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別克GL8迎戰途睿歐 高手過招精彩絕倫

2019-12-19 13:06:31 來源:我車網 編輯:伍思齊 瀏覽:
每到12月份,就進入了年底出差的高峰期,見客戶、年終總結等各種商務會議接踵而來,自然也增加了商務出行的頻率。面對繁重的工作量和連續的出差,難免會感到疲憊,尤其對需要出差的職場人來說,長途奔波的辛勞只有自己知道。但隨著出行工具的多樣化,在商務出行時兼備舒適與實用的MPV逐漸成為職場人士的選擇。其中途睿歐和別克GL8作為高端MPV的代表,在商務場上有著各自的天地,下面就一起看看這兩款車型誰的表現更佳。

別克GL8迎戰途睿歐

MPV在空間上的優勢是非常明顯的,其中途睿歐的車身尺寸為4976mm×2032mm×1990mm,軸距為2933mm,座椅采用2+2+3的大七座布局。而別克GL8的車身尺寸長寬高分別為5256mm×1878mm×1776mm,軸距為3088mm,座椅同樣采用2+2+3的布局。別克GL8雖然腿部空間相對比較寬裕,但是在車身寬和高的尺寸上不如途睿歐寬敞,整體空間途睿歐更闊綽。

別克GL8迎戰途睿歐

寬敞的空間也給了MPV一個舒適的內飾環境。途睿歐在內飾設計上,整體采用銀黑相間的配色,配以棕色實木點綴,大氣又不顯沉悶;三輻式多功能方向盤,雙圓式儀表盤樣式更顯高檔。且第二排車頂上還設有天窗,后排配有獨立控制的空調和出風口,可獨立控制后排空調溫度,控溫更精準、更人性化,使車內每位成員都能保持最佳的體感溫度;不僅如此,途睿歐還配備有12V電源以及家用電源接口和置物格,讓車內乘坐更舒適便捷。相對而言,別克GL8的內飾上整體略顯簡約,雖然也有第二排天窗、多媒體控制等,但對比途睿歐而言,別克GL8還不夠貼心智能。

別克GL8迎戰途睿歐

為了加強乘坐的舒適性,提升乘坐質感,途睿歐采用RAS后空氣懸架,將后螺旋彈簧也改為氣囊。該組后空氣懸系統可以根據負重調整氣囊氣壓,以保證車身高度不變。光從視覺上來看,車底左右兩組碩大的氣囊就能給人更為高級的感覺。這種懸架在同級車型中也屬于首例,乘客就算坐在后排,也不會有什么震感。而別克GL8采用的是傳統多連桿式獨立懸架,在乘坐舒適性上遜色于途睿歐。

一輛舒適的出行車輛可帶來高品質的乘坐享受,對頻繁出差的職場人士而言,能為他們提供一個“休息充電”的良好環境,使其保持充沛的精力和最佳的狀態來處理工作事宜。從別克GL8和途睿歐的對比來看,途睿歐的表現更加符合職場人士的需求。

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