剛剛落下帷幕的廣州車展，作為年末最后一場(chǎng)汽車盛會(huì)，成為洞察各車企來年布局的窗口。其中南下而來的北京現(xiàn)代氣勢(shì)十足，除一舉發(fā)布四款新車外，年內(nèi)上市的三款新品等主銷車型也悉數(shù)亮相，更聯(lián)合現(xiàn)代汽車展示了旗下新能源、高性能等熱門產(chǎn)品，豐富的產(chǎn)品陣容、煥新的技術(shù)實(shí)力，亮出了北京現(xiàn)代決勝未來的底牌。

新品迭代加速 全線產(chǎn)品迎來煥新

廣州車展北京現(xiàn)代帶來了9款產(chǎn)品參展，其中有7款是今年上市或即將上市的全新產(chǎn)品。透過這些新品，北京現(xiàn)代在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、造車平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力也走向臺(tái)前，被更多的消費(fèi)者認(rèn)知和了解。

其中，最大的看點(diǎn)當(dāng)屬同臺(tái)首發(fā)的全新一代名圖、名圖純電動(dòng)以及全新ix35三款首發(fā)新車，同時(shí)在北京車展上首次亮相的第五代途勝L也公布了內(nèi)飾。4款新品涵蓋了轎車、SUV、新能源各主流細(xì)分市場(chǎng)，并且在技術(shù)應(yīng)用上，也都體現(xiàn)了北京現(xiàn)代最新的實(shí)力水準(zhǔn)和新時(shí)代下汽車的發(fā)展潮流，為消費(fèi)者提供了差異化的用車選擇。

比如，全新一代名圖的2770mm軸距和530L行李箱容積均為同級(jí)最優(yōu)，百公里油耗低至5.3L，以實(shí)用、高效的特質(zhì)樹立起中高級(jí)轎車的全新價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)；名圖純電動(dòng)的NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到520km，能有效解決消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車的里程焦慮；全新ix35上搭載了智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)和多項(xiàng)“極智”安全配置，給用戶帶來了更加年輕化、個(gè)性化的選擇空間；第五代途勝L則基于現(xiàn)代汽車第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP打造，并應(yīng)用大量領(lǐng)先同級(jí)的創(chuàng)新科技，上市后將以更強(qiáng)勢(shì)的開拓者形象重塑緊湊級(jí)SUV的新標(biāo)桿。

除了4款全新產(chǎn)品，北京現(xiàn)代今年上市的三款重磅新車菲斯塔純電動(dòng)、第十代索納塔和第七代伊蘭特也各具看點(diǎn)，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)鮮明。

上半年推出的菲斯塔純電動(dòng)，與昂希諾純電動(dòng)形成轎車和SUV的純電“雙子星”組合，分別以490km和500km的超長(zhǎng)續(xù)航里程等傲視同級(jí)的技術(shù)實(shí)力為用戶打造出超越期待的環(huán)保出行體驗(yàn)。第十代索納塔和第七代伊蘭特則是北京現(xiàn)代在轎車領(lǐng)域最具分量的兩款產(chǎn)品，它們都基于第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP打造，無論是造型設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間，還是操控穩(wěn)定性、能耗經(jīng)濟(jì)性，都實(shí)現(xiàn)了飛躍式的突破。第七代伊蘭特更是憑借前衛(wèi)設(shè)計(jì)、智能科技以及超低油耗等先鋒特質(zhì)，上市即成爆款，截止11月26日上市整一個(gè)月，銷量已突破2萬輛，以強(qiáng)勁的實(shí)力成為北京現(xiàn)代重回銷量增長(zhǎng)快車道的關(guān)鍵產(chǎn)品。

創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)品牌升級(jí)  北京現(xiàn)代開啟新未來

不難發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品線全面煥新、創(chuàng)新技術(shù)加速應(yīng)用，成為北京現(xiàn)代今年最大的變化。這背后蘊(yùn)含著北京現(xiàn)代審時(shí)度勢(shì)、迎難而上的自信和能力。

