走到一汽-大眾的展位前，只看到了一條簡(jiǎn)單的橫幅，并沒(méi)有其他展具，但前去試駕的人卻格外多。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售人員統(tǒng)計(jì)，高爾夫和捷達(dá)的銷(xiāo)量最高，一天之內(nèi)就簽了約十幾個(gè)訂單。此外，記者看到，被譽(yù)為“最美大眾車(chē)”的2019款CC車(chē)是圍觀人數(shù)最多的車(chē)，在場(chǎng)顧客都對(duì)它表現(xiàn)出了濃厚的興趣。
不同于大眾特有的家族化的外觀，全新一代CC擁有絕美的顛覆式設(shè)計(jì)。與之前的老款CC相比，位置下移的階梯式進(jìn)氣格柵降低了整車(chē)視覺(jué)重心，增加了炫酷的跑車(chē)氣質(zhì)，彰顯出了更加年輕的氣息。大燈與進(jìn)氣格柵的高度融合，也讓整個(gè)前臉具有相當(dāng)高的辨識(shí)度。
得益于車(chē)身尺寸的全面提升，全新一代CC徹底彌補(bǔ)了空間不足的短板，解決了后排乘坐空間小的致命硬傷。車(chē)身軸距達(dá)到了2841mm，相應(yīng)的車(chē)內(nèi)空間也有所提升，迎合了國(guó)人喜歡“大車(chē)”的特點(diǎn)。
此外，相較與老款CC，新車(chē)動(dòng)力與配置兩個(gè)方面都取得了顯著的進(jìn)步。新車(chē)搭載一款2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速7.5s，油耗也僅為7.5L左右，真正做到了“加大加量不加價(jià)”。
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