俗話說得好,第一印象決定成敗。我們先從“顏值”方面出發(fā),看看昂科威和領(lǐng)界誰能第一眼抓住你的眼球?
首先從外觀上,2019款昂科威采用了別克車型最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉的橫貫式鍍鉻飾條是其最為明顯的特征,在視覺上增添了該款車型的棱角感和運(yùn)動性。但相對違和的是略顯小巧的前臉進(jìn)氣口和過于圓潤的車身設(shè)計(jì),無法凸顯高端和霸氣。
反觀福特領(lǐng)界,在車身造型上設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)幾乎是推翻了福特車型所慣用的一切思路,既不見了馬丁臉,也沒選用橫杠臉,而是采用的更加精致立體的六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,邊緣處與貓眼式LED矩陣大燈無縫銜接,使得車輛正面看起來野性十足。車輛側(cè)身線條采用雙直線造型,配合下沉式車尾的造型讓一款家用車秒變性能車 。
內(nèi)飾方面,別克昂科威走的是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)路線,中控上選用了工藝上乘的木紋飾板,座椅等包邊采用的皮料。但暴露在外的大部分仍是偏硬的搪塑材質(zhì),拉低了整個(gè)車輛的質(zhì)感。雙色的布局也是中規(guī)中矩,但似乎缺了點(diǎn)時(shí)尚感,較容易讓人審美疲勞。
福特領(lǐng)界的內(nèi)飾主打科技感與奢華感,不僅中控臺使用了大面積的皮革材質(zhì)軟包外,木紋飾板、鍍鉻飾條都恰到好處地點(diǎn)綴其間,10.25英寸的高清液晶儀表盤、10.1英寸的中控顯示屏能夠和駕乘人員的手機(jī)實(shí)現(xiàn)三屏互聯(lián),隨時(shí)隨地感受到互聯(lián)網(wǎng)的便捷。另外頂配車型前排更是配有座椅通風(fēng),不僅調(diào)節(jié)范圍廣,更能進(jìn)一步提升駕乘的舒適感。
接下來是未來發(fā)展趨勢的智能配置方面,昂科威采用別克新一代eConnect智能互聯(lián)科技。這套系統(tǒng)在幾年前可謂首屈一指的科技配置。但是放在今時(shí)今日,雖說已經(jīng)更新?lián)Q代好幾次,但所配備的智能駕駛配置還是不夠齊全,已經(jīng)難以滿足當(dāng)下消費(fèi)者多元化的需求。
而搭載了福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)和飛魚智行信息娛樂系統(tǒng)的福特領(lǐng)界,已經(jīng)做到了在駕駛、安全和娛樂方面的全方位智能化。目前最為主流的ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、BLIS®盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、APA主動泊車輔助系統(tǒng)、360度全景影像可視系統(tǒng)等都是福特領(lǐng)界在提升駕駛安全與便捷化方面的強(qiáng)大武器。
飛魚智行信息娛樂系統(tǒng)依托科大訊飛打造的智能語音交互功能,僅靠語音指令便可控制包括車窗、空調(diào)、多媒體等眾多設(shè)備,而車聯(lián)網(wǎng)的加入,更是通過手機(jī)就能遙控車輛遠(yuǎn)程發(fā)動、解鎖、空調(diào)預(yù)開啟等,不僅讓信息查詢、路線導(dǎo)航、影音娛樂變得更加快捷方便,無論在實(shí)用性還是娛樂性方面都極大滿足了用戶需求。
最后,福特領(lǐng)界的誠意不止體現(xiàn)在車輛本身,還體現(xiàn)在足以媲美國產(chǎn)品牌的價(jià)格。2019款別克昂科威兩驅(qū)豪華型的指導(dǎo)價(jià)高達(dá)23.49萬,而福特領(lǐng)界48V版頂配車型售價(jià)只有16.88萬。另外,戰(zhàn)疫當(dāng)前,領(lǐng)界守護(hù)出行,即日起至2月29日期間購買福特領(lǐng)界全系車型還可享受90天延期還款的政策,以及1元抵扣1200元全系保險(xiǎn)補(bǔ)貼、至高10000元金融貼息、3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、2000元全系置換補(bǔ)貼等多重優(yōu)惠。
雖說以上兩款車型的空間尺寸也不相上下,參數(shù)選項(xiàng)也差不多,但是從整體性和性價(jià)比來看,福特領(lǐng)界似乎是更適合當(dāng)下家庭購車的更好選擇。
在這個(gè)追求顏值、年輕個(gè)性和時(shí)尚活力的年代,科技配置也在與時(shí)俱進(jìn)。若要問汽車上哪一部分最具有質(zhì)感最凸顯逼格,全液晶數(shù)字儀表必然能登榜前三。從現(xiàn)在的汽...
隨著春暖花開三月的到來,在家蹦跶倆月的熊孩子終于要重返校園,老父親老母親"噩夢"般的假期總算是結(jié)束了。對于普通家庭來說,送孩子上學(xué)這件闔家大事,人人...
隨著復(fù)工風(fēng)潮的到來,私家車出行無疑成為當(dāng)下最安全的出行方式。汽車作為我們第二個(gè)移動的家,安全很重要,福特領(lǐng)界酷潮科技版,為出行實(shí)力護(hù)航。智能科技,...
汽車對于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言不僅是出行代步的工具,更是美好生活的象征。一輛好車可以讓你風(fēng)里雨里無所畏懼,勇往直前。對于普通消費(fèi)者而言,好車的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是...
德系車是國內(nèi)最暢銷的一個(gè)車系,很多消費(fèi)者都有大眾情節(jié),美系車雖然不如德系車暢銷,但是在配置和價(jià)格方面都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。在時(shí)下競爭激烈的國內(nèi)SUV市...
現(xiàn)在汽車用戶日趨年輕化,90后已經(jīng)成為汽車消費(fèi)的主力軍,在買車這件事情上90后比80后更注重個(gè)性化,比起本田CR-V這種傳統(tǒng)日系車型,以外觀、空間尺寸、配置...
2020年開年就遇上新型冠狀病毒,我們在家度過漫長的假期。現(xiàn)在正值復(fù)工期間,日常出行充滿不確定性。私家車與公通交通相比,是相比安全的出行工具。這里有一...
從近兩年國內(nèi)汽車市場的銷量分析來看,以自主品牌為主的10~20萬級車型,已經(jīng)逐漸成為廣大消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的對象。而這一級別市場的車型普遍受歡迎的原因,則主...
春節(jié)作為傳統(tǒng)佳節(jié),是團(tuán)聚的日子。在外漂泊一年,無論離家多遠(yuǎn),都是要回家的。近些年隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,很多人回家會選擇開車。春節(jié)開車回家,選擇一輛安全性...
2020春運(yùn)從1月10日開始,至2月18日結(jié)束,共計(jì)40天。春節(jié)是每個(gè)中國人的信仰,所以有錢沒錢回家過年。每逢春運(yùn)開始,買票就是一個(gè)大問題,所以很多人會選擇開...