近兩年的中國(guó)汽車市場(chǎng)，消費(fèi)需求日新月異，車企競(jìng)爭(zhēng)跌宕起伏，這也讓銷量一路高漲的北京現(xiàn)代有了放慢腳步，有了重新審視市場(chǎng)和自我調(diào)整的機(jī)會(huì)。去年加上今年，北京現(xiàn)代推出的新車已近十款，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，技術(shù)品牌形象逐步確立。第七代伊蘭特上市大賣，10月銷量數(shù)據(jù)大幅回暖，種種跡向表明，通過多維度的有效調(diào)整，北京現(xiàn)代已經(jīng)度過盤整期，開始進(jìn)入上升通道。

而對(duì)于未來的企業(yè)發(fā)力點(diǎn)，北京現(xiàn)代已經(jīng)有了清晰的規(guī)劃：緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，依托全新的“HSMART+”技術(shù)品牌戰(zhàn)略，以更具前瞻性的產(chǎn)品技術(shù)布局，更聚焦客戶的體驗(yàn)和服務(wù)，開啟北京現(xiàn)代二次發(fā)展的新篇章。

接下來，北京現(xiàn)代將繼續(xù)保持密集的新品投放節(jié)奏。全新ix35即將于12月中旬上市；明年第一季度，全新一代名圖將正式上市；二季度，第五代途勝L將推向市場(chǎng)；首款MPV也將在明年投放市場(chǎng)；在新能源領(lǐng)域，則將保持一年推出1-2款產(chǎn)品的節(jié)奏。通過新品的集中面世，北京現(xiàn)代將進(jìn)一步完善產(chǎn)品陣營(yíng)，增強(qiáng)在各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)，新技術(shù)導(dǎo)入力度也將進(jìn)一步加大。現(xiàn)代汽車在汽車技術(shù)領(lǐng)域擁有深厚的儲(chǔ)備和實(shí)力，北京現(xiàn)代將把這些強(qiáng)大的技術(shù)能量全面釋放到中國(guó)市場(chǎng)，為旗下產(chǎn)品和品牌提供支持和背書。尤其是具有設(shè)計(jì)更創(chuàng)新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運(yùn)動(dòng)、空間更舒適五大核心優(yōu)勢(shì)的i-GMP平臺(tái)，以及可以讓車輛發(fā)動(dòng)機(jī)性能提高4%以上、燃油效率提升5%以上、尾氣排放量減少12%以上的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，將被陸續(xù)運(yùn)用到第五代途勝L及更多新品上，為消費(fèi)者帶來更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

好產(chǎn)品、新技術(shù)，需要讓消費(fèi)者充分感知和體驗(yàn)。今年，升級(jí)版的大型線下品牌體驗(yàn)活動(dòng)“現(xiàn)代嘉年華”2.0，在全國(guó)18個(gè)城市陸續(xù)推出，通過車型展示、技術(shù)體驗(yàn)、車型試駕、互動(dòng)游戲等場(chǎng)景化體驗(yàn)讓更多消費(fèi)者近距離感受到北京現(xiàn)代的品牌魅力。接下來，北京現(xiàn)代的線下品牌重塑之旅將繼續(xù)出征，同時(shí)，北京現(xiàn)代對(duì)經(jīng)銷商展廳的升級(jí)改造工程也將持續(xù)進(jìn)行，以符合新車、新技術(shù)形象的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)助力品牌形象的刷新。

今年是北京現(xiàn)代成立第十八周年，也是其蓄勢(shì)發(fā)力、加速蛻變的一年。經(jīng)過充分的盤整和醞釀，找準(zhǔn)方向的北京現(xiàn)代已經(jīng)站在全新起點(diǎn)整裝待發(fā)。即將到來的2021年也許不會(huì)一帆風(fēng)順，但什么也無法阻擋北京現(xiàn)代乘風(fēng)破浪的力量，它將以十足的斗志和底氣在新征程中全力奔跑，開啟新的精彩。