智能車機(jī),作為自主品牌的一大利器,通過不斷升級換代,更練就了媲美Siri的聊天技能,智能表現(xiàn)超越同級的合資品牌一大截,深受年輕消費(fèi)者的喜愛。近日,東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7完成了其WindLink4.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)的升級,升級車主可獲贈1年期喜馬拉雅和酷我音樂的VIP會員,增加組隊(duì)、路書、導(dǎo)航及個(gè)性背景設(shè)置等功能,讓這款早就以“智能”、“聰明”的個(gè)性叱咤車壇的國產(chǎn)SUV再次刷屏。而另一款中國“聰明車”榮威2020款RX5,也有著良好的口碑和用戶基礎(chǔ)。2020款A(yù)X7和2020款RX5,均可通過語音控制車窗、天窗開啟、語音搜過目的地、聲控導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng),你說它做,解放雙手,它們代表著自主品牌車機(jī)系統(tǒng)的較高水平,可以說是自主品牌“聰明車”中學(xué)霸級的存在。
那么,在“聰明”之外,這兩款車的其他表現(xiàn)如何?我們以價(jià)格相近的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7 1.6T自動AI旗艦型(簡稱2020款A(yù)X7,13.39萬元)同榮威RX5 2020款20T自動Ali智聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版(簡稱2020款RX5,13.88萬元)進(jìn)行對比,看看這兩款“聰明”SUV的實(shí)力如何。
激情無限,為青春夢想加速
發(fā)動機(jī),被稱之為一輛汽車的心臟,正是因?yàn)樗峁┝蓑?qū)動一輛車行走的力量,它的質(zhì)素決定一輛車最基本的品質(zhì)。東風(fēng)風(fēng)神依托東風(fēng)集團(tuán)的深厚資源,為2020款A(yù)X7再次選擇有“王子發(fā)動機(jī)”的美譽(yù)的第二代EP6 1.6THP發(fā)動機(jī),這臺誕生自PSA和寶馬之手的作品,屢獲“國際年度發(fā)動機(jī)”大獎(jiǎng),有寶馬專利的TVDI技術(shù)賦能,加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性不容小噓。而榮威RX5所搭載的這款名為1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),是上汽“藍(lán)芯戰(zhàn)略”的重磅動力產(chǎn)品,250N.m的最大扭矩和2020款A(yù)X7的參數(shù)持平,平均油耗更低至6.5L/100km,表現(xiàn)不俗。
一顆是合資動力,一顆是自主動力,從數(shù)據(jù)上看,這兩款發(fā)動機(jī)都很優(yōu)秀,它們匹配各自的變速箱,從駕駛體驗(yàn)上來說,均能獲得平順的加速性能,可以看出這兩個(gè)品牌對于動力調(diào)教的功力。值得一提的是,2020款A(yù)X7越級搭載換擋撥片和電子換擋系統(tǒng),賦予駕駛者更多速由心生的駕馭快感,比2020款RX5的傳統(tǒng)檔把要高級很多。且2020款A(yù)X7擁有多種駕駛模式,尤其是雪地模式對于北方車主而言,是一個(gè)很有幫助的功能。
兩車的底盤設(shè)計(jì)有各自特點(diǎn),后懸結(jié)構(gòu)也有較大的不同。眾所周知2020款A(yù)X7采用的是本田CRV底盤,經(jīng)過歐洲底盤專家指導(dǎo)調(diào)教,并采用歐姆龍第四代轉(zhuǎn)向器,兼顧操控和舒適,不論鋪裝路面還是山路,都能輕松應(yīng)對。2020款RX5依托上汽的資源,底盤調(diào)校采用了偏向舒適的設(shè)定。
穩(wěn)重體貼,做有安全感的暖男
30年前,在桑塔納的屁股上看到ABS的英文字母,很多老司機(jī)會炫耀地向別人說出它的中文解釋和工作原理。如今,得益于科技的進(jìn)步和智能化的普及,像ESC、EBD、EBA、TRC等等一系列主動安全配置,都已經(jīng)和ABS一樣成為了國產(chǎn)汽車的標(biāo)配,雖然很多車尾上看不見這些技術(shù)名詞了,但車主卻得到了更多的安全保障。
