率達(dá)到333kW，總扭矩達(dá)到740Nm，相當(dāng)于一臺(tái)5.5升排量燃油車的動(dòng)力輸出，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了6擋雙離合變速箱，并且換擋桿為電子擋把。

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