4月10日,東南汽車將推出DX7的大改款車型DX7 Prime,新車在外觀、配置、動力方面均進行了升級。DX7 Prime前臉采用不規則的紡錘狀進氣格柵,內部融入了大量的黑色元素,兩側的大燈組加入了透鏡結構,前臉整體造型運動時尚。車側線條變化不大,輪轂上裝配的紅色卡鉗成為側面一大亮點。車身尾部換裝全新樣式LED燈組,點亮后辨識度較高。
內飾方面,DX7 Prime大致延續了現款布局,配置方面進行了較大幅度的調整,8英寸中控液晶屏升級為了10英寸,另新增了10英寸全液晶儀表盤、車輛遠程APP操控系統等,用戶可通過APP對車輛的發動機啟/停、空調開關、車門開解鎖、車窗升降、座椅加熱等進行遠程控制。動力方面,新車搭載了全新1.8T發動機,最大功率145kW(197Ps),峰值扭矩285Nm。傳動匹配6DCT變速箱。相比吉利博越1.8T車型,動力上占據比較大的優勢。
X7是SWM斯威汽車旗下的一款中型SUV,互聯版車型的推出將進一步豐富X7車系產品陣容。斯威X7互聯版基于現款打造,細節處進行了優化升級。外觀方面,新車采用規格為215/55 R18的全新鎢金灰輪圈,提升了檔次感。配置方面,斯威X7互聯版新增E-go2.0車聯網系統,全新界面可顯示豐富的車輛信息,擁有更加全面的多媒體功能,可通過語音和輕觸屏幕實現這些操作。另外,新車還配備高清3D 360度全景影像系統,以及盲點監測功能。
斯威X7互聯版預計將搭載1.5T、1.8L發動機,其中1.5T發動機最大功率115kW,峰值扭矩230Nm,傳動系統預計匹配5MT或6AT變速箱。
ENCINO是現代汽車今年的重磅產品,定位高性能SUV,零至百公里加速時間在8秒以內。新車整體造型時尚運動,六邊形進氣格柵內部融入蜂窩元素,燈組設計比較復雜,上方為LED日間行車燈、轉向燈,中間為遠、近光燈一體式大燈,下方保險杠兩側為霧燈。車身側面,18英寸雙五輻旋風輪輞的加入提升了運動感。內飾方面,ENCINO布局較為簡潔,8英寸懸浮式液晶屏下方為空調出風口、傳統物理按鍵區域,并采用了由機械式數字表盤+液晶顯示屏組成的儀表盤。
現代ENCINO長寬高分別為4195×1800×1575mm,軸距達2600mm。新車全系搭載的1.6T發動機,最大功率為130kW,峰值扭矩達到265Nm,動力參數大幅領先本田XR-V、繽智等競品,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
日產TERRA途達定位中型硬派SUV,上市后將在東風日產和鄭州日產雙渠道銷售。新車使用了非承載式車身結構,車身線條英朗,上市后將競爭豐田普拉多等車型。TERRA途達前懸架類型為雙叉臂式,并加裝橫向穩定桿,提升了穩定性。此外,高達220mm的離地間隙,也保障了新車擁有應付各種復雜路況的能力。
日產TERRA途達搭載一臺代號為QR25的2.5L自然吸氣發動機,最大功率135kW,峰值扭矩251Nm,與此前上市的納瓦拉相同,傳動系統匹配6速手動或Jatco 7速自動變速箱,高配車型還將提供分時四輪驅動系統。
梅賽德斯-AMG GT C定位在AMG GT S和AMG GT R之間,性能介乎兩者之間,價格預計在190萬左右。新車整體造型與AMG GT S較為接近,車身顏色為星空灰,前臉采用直瀑式豎條紋格柵,下方為大尺寸進氣口,搭配大量空氣動力學套件,讓人看了就不由產生駕馭它的念頭。車身側面,配有專屬銘牌、運動輪圈以及紅色卡鉗等。
梅賽德斯-AMG GT C搭載一臺4.0L V8雙渦輪增壓發動機,最大功率410kW,峰值扭矩680Nm,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。此外,新車0-100km加速僅3.7s,最高時速可達315km/h。
伴隨著逐漸回暖的天氣,車市的新車也逐漸的多了起來,在轎車方面,全新奧迪A8L、名爵6插電混合版車型都將在本月上市,SUV方面更是不甘示弱,占據了整體新車的...
2018紐約車展上,豐田全新一代RAV4車型(第五代)終于露真容,外觀內飾設計上豐田越來越大膽,動力總成和平臺也經歷了升級,煥然一新的它經歷了怎樣的蛻變?
全新一代奧迪A8L將于4月8日正式在國內上市,自此,BBA三駕馬車的旗艦車型全部完成了更新換代。隨著新A8L即將加入戰局,國內D級豪華轎車的競爭再一次重回激烈。
新車市場也仿佛迎來了“春天”一般。在2018北京國際車展前夕,一大波“先頭部隊”也將陸續到達。本期我們就帶大家先睹為快,看看那些以全新一代奧迪A8L、北京...