在這兩年中，“中國胎度”組委會累計花費了數月時間，進行了多個測試項目的輪胎歷練，“中國胎度”組委會的目標只有一個——打造中國更專業、更中立、更客觀的輪胎測試，一份讓中國汽車用戶滿意的答卷。

不斷超越是“中國胎度”組委會最大的信條，2018年“中國胎度”這一輪胎選購的消費級風向標，依舊不會缺席！這一年度重磅項目今年又有了一系列全新升級— —

測試體系升級：將與CCPC大賽深度結合

在過去的一年中，途虎養車與CCPC大賽（中國量產車性能大賽）攜手走過了鹽城、克拉瑪依、牙克石三站的旅途，共同經歷了高溫、高寒等極端天氣與戈壁道路、專業試驗道路、冰雪路面等極限路況的考驗。而2018年，“中國胎度”將會與CCPC大賽深度結合，兩大汽車文化品牌強強聯合，無疑令人對這個秋天充滿期待。

· 測試車型：

作為深度結合的一部分，本次“中國胎度”將測試CCPC大賽中的主要量產車型，他們是——

上汽大眾 凌渡1.4T、一汽大眾 高爾夫1.4T、長安福特 福克斯1.5T、吉利汽車 帝豪GL 1.4T、上汽通用五菱 寶駿510 1.5L、上汽大眾 凌渡 1.4T、一汽轎車 奔騰B50 1.4T、奇瑞捷豹路虎 XEL 2.0T、長安鈴木 維特拉 1.4T、長安馬自達 CX-5 2.0L、一汽豐田 RAV4 2.0L、廣汽本田 冠道 2.0T等40款車型。

· 測試產品

與之相對應的，測試的輪胎品類也由2016年的熱門轎車輪胎、2017年的熱門SUV輪胎調整為上述參賽車型的原配輪胎，他們是——

以上品牌在途虎養車平臺均有售，測試方將通過匿名下單的方式，購買由途虎養車倉庫發出的隨機產品。

· 測試項目：

今年，由于測試產品發生變化，為保證整體測試的客觀性，“中國胎度”組委會也將對測試項目進行調整，今年的測試項目為——

▽車外滑行噪音測試

▽滾動阻力測試

▽濕地制動性能測試

以上三大測試項目，為歐盟標簽法所規定的三大客觀測試項目。

· 結果公布

往年，“中國胎度”輪胎測試會在測試結束后，于線上線下同步公布測試結果。今年，除了這一常規動作外，途虎養車還將聯合CCPC大賽，重磅發布年度產品獎項，包括三大單項最優獎，以及一個全場綜合大獎！

合作伙伴持續重磅：老朋友遇上新朋友

2018年“中國胎度”將仍然由途虎主導，安徽德技、名車志、車與輪等媒體和機構深度參與，值得注意的是，中國汽車技術研究中心也將深度參與本次測試。讓我們來了解一下本次主要測試機構：

·途虎養車：國內領先的汽車養護品牌，主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容、車品等，擁有13000 多家合作安裝門店和超過500家工場店，服務能力覆蓋31個省直轄市、405個城市。目前，途虎養車是中國領先的汽車養護服務品牌。

·中國汽車技術研究中心有限公司：是1985年根據國家對汽車行業管理的需要，經國家批準成立的科研院所，現隸屬于國務院國有資產監督管理委員會，是在國內外汽車行業具有廣泛影響力的綜合性技術服務機構。中汽研同時也是 C-NCAP、 C-ECAP、CCPC等重磅測試和大賽的主導方。

·安徽德技汽車檢測中心有限公司：國內第三方專業從事汽車輪胎道路試驗業務的開拓者和領先者。十多年來，安徽德技通過與各界的合作以及國內外試驗專家的技術合作與交流，取得了眾多汽車廠家和輪胎廠家的認可，積累了大量寶貴的研發數據。

·名車志：《名車志CAR AND DRIVER》品牌創始于美國，是國內最早的專業汽車雜志之一，擁有大量車迷讀者。它的母本《CAR AND DRIVER》在全世界很多國家都是最著名和最權威的雜志之一。名車志以最全面的報道，最詳實的測試，最別出心裁的比試，將給讀者帶來活力四射的駕乘感受。

·車與輪：國內最領先的汽車后市場專業媒體平臺，由世界500強高管和汽車行業資深媒體人聯合創立，是中國最大最領先的汽車后市場媒體平臺，輪胎行業唯一的品牌精準傳播機構，行業里最具互聯網創新思維的創業團隊。

媒體關注熱度升級：中央電視臺全程報道

作為CCPC大賽的重要合作報道媒體，中央電視臺也將對2018年CCPC和“中國胎度”兩場重磅賽事進行報道，同時央視也將對2018“中國胎度”年度獎項的公布予以報道。

“中國胎度”輪胎測試評價體系其他信息

·測試時間：2018年9月

·測試地點：中國汽車技術研究中心鹽城測試場

·獎項頒布機構：“中國胎度”組委會、CCPC大賽組委會

·2018年測試報告公布機構：途虎研究中心

·獎項頒發時間：2019年1月（預計）

已經進入了第三個年頭的“中國胎度”，經過時間檢驗積累起的權威正在形成。對于中國汽車用戶而言，“中國胎度”將成為填補標準空白的行業利器，推動透明的輪胎消費。

這個秋天，作為途虎養車、中國汽車技術研究中心、安徽德技汽車檢測、名車志、車與輪共同深度攜手的產物，相信“中國胎度”將不會令你失望！