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旗艦品質(zhì),越級享受,亞洲龍2.0L如何精準打擊B級車市場?

2019-12-30 14:06:11 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
亞洲龍作為一汽豐田面向中級車市場所推出的重磅車型,自3月份上市以來,便深受國內(nèi)消費者的追捧。在此之前,亞洲龍在北美市場已征戰(zhàn)了25年之久,銷量表現(xiàn)尤為出色,也因此積累了多年的實力與口碑。而由一汽豐田引入國產(chǎn)的亞洲龍,基于豐田TNGA架構打造,在技術上擁有先天優(yōu)勢,可謂是產(chǎn)品力上再次得到了全面升級。

不過,此前亞洲龍上市的主打車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機和2.5L混合動力系統(tǒng),價格覆蓋人群相對較為局限。基于國內(nèi)市場的訴求,今年9月份,一汽豐田亞洲龍2.0L版正式上市,售價19.98-23.98萬元,在整體價位拉低的同時,卻依然延續(xù)亞洲龍擅長的高級感與性能表現(xiàn)。

20萬元便可買到的旗艦車型

眾所周知,旗艦,原本是指海軍編隊中的指揮艦,而旗艦產(chǎn)品則引申為一款能夠代表品牌形象的最高級別產(chǎn)品,在同類或者家族產(chǎn)品序列中起著主導作用。通常來說,旗艦產(chǎn)品都很優(yōu)秀,它能體現(xiàn)品牌在產(chǎn)品上采用的最上乘工藝和技術。

而亞洲龍作為一款旗艦車型,是目前一汽豐田最頂尖的設計和制作工藝的代表,再加上與入門豪華車型雷克薩斯ES同平臺的產(chǎn)物,在產(chǎn)品序列上,屬于越級開發(fā)的一款產(chǎn)品,這也讓亞洲龍在同級別競品中,更具有價值感和體驗感。

值得一提的是,亞洲龍2.0L版的推出,讓價格下探至20萬元以內(nèi),使得亞洲龍成為唯一一款20萬以內(nèi)便能買到的旗艦車型,讓旗艦價值變得更加觸手可得。此外,以一款旗艦車且B+級身份的姿態(tài),殺入主流B級車的價格腹地,這無疑是一場明目張膽的打擊。

不僅如此,售后服務方面,相比目前市場主流B級車整車質(zhì)保都是3年或10萬公里,而亞洲龍全系車型可以享受4年/10萬公里免費保修和免費基礎保養(yǎng),保養(yǎng)內(nèi)容包含了機油、機濾、工時、墊片和清洗等。同時,分期購買亞洲龍的客戶0首付起步,長年限分期、0利率等,并對訂購亞洲龍2.0L的用戶奉上“萬元尊享禮包”。

旗艦品質(zhì),越級享受,再加上優(yōu)于同級的售后服務保障,亞洲龍2.0L車型在該細分市場是最值得購買的車型之一是毋庸置疑的。不過,從產(chǎn)品力來看,以上優(yōu)勢只能說是錦上添花。

低配不減配,安全不打折

亞洲龍2.0L版共計四款車型,分別為進取版、豪華版、XLE尊享版與XLE尊貴版,車型尺寸并未發(fā)生改動,依然定位B+級轎車,這就意味著亞洲龍2.0L版定位仍高于許多同級競品。同時,它的造型設計卻并未過分強調(diào)商務感,而是跟隨潮流的融入動感設計語言。

由于外觀大體延續(xù)2.5L版設計,所以亞洲龍2.0L版依然保留了亞洲龍的霸氣。巨大的進氣格柵給人很強的視覺沖擊感。發(fā)動機蓋上采用隆起的筋線設計,全系燈光配置均采用LED光源,將配置誠意落到實處。

亞洲龍2.0L版?zhèn)让嫜設計動感流暢,以分段式腰線打破一成不變的側(cè)面設計,提升動感之余也不失優(yōu)雅。后備箱上隆起的鴨尾造型與貫穿式的尾燈和保險杠的線條,營造出更為豐富的層次感。兩邊共兩出的排氣管與黑色裝飾條,增添了不少運動氣息。

擁有豪華品牌雷克薩斯的出色造車經(jīng)驗,豐田對于如何提升車內(nèi)檔次感頗有心得。在內(nèi)飾設計上,亞洲龍2.0L延續(xù)旗艦尊貴高級的風格,細節(jié)上也求精求臻,實木裝飾、真皮加絎縫工藝彰顯匠心品質(zhì)因此不同于外觀追求個性潮流,內(nèi)部氛圍更偏沉穩(wěn)低調(diào)。8揚聲器音響系統(tǒng),9英寸多媒體顯示系統(tǒng)等誠意標配也彰顯出亞洲龍2.0L的價值魅力,對于各方面用車體驗的照顧并未缺席。

盡管價格上,亞洲龍2.0L版與2.5L版本相差不少,但是在安全配置上,卻并沒有所折扣,亞洲龍2.0L版仍是全系標配Toyota Safety Sense智行安全,涵蓋PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LDA車道保持系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng),盡最大可能提前預防碰撞危險,保障駕乘人員的行車安全,配合前排正面、前排膝部、前排側(cè)部、后排側(cè)部與左右簾式等10個SRS空氣囊,剛?cè)岵o駕乘者全方位安全守護。

相比2.5L動力版本,亞洲龍2.0L版最大變化自然在于動力系統(tǒng)的不同。得益于豐田TNGA平臺的先進性,亞洲龍2.0L版這款車型傳承了TNGA架構下GA-K平臺的動力基因,加速更敏捷、扭矩更大、震動更小、油耗更低的綜合優(yōu)勢,搭載一臺全新研發(fā)的Dynamic Force Engine2.0L發(fā)動機,最大功率131kW,在4400-5200rpm可實現(xiàn)210N·m的峰值扭矩,單從賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)領先許多同級別車型的動力表現(xiàn)。

而匹配CVT變速箱,由于加入全新齒輪式傳動機構,使其傳動效率更高,發(fā)動機熱效率高達40%。另外,亞洲龍2.0L版采用同級少見的前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架,配合高剛性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高強度抗扭車身,以及采用新閥門技術打造的減震器,在提升操控性能的同時,百公里油耗低至5.8L,達到了動力油耗的極致平衡。

總結:

亞洲龍2.0L版的到來,進一步豐富了亞洲龍產(chǎn)品線陣容,讓更多的消費者可以入手亞洲龍。這也使得亞洲龍在10、11月份的銷量實現(xiàn)明顯增長。不論是從產(chǎn)品質(zhì)感,還是配置的豐富性上,亞洲龍2.0L版都拿出了十足的誠意。再加上20萬元便可得到的旗艦車型,亞洲龍2.0L版當之無愧是最佳的購車選擇。

標簽: 亞洲龍
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