軍運圣火傳遞任務(wù)，東風(fēng)御風(fēng)以“零故障 零缺陷 零失誤”的成績向世界展現(xiàn)硬實力

第七屆世界軍運會是迄今為止規(guī)模最大、參賽人員最多、影響力最廣的一屆軍運會。作為軍運圣火護送任務(wù)的車輛必需具備非常的實力，而擁有精益品質(zhì)、大氣外觀、百變空間等諸多優(yōu)勢的高規(guī)格商用多能者東風(fēng)御風(fēng)正是成為圣火傳遞“核心擔(dān)當(dāng)”的底氣所在。

東風(fēng)御風(fēng)以“零故障 零缺陷 零失誤”的高標(biāo)準(zhǔn)圓滿完成圣火傳遞任務(wù)，這不僅是一份責(zé)任，更是東風(fēng)汽車的使命與榮耀。在這場國際賽事中，東風(fēng)御風(fēng)不僅將軍運熱情傳遞給沿途的人群，還充分展示了過硬的品質(zhì)，彰顯中國制造的硬實力。

東風(fēng)御風(fēng)在圓滿完成軍運圣火傳遞任務(wù)后，接連發(fā)布三款物流系新車，將“軍運品質(zhì)”呈現(xiàn)給廣大用戶，再一次榮耀江城武漢。本次新品品鑒活動—武漢站發(fā)布的三款車型，均是結(jié)合物流用戶實際需求定向改進升級的車型。活動現(xiàn)場東風(fēng)襄陽旅行車有限公司總經(jīng)理湯勝強、湖北東峻工貿(mào)有限公司總經(jīng)理徐雙紅先生一同為現(xiàn)場客戶揭幕了新車。

一、低頂車型：穿梭地庫 游刃有余

東風(fēng)御風(fēng)低頂車型是針對需行駛在限高路段及進地庫定向開發(fā)的車型，主打城區(qū)配送。該車空載狀態(tài)下整車高度為2.15m，低于地下車庫2.2m的限高，穿梭地下車庫游刃有余，輕松應(yīng)對配送過程中的“最后500m”。車廂內(nèi)寬1.81m，載貨空間可達7.06m³，并得益于車廂橫平豎直的設(shè)計，車內(nèi)容積及利用率均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

一門到頂車型：大宗貨物輕松上下 叉車裝載便捷高效

東風(fēng)御風(fēng)一門到頂物流車可搭載NISSAN 2.5T及WP 2.3T兩款發(fā)動機，其核心亮點在于尾門細節(jié)的變化：后雙開尾門開口從地板延伸至車頂最上端，開口高度1.82m，寬度1.53m，大開口的設(shè)計使得東風(fēng)御風(fēng)在家具、家電等大型貨物的裝卸過程中優(yōu)勢尤為突出。此外，東風(fēng)御風(fēng)后尾門還可通過新型限位器實現(xiàn)90°、135°及270°鎖止 ，叉車可以深入車內(nèi)作業(yè)，在裝卸過程中提供更多的便利，這一點在國內(nèi)主流輕客車型尤為少見。

長軸經(jīng)濟型物流車：秉承空間優(yōu)勢，換裝濰柴引擎

東風(fēng)御風(fēng)長軸經(jīng)濟型物流車，搭載濰柴2.3T引擎，功率81kW,扭矩280N.m，廣泛搭載于主流輕卡皮卡等車型，并有中頂和高頂兩項可選。其中長軸高頂物流車內(nèi)寬1.81M，內(nèi)高1.95M，有效進深3.3M，空間容積11.68m³，在同級別處于行業(yè)領(lǐng)先水平，并可替代部分主流輕卡廂貨車型。此外，得益于東風(fēng)御風(fēng)前置前驅(qū)底盤結(jié)構(gòu)，車內(nèi)地板離地高度僅55cm，再加上黑色防滑踏板，上下車裝卸貨物非常輕松。

東風(fēng)御風(fēng)低頂物流車、一門到頂物流車、長軸經(jīng)濟型物流車，三款車型發(fā)布的市場指導(dǎo)價為11.18-17.08萬元，品鑒會當(dāng)日還可享受1-2萬元的優(yōu)惠，同時贈送3000元購車大禮包。三款新車型的上市充分彰顯了東風(fēng)御風(fēng)在研判用戶需求上所做的努力。無論是一門到頂?shù)那擅钤O(shè)計，還是低頂車型的推出，都是為了讓用戶使用起來更便利，更稱心。三款新車的上市也充分體現(xiàn)了東風(fēng)御風(fēng)始終秉承以用戶體驗領(lǐng)先，不負每一位客戶的信賴，不斷追求完美產(chǎn)品和服務(wù)的態(tài)度。期待東風(fēng)御風(fēng)三款物流車型為用戶創(chuàng)造更大價值與驚喜!