在主動安全方面,以上2020款A(yù)X7和2020款RX5常規(guī)的配置一應(yīng)俱全,比如ESP車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng),在濕滑路面行駛時(shí)對于駕駛安全幫助很大,Autohold自動駐車功能,在停車時(shí)自動開啟手剎,杜絕溜坡等安全隱患。
比較而言,2020款A(yù)X7擁有FCW前碰撞預(yù)警、AEB主動剎車、并線輔助等功能,使得2020款A(yù)X7能夠給予駕駛者更多主動安全保護(hù)。值得一提的是,2020款A(yù)X7配備了百萬像素的360全景影像,可以在光線較差或通過性較差的環(huán)境中,提供更清晰的指引,這項(xiàng)功能貼心又實(shí)用,而2020款RX5只有倒車影像,略顯單薄。
城市中的車位越來越緊張,碰到狹窄車位不好操作怎么辦?別怕,2020款A(yù)X7同時(shí)越級搭載自動泊車功能,成為新手司機(jī)的福音。2020款A(yù)X7和2020款RX5輛車均為電子制動模式,百米滿載制動距離分別為37.15米和38米,屬于優(yōu)秀水平,自主品牌可以將制動距離做到這個(gè)成績,很是難得。
多才多藝,才能人見人愛
對于自主品牌的車型來說,在三大件和智能車機(jī)之外,最最打動消費(fèi)者的,就是配置了。各大廠商也緊貼用戶消費(fèi)升級的需求,將之前很多高檔汽車才有的配置統(tǒng)統(tǒng)“送”給消費(fèi)者,進(jìn)一步提升產(chǎn)品的性價(jià)比。
比如我們選取的2020款A(yù)X7和2020款RX5,配置豐富,驚喜不斷。均配備了全景天窗、前排座椅加熱等等功能,這些可以提升駕乘舒適度的配置,退回10年都是20萬級以上的車才有的配置,現(xiàn)在普及到10萬+的很多車型上,備受用戶歡迎。腰部支撐功能,對于長途駕駛緩解司機(jī)疲勞幫助很大;前排座椅加熱功能,對于北方人而言是一個(gè)非常貼心實(shí)用的配置。
兩車均配備了自動空調(diào),不過2020款榮威RX5帶有ATC雙區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng),可以在車內(nèi)營造媲美合資大牌的舒適感受;驚喜的是2020款RX5的手套箱帶冷藏和照明功能,可以冰鎮(zhèn)飲料和食品,讓這款國產(chǎn)SUV瞬間高大上起來;其特有的駐車方向盤回正提醒,也很貼心實(shí)用,可以避免方向盤不正對傳動部件及輪胎的損壞。而2020款A(yù)X7帶有駕駛席迎賓記憶、后視鏡記憶功能,可以保存2組記憶,在更換駕駛者時(shí),一鍵到位,免去繁復(fù)的調(diào)整座椅角度和后視鏡角度的設(shè)定過程,很貼心。值得一提的是,2020款A(yù)X7帶有遠(yuǎn)程啟動功能,在寒冷的冬日早晨,可以提前5分鐘通過手機(jī)APP啟動發(fā)動機(jī),打開暖風(fēng),在打開車門的一刻,被暖烘烘的空氣包圍,是冬日里一件很幸福的事。
兩車的舒適性、便利性配置各有千秋,在滿足用戶在用車過程中諸多需求的同時(shí),讓旅程更加舒適和完美。不過比較而言,2020款A(yù)X7的配置更加豐富,性價(jià)比更為突出,比如其越級配備的感應(yīng)式電動尾門,可腳踢開啟,帶有高度記憶、防夾功能,貼心又實(shí)用。
結(jié)論:
以上所選的2020款A(yù)X7和2020款RX5這兩款中國“聰明車”,歷經(jīng)數(shù)代進(jìn)化,不斷錘煉產(chǎn)品性能,除令人驚喜的智能表現(xiàn)之外,在動力、操控和配置上,代表著自主品牌智能SUV的發(fā)展方向,均具備不俗的實(shí)力表現(xiàn)。在終端價(jià)格方面,2020款A(yù)X7同2020款RX5有近5000元的差價(jià),豐富的配置加上WindLink4.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)最新升級贈送的會員服務(wù)和10年不限里程的質(zhì)保政策,使其“智價(jià)比”更為突出。不僅如此,東風(fēng)風(fēng)神品牌還剛剛榮獲了了J.D.Power 2019中國車輛可靠性研究SM(VDS)自主品牌第二名的好成績,可見2020款A(yù)X7在品質(zhì)上更為值得信賴!與元旦將近,購車用戶可以通過試駕和更近距離的了解,不妨比較一下這兩款“聰明”車各自的特點(diǎn),再做選擇。
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