日產(chǎn)逍客作為一款上市十年的合資SUV,從2008款到最近2019款,外觀造型大同小異,雖有一定的市場保有量,但想開發(fā)新的消費群體,還需在外觀設(shè)計上有所革新,避免用戶審美疲勞。福特領(lǐng)界作為福特SUV家族的新成員,外觀設(shè)計既保留了福特SUV的經(jīng)典元素,同時也帶來全新的審美設(shè)計。前臉和福特SUV家族呈現(xiàn)統(tǒng)一的鰱魚臉設(shè)計,但在格柵設(shè)計上呈現(xiàn)出各個車型特有的標(biāo)志。而且,全車身的線條也非常流暢和飽滿,還增加了更加濃郁的視覺沖擊力,彰顯出城市SUV的硬朗風(fēng)格。
日產(chǎn)逍客的操控性在用戶群體中普遍好評,但車輛的空間表現(xiàn)和后排舒適性卻也常常被詬病。福特領(lǐng)界這一次精準(zhǔn)把到國內(nèi)家庭出行用車的需求脈搏,在空間方面帶來大驚喜。車身尺寸4580×1936×1674mm,軸距長達(dá)2716mm,跟同級的緊湊型合資SUV比較起來,無論是長度,寬度還是軸距都有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢,這既是它美系SUV的特色,同時也很符合國人的胃口。2019款逍客雖然在車身尺寸上有所提升,但仍難改“小氣”格局,也體現(xiàn)了日系SUV一貫的通病。
說到SUV的美日之爭,就繞不開一個永恒的話題:安全。日產(chǎn)逍客延續(xù)了日系車皮薄安全性差的傳統(tǒng),最高強度鋼材僅為1180MPa,在車輛發(fā)生碰撞時,很難對車內(nèi)人員起到足夠的保護作用,在交通狀況日益復(fù)雜的今天,日系車如果不改掉這個缺陷,就會越發(fā)難以獲得消費者的青睞。
反觀福特領(lǐng)界,車身使用的是福特引以為傲的硼鋼車身,無論從剛度還是韌性方面都能保障車內(nèi)乘客在車輛發(fā)生碰撞時的安全;再加上主副駕駛位氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾的配置,福特領(lǐng)界在被動安全性能上當(dāng)屬同級車型中的佼佼者。
另外,福特領(lǐng)界是首款應(yīng)用福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)的SUV車型,包括ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、APA主動泊車輔助系統(tǒng)、360度倒車影像等科技配置在內(nèi),它的安全性、便利度和智能化在同級當(dāng)中是非常出色的了。而2019款日產(chǎn)逍客在主動安全配置上較前代雖有所進步,但與領(lǐng)界對比后就能發(fā)現(xiàn)還是有著很多的不及之處,巡航系統(tǒng)還是老舊的定速巡航,除了在車況非常良好的高速公路上才能夠使用之外,在城市路況下基本是無用的。
在其他智能和舒適性配置方面,福特領(lǐng)界則更加體現(xiàn)出了網(wǎng)絡(luò)時代的時尚氣息。車載無線充電、福特派、座椅通風(fēng)加熱等功能都是逍客所不具備的,另外福特領(lǐng)界所搭載的飛魚智行信息娛樂系統(tǒng)更是依托于科大訊飛全球領(lǐng)先的智能語音識別技術(shù),能夠?qū)︸{乘人員的語音指令準(zhǔn)確識別并迅速執(zhí)行,甚至連帶有口音的普通話也能夠高效識別,相比逍客做到了人無我有、人有我優(yōu)。
作為服務(wù)于家庭出行市場的SUV車型,福特領(lǐng)界在外觀、空間、內(nèi)飾及智能科技配置方面,精準(zhǔn)把控到當(dāng)前消費者的全方位需求,當(dāng)屬同級合資品牌中的佼佼者,同時也足以抗衡國產(chǎn)同價位的豪裝配置!
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