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停車后這個小動作 隨時會導致幾千元的故障

2018-06-19 15:15:41 來源:騰訊汽車 編輯:我車網 瀏覽:
目前大多數車型都配備了電動后視鏡。配備自動折疊后視鏡的車輛在停車時具有自動折疊的功能,有效防止停車時發生剮蹭損壞后視鏡,而一些車型的電動后視鏡需要操控折疊,在車主停車關門后忘記折疊后視鏡,一些車主會選擇在關門后手動折疊電動后視鏡。一次兩次的折疊電動后視鏡一般不會發生損壞,但長此以往,電動后視鏡傳動部分會發生損壞或者控制程序發生紊亂,前者費錢后者費心,下面讓我們了解一下常備電動后視鏡的壞處。

停車后這個小動作 隨時會導致幾千元的故障

易壞,電機損壞,齒輪異位左右不對稱

常見的電動后視鏡的傳動部分采用電機控制棘輪機構,在控制器輸入指令后,需要使用電機進行驅動,通過齒輪傳動限位來進行折疊控制,為了保證后視鏡在行駛狀態時的位置穩定性,電機的轉動阻力較大,并通過齒輪機構來放大阻力。

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在停車時使用蠻力扳折后視鏡會造成,電機在未通電情況下產生反向力矩,影響電機位置傳感器的輸出信號,在下一次使用時電機信號繼續輸入,會造成電機在限位裝置的影響下過載,最終造成電機損壞。而一次兩次掰折電動后視鏡未發生損壞,也不要存在所謂的僥幸心理,短時間少次數的蠻力移動電動后視鏡位置會造成限位齒輪的移位,或者由于輸出信號與限制位置改變時,左右兩后視鏡在翻折時的速度不同,時間長了以后也會造成后視鏡的損壞。

難修,電機更換難,以換代修

很多消費者認為電動后視鏡到維修難度并不大,但事實并非如此,現在的電動后視鏡,大多在控制以及驅動機構采用高度集成電板,除極少數豪華車還采用分體電機以及控制電路板便于維修外,我們日常的家用車輛電動后視鏡一旦發生損壞是很難維修的。4s店的維修技師按照工時來進行收費,維修后視鏡的成本非常不劃算,所以大多數4s店對于電動后視鏡是采用以換代修,一般一個普通的電動后視鏡控制器以及后視鏡本體價格在2000塊左右,有,并且由車主自身造成的后視鏡損壞,保險公司是不予理賠的。

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對于豪華車型,電動后視鏡更換電機也很困難,而且更換電機后使用效果也不如原廠,這對于豪華車型來說還不如直接進行更換,所以和電動后視鏡一旦發生損壞,最常用的做法就是直接更換。

高價,小兩千也難買到原廠件

電動后視鏡的價格帶2000塊左右,相對較高的零整比讓電動后視鏡成為汽車外飾最貴的零件之一。除了比較高的價格以外,目前市場電動后視鏡還存在一個最大的問題就是很難買到原廠件,市場的電動后視鏡貨源主要分為兩種,一種是損壞后的電動后視鏡進行翻新,這也是很多第三方維修機構所宣稱的原廠電動后視鏡來源,這種后視鏡通過觀察電動后視鏡外殼內側的出廠日期可以進行辨別。其次就是副廠件,原廠電動后視鏡總成因為各個4s店存貨不多,所以即使是4s店有時也只能提供副廠件進行維修。對于年限較久的車型,特別是暖色調車漆比如金色,時間長后車漆氧化顏色會發生微小的改變,更換電動后視鏡后視鏡裝飾條與車身同色時會產生明顯的色差。

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對于電動后視鏡,消費者在每次停車后應及時進行折疊,如果在停車后忘記手機后視鏡,也不要使用蠻力進行掰折,不妨選擇正規的停車場,不要選擇街邊隨意停車,畢竟只靠電動后視鏡還是很貴的。

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